Hjältevad: Skillnad mellan sidversioner
(Skapade sidan med '{{Ortsfakta WD | form = Tätort | distrikt = Ingatorps distrikt | postort = Hjältevad }}<!-- Slut på Mall:Ortsfakta Sverige --> '''Hjältev...') |
m (→Historik) |
||
| (5 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
{{ | {{coord|57|37|43.9|N|15|20|37.3|E|region:SE_type:landmark|display=title}} | ||
| | {{Järnvägsstation | ||
| | |namn = Hjältevad | ||
|bild = NOJ_Hjältevad_JVM_001.jpg | |||
|bildtext = Hjältevad station -1960 - JVM | |||
<!-- Stationsinformation --> | |||
|ort = [[Hjältevad (tätort)]] | |||
|kommun = [[File:Eksjö_vapen.svg|20px]] [[Eksjö kommun|Eksjö]] | |||
|socken = [[Ingatorps socken]] | |||
|län = [[File:Jönköping län vapen.svg|20px]] [[Jönköpings län]] | |||
|län gamla indelningen = | |||
|landskap = [[File:Småland vapen.svg|20px]] [[Småland]] | |||
|öppningsår = 11 november [[1874]] | |||
|avbemanningsår = | |||
|nedläggningsår = | |||
|förstatligad = [[1 januari]] [[1946]] | |||
|postanhalt = [[1897]]-[[1955]] | |||
|trafikerats av = [[NOJ]] / [[SJ]] | |||
|trafikeras av = | |||
|trafiktyp = | |||
|ägare = | |||
|beställare = [[NOJ]] | |||
|spårvidd = [[1435 mm]] | |||
|tabell = [[NOJ]] - [[202]] / [[SJ]] - [[202]] | |||
<!-- Om stationshuset--> | |||
|arkitekt = | |||
|fastighetsbeteckning = EKSJÖ BÖRSEBO 1:35 | |||
|ordning = | |||
|byggt = | |||
|byggstomme = Trä | |||
|våningar = 1 | |||
|antal rum = | |||
|elektrifierat = Ja | |||
|placering = | |||
|ritning = | |||
|renoverat = Ja | |||
|original färg = | |||
|nuvarande färg = Gult med vita detaljer | |||
|rivet = | |||
<!-- Kapacitet--> | |||
|antal spår = 3 | |||
|Nivåer = | |||
|Spår under jord = | |||
|passagerare per år = | |||
|gods per år = | |||
<!-- Förbindelser--> | |||
|linje = [[Nässjö-Oskarshamns Järnväg]] | |||
|bandel = [[Bandel 480|480]] | |||
|föregående anhalt = [[Bruzaholm]] | |||
|efterföljande anhalt = [[Bygdås LP]] | |||
<!-- Läge--> | |||
|avstånd = 45,5 | |||
|avstånd från = [[Nässjö]] | |||
|höjd = 168 | |||
|historiska lantm = [https://minkarta.lantmateriet.se/plats/3006/v2.0/?e=520525&n=6387444&z=13&mapprofile=flygbild1960&name=Hj%C3%A4ltevad&category=Bandel%20480%20%2F%20NOJ&layers=%5B%5B%22o1%22%5D%5D Karta] | |||
|koord = [https://kartbild.com/?marker=57.628873,15.343641#17/57.62925/15.34677/0x4 N57°37'732"<br>E15°20.618"] | |||
|signatur = [[NOJ]] - Hd / [[SJ]] - Hvd | |||
<!-- Google/Eniro kartor--> | |||
|google maps = <html><iframe src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d5256.88423196341!2d15.34500173352162!3d57.62926343919854!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x4659e873399a18f5%3A0x4c02739139dd5247!2sStationsgatan%201%2C%20575%2098%20Hj%C3%A4ltevad!5e1!3m2!1ssv!2sse!4v1773606102492!5m2!1ssv!2sse" width="300" height="250" style="border:0;" allowfullscreen="" loading="lazy" referrerpolicy="no-referrer-when-downgrade"></iframe></html> | |||
'''GOOGLE MAPS / ENIRO.SE''' | |||
|eniro karta = <html><iframe src="https://www.eniro.se/kartor/s%C3%B6k/silverdalen?c=57.62798%2C15.345535&l=aerial&t=geos&z=14&fit=true&compare=historic&embed=true" width="300" height="250" frameborder="0" style="border:0"></iframe></iframe></html> | |||
|fotnot = | |||
|karta = {{Linjekarta_Nässjö-Ormaryd-Eksjö-Hultsfred}} | |||
|spårplan = {{Spårplan_Hjältevad}} | |||
}} | |||
'''Hjältevad''' var en järnvägsstation i [[Eksjö kommun]]. [[Trafikplatsen]] ingick i sträckningen [[Nässjö-Oskarshamns Järnväg|Nässjö-Ormaryd-Eksjö-Hultsfred]], [[Bandel 480]]. | |||
==Historik== | |||
I [[Sveriges Järnvägsstationer band 3]] från 1948 står följande att läsa om Hjältevad:<br> | |||
Hjältevad ligger i [[Ingatorps landskommun]], [[Jönköpings län]]. I samhället, som har c:a 600 invånare, finnas bilstation, ett par speceriaffärer och charkuterier, mjölkaffär samt en folkskola. Av större företag på platsen märkas [[Hjältevads Industri AB]], snickerier, och Hjältevads nya Träförädling. 5 km från samhället ligger Bellö badort.<ref name=SJB3/><br> | |||
<br> | |||
Vill du veta mer om orten klicka på: [[Hjältevad (tätort)]]. | |||
<br> | |||
==Historiska datum== | |||
Historiska datum som är kopplade mot stationen: | |||
{| class="wikitable sortable" | |||
|- | |||
! Datum !! Händelser | |||
|- | |||
|[[1873]] ||Första stationshuset uppförs. | |||
|- | |||
|11 november [[1874]] ||Linjen öppnas. | |||
|- | |||
|1 januari [[1946]] ||Förstatligas och blir en del av [[SJ]]. | |||
|- | |||
| [[1948]] ||Personalen bestod av 1 stationsmästare och 1 stationskarl. | |||
|- | |||
|-||- | |||
|} | |||
==Nuvarande användning== | |||
Idag är huset status okänd och med tanke på placeringen är det troligen ingen privatbostad.<br> | |||
<br> | |||
<br> | |||
Hjältevad | ==Personal== | ||
Här under finns en lista på personer som jobbat vid Hjältevad järnvägsstation. Listan är inte komplett och har ni information om något hör gärna av er. | |||
<small> | |||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
! Årtal !! Namn !! Född !! Födelseort !! Titel !! Hitkommen !! Ort !! Avflyttad !! Ort !! Övrigt | |||
|- | |||
|[[1874]]-[[1880]] ||-||-||-||-||-||-||-||- | |||
|- | |||
|[[1880]]-[[1921]] || [[Carl Axel Zachrison]] || [[1853]] || - || [[Stationsinspektor]] || - || - ||-|| Pension [[1921]] || | |||
|- | |||
|[[1921]]-[[1942]] || [[Karl Edvin Rudolf Dehlin|Karl Edvin'''Rudolf''' Dehlin]] || 28 januari [[1883]] || [[Mörlunda]], [[Kalmar län]], [[Småland]] || [[Stationsinspektor]] || [[1914]]-[[1921]] ||[[Ryningsnäs]], [[Stationsföreståndare]] || - || - || Död 15 december [[1966]], [[Eksjö]], [[Jönköpings län]], [[Småland]]<ref name=SD/> | |||
|- | |||
|[[1947]]-[[1948]] || <center>[[File:Karl-Erik_Gustav_Möller.jpg|120px]] [[Gustav Karl-Erik Möller|Gustav '''Karl-Erik''' Möller]]</center> || 18 augusti [[1904]] || [[Malmö]], [[Malmöhus län]], [[Skåne]] || [[Stationsföreståndare]] ||[[1937]]-[[1947]] ||[[Hökön]], [[Stationsföreståndare]] || - || - || Död 30 november [[1966]] [[Nässjö]], [[Jönköpings län]], [[Småland]]<ref name=SD/> | |||
|- | |||
|[[1947]]-19xx || [[Nils Göte Birger Martinsson]] || 18 januari [[1920]] || [[Hässelby]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] || [[Stationskarl]] ||-||-||-||-|| Död 5 mars [[2005]] [[Växjö]], [[Kronebergs län]], [[Småland]]<ref name=SD/> | |||
|- | |||
|[[1948]]-[[1950]] || [[Adim Ragnar Helge Åberg|'''Adim''' Ragnar Helge Åberg]] || 2 maj [[1890]] || [[Hult]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] ||-||-||-||-||-|| Död 13 juni [[1967]] [[Leksand]], [[Kopparbergs län]], [[Dalarna]]<ref name=SD/> | |||
|- | |||
|[[1950]]-[[1956]] || [[Sture Emanuel Book]] || 26 mars [[1893]], [[Högsby]], [[Kalmar län]], [[Småland]] || [[Stationsföreståndare]] || ||-||-||-||Pension [[1956]]|| Död 5 december [[1959]] [[Målilla]], [[Kalmar län]], [[Småland]]<ref name=SD/> | |||
|- | |||
|[[1956]]-[[1959]] || [[Sven Herbert Weldelén]] || 28 juli [[1912]] || [[Båstad]], [[Kristianstads län]], [[Skåne]] || [[Stationsföreståndare]] ||-||-||[[1959]]-196x|| [[Olofström]], [[Stationsföreståndare]] || Död 27 november [[1978]] [[Eksjö]], [[Jönköpings län]], [[Småland]]<ref name=SD/> | |||
|- | |||
|[[1960]]-196x || [[Sigvard Vilhelm Pettersson]] || 6 april [[1911]] || [[Långemåla]], [[Kalmar län]], [[Småland]] || [[Stationsföreståndare]] ||-||-||-||-|| Död 14 november [[2004]] [[Högsby]], [[Kalmar län]], [[Småland]]<ref name=SD/> | |||
|} | |||
</small> | |||
==Statestik== | |||
1947 - 5 167 st biljetter såldes<br> | |||
1947 - 7 696 godsexpeditioner<br> | |||
== | ==Byggnader== | ||
I byggnadsväg fanns här ett stationshus, ett godsmagasin samt ett [[afträde]] (toalett). Stationshuset byggdes ut vid okänd tidpunkt så att godsmagasinet och stationen satt ihop liknade de stationer som finns/fanns i norrland.<br> | |||
<br> | |||
===Stationshus=== | |||
Stationshuset här är i stort sett samma stationshus som byggdes [[1873]]-[[1874]] med några utbyggnader.<br> | |||
<gallery> | |||
NOJ_Hjältevad_JVM_004.jpg|<Center>Hjältevad station - 23 maj 1937 - JVM</Center> | |||
</gallery> | |||
== | ===Godsmagasin=== | ||
Det godsmagasin som fanns från början stod alltså fritt och var inte som idag ihop byggt med stationen. När detta byggdes ihop är oklart, men tänkbart är någon gång på 1940-talet. <br> | |||
== | <gallery> | ||
< | xxx.jpg|<Center></Center> | ||
</gallery> | |||
==Bangård== | |||
När början av bangård uppstart var fanns här ett [[rundspår]], samt två stickspår från vardera sida av [[rundspår|rundspåret]]. Ett av stickspåren gick till lastkajen som låg mitt emot stationen. Ett annat stickspår gick till en torvmosse i närheten. Idag finns [[rundspår|rundspåret]] kvar, det som är omgjort så att från [[rundspår|rundspåret]] det är dubbla växlar in i [[rundspår|rundspåret]]. Den ena bildar då ett stickspår mot lastkajen. Från huvudlinjen ligger ytterligare en växel på stationens sida och direkt på den ytterligare en växel, men där efter växeln är spåren kapade. | |||
<br> | |||
<gallery> | |||
Hjältevad_bangård_001.jpg|<Center>Hjältevad bangård - NOJ -SJK (JVM)</Center> | |||
</gallery> | |||
<br> | |||
===Växlar=== | |||
Här har funnit ett större antal med växlar under stationens livslängd. Idag åter står 5 växlar vara av 4 är i bruk, den 5 växeln har inga spår kvar. | |||
<br> | |||
==Galleri== | |||
<gallery> | |||
NOJ_Hjältevad_JVM_001.jpg|<Center>Hjältevad station -1960 - JVM</Center> | |||
NOJ_Hjältevad_JVM_004.jpg|<Center>Hjältevad station - 23 maj 1937 - JVM</Center> | |||
Karl-Erik_Gustav_Möller.jpg|<Center>Karl-Erik Gustav Möller<br>Stationsföreståndare<br>1947-1948</Center> | |||
Hjältevad_bangård_001.jpg|<Center>Hjältevad bangård - NOJ -SJK (JVM)</Center> | |||
</gallery> | |||
<br> | |||
==Källor== | |||
<references> | |||
<ref name=SD>[[Sveriges Dödsbok]] Släktforskning</ref> | |||
<ref name=SJB3>[[Sveriges Järnvägsstationer band 3]]</ref> | |||
</references> | |||
<br> | |||
[[Kategori: | {{Eksjö kommun}} | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Eksjö kommun]] | ||
[[Kategori:Järnvägsstationer i Eksjö kommun]] | |||
[[Kategori:Järnvägsstationer i Jönköpings län]] | |||
[[Kategori:Järnvägsstationer invigda 1874]] | |||
[[Kategori:Trafikplatser i Jönköpings län]] | |||
[[Kategori:Spår 1435 mm]] | |||
[[Kategori:Nässjö-Oskarshamns Järnväg]] | |||
[[Kategori:NOJ]] | |||
Nuvarande version från 16 mars 2026 kl. 19.54
Hjältevad var en järnvägsstation i Eksjö kommun. Trafikplatsen ingick i sträckningen Nässjö-Ormaryd-Eksjö-Hultsfred, Bandel 480.
Historik
I Sveriges Järnvägsstationer band 3 från 1948 står följande att läsa om Hjältevad:
Hjältevad ligger i Ingatorps landskommun, Jönköpings län. I samhället, som har c:a 600 invånare, finnas bilstation, ett par speceriaffärer och charkuterier, mjölkaffär samt en folkskola. Av större företag på platsen märkas Hjältevads Industri AB, snickerier, och Hjältevads nya Träförädling. 5 km från samhället ligger Bellö badort.[1]
Vill du veta mer om orten klicka på: Hjältevad (tätort).
Historiska datum
Historiska datum som är kopplade mot stationen:
| Datum | Händelser |
|---|---|
| 1873 | Första stationshuset uppförs. |
| 11 november 1874 | Linjen öppnas. |
| 1 januari 1946 | Förstatligas och blir en del av SJ. |
| 1948 | Personalen bestod av 1 stationsmästare och 1 stationskarl. |
Nuvarande användning
Idag är huset status okänd och med tanke på placeringen är det troligen ingen privatbostad.
Personal
Här under finns en lista på personer som jobbat vid Hjältevad järnvägsstation. Listan är inte komplett och har ni information om något hör gärna av er.
| Årtal | Namn | Född | Födelseort | Titel | Hitkommen | Ort | Avflyttad | Ort | Övrigt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1874-1880 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 1880-1921 | Carl Axel Zachrison | 1853 | - | Stationsinspektor | - | - | - | Pension 1921 | |
| 1921-1942 | Karl EdvinRudolf Dehlin | 28 januari 1883 | Mörlunda, Kalmar län, Småland | Stationsinspektor | 1914-1921 | Ryningsnäs, Stationsföreståndare | - | - | Död 15 december 1966, Eksjö, Jönköpings län, Småland[2] |
| 1947-1948 | 18 augusti 1904 | Malmö, Malmöhus län, Skåne | Stationsföreståndare | 1937-1947 | Hökön, Stationsföreståndare | - | - | Död 30 november 1966 Nässjö, Jönköpings län, Småland[2] | |
| 1947-19xx | Nils Göte Birger Martinsson | 18 januari 1920 | Hässelby, Jönköpings län, Småland | Stationskarl | - | - | - | - | Död 5 mars 2005 Växjö, Kronebergs län, Småland[2] |
| 1948-1950 | Adim Ragnar Helge Åberg | 2 maj 1890 | Hult, Jönköpings län, Småland | - | - | - | - | - | Död 13 juni 1967 Leksand, Kopparbergs län, Dalarna[2] |
| 1950-1956 | Sture Emanuel Book | 26 mars 1893, Högsby, Kalmar län, Småland | Stationsföreståndare | - | - | - | Pension 1956 | Död 5 december 1959 Målilla, Kalmar län, Småland[2] | |
| 1956-1959 | Sven Herbert Weldelén | 28 juli 1912 | Båstad, Kristianstads län, Skåne | Stationsföreståndare | - | - | 1959-196x | Olofström, Stationsföreståndare | Död 27 november 1978 Eksjö, Jönköpings län, Småland[2] |
| 1960-196x | Sigvard Vilhelm Pettersson | 6 april 1911 | Långemåla, Kalmar län, Småland | Stationsföreståndare | - | - | - | - | Död 14 november 2004 Högsby, Kalmar län, Småland[2] |
Statestik
1947 - 5 167 st biljetter såldes
1947 - 7 696 godsexpeditioner
Byggnader
I byggnadsväg fanns här ett stationshus, ett godsmagasin samt ett afträde (toalett). Stationshuset byggdes ut vid okänd tidpunkt så att godsmagasinet och stationen satt ihop liknade de stationer som finns/fanns i norrland.
Stationshus
Stationshuset här är i stort sett samma stationshus som byggdes 1873-1874 med några utbyggnader.
Godsmagasin
Det godsmagasin som fanns från början stod alltså fritt och var inte som idag ihop byggt med stationen. När detta byggdes ihop är oklart, men tänkbart är någon gång på 1940-talet.
Bangård
När början av bangård uppstart var fanns här ett rundspår, samt två stickspår från vardera sida av rundspåret. Ett av stickspåren gick till lastkajen som låg mitt emot stationen. Ett annat stickspår gick till en torvmosse i närheten. Idag finns rundspåret kvar, det som är omgjort så att från rundspåret det är dubbla växlar in i rundspåret. Den ena bildar då ett stickspår mot lastkajen. Från huvudlinjen ligger ytterligare en växel på stationens sida och direkt på den ytterligare en växel, men där efter växeln är spåren kapade.
Växlar
Här har funnit ett större antal med växlar under stationens livslängd. Idag åter står 5 växlar vara av 4 är i bruk, den 5 växeln har inga spår kvar.
Galleri
Källor
- ↑ Sveriges Järnvägsstationer band 3
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 Sveriges Dödsbok Släktforskning
| |||||||||||||||||||||||||||||||
