| Norrbacken hållplats |
| Hållplatsinformation |
|---|
| Kommun | Mönsterås |
|---|
| Socken | Ålems socken |
|---|
| Län | Kalmar län |
|---|
| Landskap | Småland |
|---|
| Öppnad | 1897 |
|---|
| Trafikerats av | MÅJ/SJ |
|---|
| Om Hållplatshuset |
|---|
| Hållplats anslutningar |
|---|
| Bandel | 553 |
|---|
| Föregående anhalt | Granshultsvägen HP |
|---|
| Efterföljande anhalt | Stubbemåla HP |
|---|
| Läge |
|---|
| Avstånd | 5,853 km |
|---|
| Avstånd från | Mönsterås |
|---|
| Höjd | 28 m ö.h. |
|---|
Lantmäteriets historiska flygkartor | Karta Hjälp om kartan |
|---|
| Koordinater | N 57° 0.583' E 16° 22.304' |
|---|
| Stationssignatur | MÅJ - Nb SJ Nrn |
|---|
| Linjekarta |
|
|
|
Bandel 553
|
|
|
km
|
v • r
|
|
|
|
|
|
|
69,1
|
Fagerhult
|
|
|
63,9
|
Kianäs
|
|
|
61,3
|
Björkedal HLP
|
|
|
58,xx
|
Bro Badebodaån
|
|
|
58,346
|
Grönskåra BV
|
|
|
58,0
|
Grönskåra
|
|
|
54,1
|
Flatehult
|
|
|
52,1
|
Mjöshult BV
|
|
|
48,546
|
Kråksmåla
|
|
|
45,297
|
Fröskelås
|
|
|
|
Till Oskarshamn►
|
Bandel 548
|
|
|
43,1
|
Skoghult
|
|
|
|
Till Älghultsby◄
|
Bandel 550
|
|
|
38,623
|
Alsterbro BV
|
|
|
38,344
|
Alsterbro BV
|
|
|
38,2
|
Alsterbro
|
|
|
36,8
|
Bro Alsterån
|
|
|
36,34
|
Sandslätt HP
|
|
|
33,6
|
Knivingaryd
|
|
|
30,1
|
Vackerslätt
|
|
|
26,65
|
Bäckebo BV
|
|
|
26,651
|
Bäckebo LP
|
|
|
23,4
|
Abbetorps grusgrop
|
|
|
23,38
|
Abbetorp BV
|
|
|
23,0
|
Abbetorp
|
|
|
21,7
|
Rugstorp HP
|
|
|
19,4
|
Tjuvåsen HP
|
|
|
17,5
|
Idhult LP
|
|
|
16,6
|
Vitsten HP
|
|
|
|
Till Berga►
|
Bandel 546
|
|
|
11,5
|
Sandbäckshult
|
|
|
|
Till Kalmar Central◄
|
Bandel 544
|
|
|
|
Normalspår1973- Kalmar Södra
|
|
|
10,47
|
Sandbäckshult BV
|
|
|
10,43
|
Riksväg 34 HP
|
|
|
7,677
|
Tålebo
|
|
|
6,9
|
Granshultsvägen HP
|
|
|
5,853
|
Norrbacken HP
|
|
|
1,78
|
Stubbemåla BV
|
|
|
1,774
|
Stubbemåla HP
|
|
|
0,0
|
Mönsterås
|
|
|
|
Mönsterås bruk LP
|
|
|
|
|
|
|
|
Teckenförklaring
|
|
|
|
|
|
|
Norrbacken var en hållplats på banan MÅJ i Mönsterås kommun. Platsen var ursprungligen
en på backe på landsvägen i norra delen av Tålebo by.
Nuvarande användning
Alla spår är nu mera borta och platsen är åter i naturen ägo så när som på normalspåret som går förbi.
Historik
Byn började växa fram slutet av 1880-talet och en bysmedja bildades och utvecklades
sej till en mekanisk verkstad. Detta vart starten för den som blev sopbiltillverkaren Norba.
På försommaren 1919 anlades ett 66 meter långt lastspår söder om och parallellt med banan. Spåret var försett med växel med lås,
skivsignal och stoppbock, besiktigades och godkändes i juli samma år. Detta spår till kom för utlastning av virke från ett sågverk
som flyttas ner till järnvägen. Utlastningen från sågen upphörde i slutet av 30-talet och spåret revs därefter. Efter att detta spår
rivits blev Norrbacken en hållplats med plåtstins fram till nedläggningen 1962. Platsen hade aldrig någon vänterkur.
Historiska datum
| Datum |
Händelser
|
| 1905 |
Hållplatsen öppnas
|
| 1911 |
Uppgraderades till håll- och lastplats.
|
| 1937 |
Nedgraderades till hållplats.
|
| 1 juli 1940 |
Förstatligades.
|
| 1963 |
Järnvägen läggs ner helt.
|
Kartor
Norrbacken karta från lantmäteriet 1941
Norrbacken karta från Google 2017
Norrbacken karta från Google 2017 Hållplatsen markerad med kryss
Noter
Källor
Boken "Mönsterås-Åseda järnväg" av Björn Edman
Externa länkar