Visa källa för Skåne-Hallands Järnväg

{{Infobox järnväg 3
|namn            = Skåne-Hallands Järnväg
|bild            = Kattarp 001.jpg
|bildtext        = [[Kattarp|Kattarp Station]]
|län             = [[File:Skåne län vapen.svg|20px]] [[Skåne län]]
|län gamla indelningen = [[File:Kristianstad län vapen.svg|20px]] [[Kristianstads län]]<br>[[File:Malmöhus län vapen.svg|20px]] [[Malmöhus län]]
|landskap        = [[File:Skåne vapen.svg|20px]] [[Skåne]]
|plats           = 
|sträcka         = [[Helsingborg Central|Helsingborg]] - [[Halmstad Central|Halmstad]]
|anslutande      = [[Möllebanan]], [[Landskrona-Ängelholms Järnväg]], [[Helsingborg-Hässleholms Järnväg]] m.fl.
|invigd          = [[1885]]
|avstängd        = 
|ägare           = [[SHJ]] 1885- [[Svenska staten]] 1938-
|banoperatör     = [[SHJ]] 1885- [[Statens Järnvägar]] 1940-
|trafikoperatör  = 
|längd           = 92
|spårantal       = Enkelspår
|spårvidd        = 1435
|spårtyp         = Normalspår
|axellast        = 
|STVM            = 
|lutning         = 
|radie           = 
|ATC             = 
|ERTMS           = 
|Fjärrblockering = 
|signalsystem    = 
|hastighet       = 
|elektrifierad   = Ja
|matning         = 
|lastprofil      = 
|fotnoter        = 
|karta           = {{Linjekarta_Ängelholm-Kattarp/Signestorp-Helsingborg}}
|karta2          = {{Linjekarta_Åstorp-Kattarp/Signestorp-Mölle}}
|}}
'''Skåne-Hallands järnväg''' (SHJ) var en enskild järnväg som gick mellan [[Helsingborg Central|Helsingborg]] och [[Halmstad]], via [[Kattarp]] och [[Ängelholm Central|Ängelholm]]. Från början var planerna att låta ändpunkten vara i Ängelholm, men på inrådan av konsuln [[Petter Olsson]] vidgades perspektiven och man satsade på Halmstad som nordlig ändpunkt. 

== Historia ==
Den 92&nbsp;km långa huvudlinjen stod färdig 1885 efter dyrbara bekymmer att ta sig över [[Landborgen, Helsingborg|Landborgen]] och [[Hallandsåsen]]. För passagen uppför Landborgen anlades en stor viadukt, medan man för passagen av Hallandsåsen var tvingade att låta järnvägen slingra sig genom [[Sinarpsdalen]]. 

Från 1892 förekom det trafik från Helsingborg till [[Göteborg]] längs huvudlinjen, då det nyligen färdigställts ett sammanhängande spår längs kusten. Genom att vara en länk i den sammanhållna kedjan av järnvägsbolag vid kusten förstatligades bolaget 1896 för att bli en del av [[Västkustbanan]]. Banan elektrifierades 1937.

===Bandelen Åstorp-Kattarp-Höganäs===
Till SHJ hörde även en 27,4 km lång järnvägslinje som sträckte sig mellan [[Åstorp]] och [[Höganäs]] och öppnades samtidigt med huvudlinjen. Denna del byggdes med lägre standard som [[ångspårväg]] och finansierades huvudsakligen av [[Höganäsbolaget]]. Vid Kattarp korsar denna bandel huvudlinjen Helsingborg-Halmstad. Persontrafiken mellan [[Höganäs]] och [[Kattarp]] lades ner 1972 och godstrafiken 1992. Spåren revs upp 1997.

Vid upprivningen av banan 1997 behöll man i [[Ingelsträde]] som ett minne av det förflutna stationsområdet oförändrat med spår, perronger, skyltar och kontaktledningsmaster med ledning. Även stationshuset finns kvar som privatbostad.

Bandelen mellan [[Åstorp]] och [[Kattarp]] är fortfarande i drift, och fungerar som en omledningsbana till [[Skånebanan]].

== Trafiken ==

=== Persontrafiken ===

=== Godstrafiken ===

== Loken ==

== Galleri ==

=== Stationer ===

== Referenser ==
*[http://www.jarnvag.net/index.php/banguide/banor-gotaland/hassleholm-helsingborg Järnväg.net]
*[http://www.stiglundin.se/jarnvag/18116953/vkb/linje/index.htm Stig Lundins hemsida]


==Vidare läsning==
{{Järnvägsstub}}
[[Kategori:Historiska järnvägslinjer i Sverige]]
[[Kategori:Ej längre existerande svenska järnvägsbolag]]
[[Kategori:Järnvägslinjer öppnade 1885]]
[[Kategori:Järnvägslinjer i Kristianstads län]]
[[Kategori:Järnvägslinjer i Malmöhus län]]
[[Kategori:Järnvägslinjer i Skånes län]]
[[Kategori:Järnvägslinjer i Skåne]]
[[Kategori:Spår 1435 mm]]
[[Kategori:SHJ]]