Järnvägsdata:Utvald artikel/2020

{Utvald artikel-meny}}

Dessa blir automatisk upplagda på huvudsidan enligt det schema som finns på Mall:Utvald artikel.

För att föreslå en artikel som en veckas utvalda artikel skriv på Järnvägsdatadiskussion:Utvald artikel, eller lägg in en ny sammanfattning direkt.

Veckor

Vecka 1 - 29 december 2008 – 4 januari 2009
(På grund av programmeringen visades Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 1, 2008/1 mellan den 29 december och fram till årsskiftet, varför Ramlösa hälsobrunn förekommer två gånger.)

Ramlösa hälsobrunn är en hälsobrunn belägen i Ramlösa i sydöstra Helsingborg, grundad den 17 juni 1707 av Johan Jacob Döbelius. Brunnen byggdes upp kring den järnbrunn som Döbelius undersökt 1701, 1705 och 1706. Under loppet av 1700-talet ökade hälsobrunnens anseende och besöktes av gäster från både Sverige och Danmark. Ramlösa brunn hade sin storhetsperiod i början av 1800-talet, då flera medlemmar av kungafamiljen och personer ur adeln regelbundet besökte anläggningen. I slutet av 1890-talet fann man en ny och mer mineralrik alkalisk källa, vilket blev starten för det buteljerade vattnet och det moderna Ramlösaföretaget. Samtidigt minskade hälsobrunnens ursprungliga verksamhet, som slutligen lades ner 1973. Efter exploateringshot under 1970-talet skyddades flera av byggnaderna som byggnadsminnen och nästan hela parken klassades som ett skyddsområde inom byggnadsminnesförklaringen. (mer...)
Visa - Diskussion - historik

Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 1, 2009/2
Visa - Diskussion - historik

Vecka 2 - 5 januari – 11 januari

Utvalt innehåll på Järnvägsdata
Utmärkta artiklar · Bra artiklar · Rekommenderade artiklar · Utmärkta listor · Utmärkta portaler · Utmärkta artikelserier · Utvalda bilder

Kriterier · Granskningar · Nomineringar · Statistik · Tidigare utvalda · Dagens utvalda artikel på huvudsidan

Dagens utvalda artikel

På huvudsidan finns sektionen "Dagens utvalda artikel" där en sammanfattning av en av Järnvägsdatas utmärkta artiklar () presenteras, olika för varje dag. Dessa artiklar har genomgått en grundlig granskningsprocess för att försäkra att det möter de högsta standarder och kan tjäna som ett exempel på våra slutliga mål.

Om du upptäcker ett fel i en artikelsammanfattning får du gärna rätta till felet själv genom att klicka på länken "Redigera" under artikelsammanfattning. Om du upptäcker ett faktafel i en artikelsammanfattning om en nu levande person måste du ange en källhänvisning i sammanfattningsfältet, enligt en av Järnvägsdatas policyer (undantaget rättning av stavfel). Det går dock inte att ange källhänvisningen i själva artikelsammanfattningen.

Vilka datum olika artiklar visas schemaläggs av mallen {{Utvald artikel}}. Fler utmärkta artiklar listas på sidan Järnvägsdata:Utmärkta artiklar.

Rensa denna sidas cache

Dagens utvalda artikel

Regina är en typ av eldrivet motorvagnståg tillverkat av Bombardier. Produktionen startade år 2000 i Sverige. Sedan 2005 tillverkas det inte längre i Sverige utan i Tyskland. Tåget finns i olika varianter med littera X50, X51, X52, X53, X54 och X55 (SJ 3000). Regina utvecklades ursprungligen för regionaltågstrafik, men de används också som lokaltåg och sedan 2012 med X55 som fjärrtåg. ► Läs mer

Morgondagens utvalda artikel
Göteborgs pendeltågssystem består av de tre linjerna Alingsåspendeln, Kungsbackapendeln och Alependeln. Pendeltågstrafiken utgår ifrån Göteborgs centralstation (Göteborg C). Tågen körs av operatören SJ Götalandståg AB på uppdrag av Västtrafik. Tågen inkluderas sedan 2015 i varumärket Västtågen. ► Läs mer

Visa - Diskussion - historik

Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 2, 2009/2
Visa - Diskussion - historik

Vecka 3 - 12 januari – 18 januari

Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 3, 2009/1
Visa - Diskussion - historik

Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 3, 2009/2
Visa - Diskussion - historik

Vecka 4 - 19 januari – 25 januari

Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 4, 2009/1
Visa - Diskussion - historik

Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 4, 2009/2
Visa - Diskussion - historik

Vecka 5 - 26 januari – 1 februari

Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 5, 2009/1
Visa - Diskussion - historik

Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 5, 2009/2
Visa - Diskussion - historik

Vecka 6 - 2 februari – 8 februari

Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 6, 2009/1
Visa - Diskussion - historik

Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 6, 2009/2
Visa - Diskussion - historik

9 februari 2009

Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 7, 2009/1
Visa

12 februari 2009

Arkitekturen i Stockholm har en historia som sträcker sig tillbaka till 1200-talet, eventuellt ännu längre. Enligt en del källor kan det ha funnits en enkel försvarsanläggning, en kastal eller liknande, på Stadsholmens nordöstra del kring 1200 eller redan i slutet av 1100-talet. Bebyggelsen i Stockholm har präglats av stadens speciella läge mellan Mälaren och Östersjön, av Hansan, av stormaktstiden och industrialismen, av funktionalismen, av spårvagnens, bilens och tunnelbanans framfart samt av en stark vilja att forma staden till en för sin tid modern levnadsplats.

De flesta större byggnadsverk i Stockholm har huvudsakligen utformats genom influenser från utlandet. Under 1600- och 1700-talen värvades utländska arkitekter till staden och under senare perioder hämtade svenska arkitekter sin inspiration på sina studieresor i Europa, på 1900-talet även i USA. Utländska trender kom vanligtvis lite senare till Sverige och anpassades då till svensk smak och svensk tradition, där exempelvis Neoklassicism blev till svensk gustaviansk stil och 1920-talsklassicism med art déco blev till en egen stilriktning, ofta kallad Swedish grace. ► Läs mer
Visa