Mall:Linjekarta Västerås-Kolbäck-Köping: Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
Ingen redigeringssammanfattning |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 18: | Rad 18: | ||
{{BS3|LSTRq|ABZlg||||Till [[Rekarne-Kolbäck Järnväg|Rekarne]]◄|[[Bandel 268]]}} | {{BS3|LSTRq|ABZlg||||Till [[Rekarne-Kolbäck Järnväg|Rekarne]]◄|[[Bandel 268]]}} | ||
{{BS3||BHF||145,7|'''[[Kolbäck]]'''}} | {{BS3||BHF||145,7|'''[[Kolbäck]]'''}} | ||
{{BS3||ABZgl+l|LSTRq|||Till [[Ramnäs-Surahammar-Kolbäck Järnväg|Ramnäs]] | {{BS3||ABZgl+l|LSTRq|||Till [[Ramnäs-Surahammar-Kolbäck Järnväg|Ramnäs]]►|[[Bandel 253]]}} | ||
{{BS3||BST||128,2|[[Borgby BV]]}} | {{BS3||BST||128,2|[[Borgby BV]]}} | ||
{{BS3||eBHF||125,7|[[Åskebro HP]]}} | {{BS3||eBHF||125,7|[[Åskebro HP]]}} | ||
Versionen från 19 mars 2019 kl. 21.41
|
km | |||||
|
Till Vanneboda▲ | Bandel 262 | ||||
|
Till Köpings hamn◄ | Bandel 251 | ||||
|
Till Riddarhyttan► | Bandel 251 | ||||
|
145,7 | Köping | ||||
|
145,1 | Köping BV | ||||
|
144,143 | Norsa grusgrop LP | ||||
|
142,0 | Sörby BV | ||||
|
1xx,x | Munktorp BV 615 | ||||
|
136,5 | Munktorp | ||||
|
136,279 | Munktorp BV 615 | ||||
|
136,279 | Kolbäck BV 613 | ||||
|
130,3 | Kolbäck BV 612 | ||||
|
Till Rekarne◄ | Bandel 268 | ||||
|
145,7 | Kolbäck | ||||
|
Till Ramnäs► | Bandel 253 | ||||
|
128,2 | Borgby BV | ||||
|
125,7 | Åskebro HP | ||||
|
125,2 | Åskebro BV | ||||
|
123,2 | Vändle BV | ||||
|
120,785 | Digtuna | ||||
|
120,2 | Digtuna BV | ||||
|
118,1 | Långängskrogen HP | ||||
|
117,7 | Långängskrogen BV | ||||
|
114,1 | Västerås Västra BV | ||||
|
113,5 | Västerås Västra | ||||
|
113,4 | Hammarby BV | ||||
|
110,6 | Lillån BV | ||||
|
110,1 | Pilgatan BV | ||||
|
120,785 | Västerås Central | ||||
|
Till Enköping▼ | Bandel 237 | ||||
|
||||||
