Bruzaholm
Bruzaholm var en järnvägsstation i Eksjö kommun. Trafikplatsen ingick i sträckningen Nässjö-Ormaryd-Eksjö-Hultsfred, Bandel 480.
Historik
I Sveriges Järnvägsstationer band 3 från 1948 står följande att läsa om Bruzaholm:
Bruzaholm ligger i Ingatorps landskommun, Jönköpings län. I samhället, som har c:a 500 invånare, finnas bilstation, två speceri-och charkuteriaffär, järnaffär, folkskola. Av industrier märkas Bruzaholms bruk, tillverkade radiatorer och värmepannor, AB Metallduk, AB Maskinduksverken, Hem- och butiksinredningar. Bruzaholms trävaruaffär och Olsbergs gjuteri. Bruket är från 1600-talet. Samhället ligger i en vacker skogstrakt. Från Bruzaholm utgår busslinje till Svinhult.[1]
Vill du veta mer om orten klicka på: Bruzaholm (tätort).
Historiska datum
Historiska datum som är kopplade mot stationen:
| Datum | Händelser |
|---|---|
| 1873 | Första stationshuset uppförs. |
| 11 november 1874 | Linjen öppnas. |
| 1912 | Andra stationshuset står klart. |
| 1 januari 1946 | Förstatligas och blir en del av SJ. |
| 12 maj 1968 | Stationen avbemannas. |
| 1948 | Personalen bestod av 1 stationsmästare, 1 trafikbiträde, 1 stationskarl och 1 pb. |
Nuvarande användning
Idag är huset troligen en privatbostad, stationshuset har flertalet gånger varit rivningshotat.
Personal
Här under finns en lista på personer som jobbat vid Bruzaholm järnvägsstation. Listan är inte komplett och har ni information om något hör gärna av er.
| Årtal | Namn | Född | Födelseort | Titel | Hitkommen | Ort | Avflyttad | Ort | Övrigt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1874-1879 | Karl Sabelström | 16 april 1836 | Kalmar, Kalmar län, Småland | Stationsinspektor | - | - | 1879-1907 | Ingatorp | Död 22 april 1921, Berga, Kalmar län, Småland[2] |
| 1879-1880 | Per Adolf Johanson | 8 februari 1842 | Habo, Jönköpings län, Småland | Stationsföreståndare | - | Högsby | 1880 | Mörlunda | Död 8 juni 1932[2] |
| 1880-1895 | Ludvig Vilhelm Alexander Svensson | 10 september 1857 | Västervik, Kalmar län, Småland | Stationsinspektor | 1878-1880 | Lönneberga | 1895 | Eksjö | Död 18 juni 1923, Eksjö, Jönköpings län, Småland[2] |
| 1895-1903 | Vilhelm Hagström | 1869 | - | - | - | - | - | - | - |
| 1904-1908 | Hjalmar Strömqvist | 1853 | - | Stationsinspektor | - | - | - | - | |
| 1908-1922 | Napoleon Wiede | 1873 | - | Stationsinspektor | - | - | - | - | |
| 1922-1925 | Arvid Teurnberg | 1896 | - | Stationsinspektor | - | - | - | - | |
| 1925-1932 | Petrus Hultenius | 1897 | - | Stationsinspektor | - | - | - | - | |
| 1932-1936 | Sten Berggren | 1900 | - | Stationsinspektor | - | - | - | - | |
| 1936-1937 | Tufve Tufvesson | 1886 | - | Stationsinspektor | - | - | - | - | |
| 1937-1939 | Rickard Jennerstam | 1897 | - | Stationsinspektor | - | - | - | - | |
| 1939-1950 | Sten Berggren | 1900 | - | Stationsinspektor | - | - | - | - | |
| 1950-1954 | Johan Artur Bernhard Andersson | 11 september 1891 | Marbäck, Jönköpings län, Småland | Stationsinspektor | - | - | - | Pension 1954 | Död 22 oktober 1977 Nässjö, Jönköpings län, Småland[2] |
| 1955-1961 | Karl Sigurd Tage Karlzén | 15 augusti 1908 | Eksjö, Jönköpings län, Småland | Stationsinspektor | - | - | - | - | Död 20 augusti 1983 Västra Skrävlinge, Malmöhus län, Skåne[2] |
| 1961-19xx | Lars Hilding Rur | 13 maj 1921 | Lund, Malmöhus län, Skåne | Stationsinspektor | - | - | - | - | Död 20 mar 2001 Helsingborg, Malmöhus län, Skåne[2] |
Byggnader
I byggnads väg fanns här ett stationshus, ett godsmagasin samt ett afträde (toalett).
Stationshus
Första stationshuset var likt de enkla byggnaderna som NOJ hade från början, en plans hus i trä konstruktion. Andra stationshuset var 1 ½ vånings hus och på en granit grund, den modell av hus byggdes på flertalet orter vid NOJ banan vi ungefär denna tidpunkt.
Godsmagasin
Det har funnits ett godsmagasin på platsen som tillhörde NOJ, men det revs troligen på 1980-talet eller senare.
Bangård
Här fanns på 1940-talet två rundspår, var av de ena gick mot lastkajen och godsmagasinet. Det utgick även ett stickspår till Bruzaholms Bruk.
Idag finns inga bara huvudlinjens spår kvar.
Växlar
Här fanns ca 5 växlar när stationsområdet upplevde sina glas dagar. Idag finns inga växlar kvar.
Galleri
Källor
- ↑ Sveriges Järnvägsstationer band 3
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Sveriges Dödsbok Släktforskning
| |||||||||||||||||||||||||||||||
