Mall:Linjekarta Varberg-Falkenberg-Halmstad: Skillnad mellan sidversioner

Från Järnvägsdata
Ingen redigeringssammanfattning
Ingen redigeringssammanfattning
Rad 9: Rad 9:
{{BS4||eBST|||77,512|[[Varberg BV 576A]]|}}
{{BS4||eBST|||77,512|[[Varberg BV 576A]]|}}
{{BS4||eBST|||77,718|[[Varberg BV 576]]|}}
{{BS4||eBST|||77,718|[[Varberg BV 576]]|}}
{{BS4|ENDEaq|ABZrf|||80,0|[[Apelviken LP]]|}}
{{BS4||eHST|||80,53|[[Stora Apelviken HP]]|}}
{{BS4||eBST|||81,818|[[Jonstaka BV 568]]|}}
{{BS4||eBST|||81,875|[[Jonstaka BV 569]]|}}
{{BS4||eBST|||84,961|[[Spannarp BV]]|}}
{{BS4|LSTRq|ABZrf|||||Till [[Hamra–Torebo Järnväg|Torebo HP]]◄|[[Bandel 491:2]]}}
{{BS4||eBHF|||87,276|'''[[Himle]]'''|}}
{{BS4||BST|||87,496|[[Himle BV 571]]|}}
{{BS4||eBST|||87,539|[[Himle BV 572]]|}}
{{BS4||eBST|||89,438|[[Getakulla BV]]|}}
{{BS4||eBHF|||91,201|'''[[Tvååker]]'''|}}


{{BS3|STRlf|ABZg+lr|STRrf||}}
{{BS3||BHF||0,0|'''[[Olskroken]]'''|}}
{{BS3|LSTRq|ABZrf||||Till [[Göteborg Västgöta-Olskroken-Anten Järnväg|Göteborg Västgötan]]◄|[[Bandel 417]]}}
{{BS3|LSTRq|ABZrf||||Till [[Göteborg Västgöta-Olskroken-Anten Järnväg|Göteborg Västgötan]]◄|[[Bandel 417]]}}
{{BS3||eBHF||4,678|'''[[Almedal]]'''|}}
{{BS3||ABZlf|LSTRq|||Till [[Almedal-Borås Järnväg|Borås Central]]►|[[Bandel 486]]}}
{{BS3||ABZlf|LSTRq|||Till [[Almedal-Borås Järnväg|Borås Central]]►|[[Bandel 486]]}}
{{BS3||eBST||4,889|[[Almedal BV]]|}}
{{BS3|ENDEaq|ABZrf||5,988|[[Presenten LP]]|}}
{{BS3||eHST||7,0|[[Lagklarebäck HP]]|}}
{{BS3||eBST||7,008|[[Lagklarebäck norra BV]]|}}
{{BS3||eHST||25,146|[[Kungsbacka hede HP]]|}}
{{BS3||eHST||25,787|[[Hedal HP]]|}}
{{BS3||eBHF||25,8|'''[[Hede]]'''|}}
{{BS3||eBHF||28,121|'''[[Kungsbacka]]'''|}}
{{BS3|LSTRq|ABZrf||||Till [[Kungsbacka-Lekarekulle Järnväg|Lekarekulle HP]]◄|[[Bandel 489:2]]}}
{{BS3||BHF||77,158|'''[[Varberg]]'''|}}
{{BS3||LSTR||||Till [[Varberg-Falkenberg-Halmstad Järnväg|Halmstad Central]]▼|[[Bandel 491]]}}
{{BS3||LSTR||||Till [[Varberg-Falkenberg-Halmstad Järnväg|Halmstad Central]]▼|[[Bandel 491]]}}
|}
|}

Versionen från 16 mars 2019 kl. 12.35