Eriksöre HLP: Skillnad mellan sidversioner

Från Järnvägsdata
mIngen redigeringssammanfattning
mIngen redigeringssammanfattning
Rad 5: Rad 5:
|bildtext          = Eriksöre hållplats
|bildtext          = Eriksöre hållplats
<!-- Stationsinformation -->
<!-- Stationsinformation -->
|ort                = Eriksöre
|ort                = [[Eriksöre (del av Vickleby)]]
|kommun            = [[File:Morbylanga_vapen.svg|20px]] [[Mörbylånga kommun|Mörbylånga]]
|kommun            = [[File:Morbylanga_vapen.svg|20px]] [[Mörbylånga kommun|Mörbylånga]]
|socken            = [[Torslunda socken]]
|socken            = [[Torslunda socken]]
Rad 15: Rad 15:
|förstatligad      = 1 juli [[1947]]
|förstatligad      = 1 juli [[1947]]
|postanhalt        =  
|postanhalt        =  
|trafikerats av    = [[Södra Ölands Järnväg|SÖJ]], [[Ölands Järnvägar|ÖJ]],[[SJ]]
|trafikerats av    = [[SÖJ]]/[[ÖJ]]/[[SJ]]
|trafikeras av      =  
|trafikeras av      =  
|trafiktyp          = Nedlagd
|trafiktyp          = Nedlagd
|ägare              = Privatägd
|ägare              = Privatägd
|beställare        = [[Södra Ölands Järnväg|SÖJ]]
|beställare        = [[SÖJ]]
|spårvidd          = [[891 mm]]
|spårvidd          = [[891 mm]]
|tabell            = [[SÖJ]],[[ÖJ]]-[[File:SÖJ_-_Sveriges_kommunikationer_19100625.JPG|20px|169|]]169<br>[[SJ]]-209
|tabell            = [[SÖJ]]/[[ÖJ]]-[[File:SÖJ_-_Sveriges_kommunikationer_19100625.JPG|20px|169|]]169<br>[[SJ]]-209
<!-- Om Hållplatshuset-->
<!-- Om Hållplatshuset-->
|arkitekt          = Vet ej
|arkitekt          = Vet ej
|fastighetsbeteckning= Eriksöre 42:1
|fastighetsbeteckning= MÖRBYLÅNGA ERIKSÖRE 42:1
|ordning            = Första
|ordning            = Första
|byggt              = [[1910]]
|byggt              = [[1910]]
Rad 47: Rad 47:
|höjd              = 28
|höjd              = 28
|historiska lantm  = [https://minkarta.lantmateriet.se/?e=590364.5&n=6274964.75&z=13&background=4&boundaries=false&name=Eriks%C3%B6re%20HLP&category=Bandel%20669%20S%C3%96J%2F%C3%96J Karta]
|historiska lantm  = [https://minkarta.lantmateriet.se/?e=590364.5&n=6274964.75&z=13&background=4&boundaries=false&name=Eriks%C3%B6re%20HLP&category=Bandel%20669%20S%C3%96J%2F%C3%96J Karta]
|koord              = N56°36.621' E16°28.346'
|koord              = [https://kartbild.com/?marker=56.610171,16.472242#19/56.61022/16.47246/0x10004 N 56° 36.610'<br>E 16° 28.334']
|signatur          = [[Södra Ölands Järnväg|SÖJ]] - Er, [[SJ]] - Erö
|signatur          = [[SÖJ]] - Er<br>[[SJ]] - Erö
<!-- Linjekarta -->
<!-- Linjekarta -->
|karta              = {{Linjekarta_Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby}}
|karta              = {{Linjekarta_Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby}}
|spårplan          = {{Spårplan_Eriksöre HLP}}
|spårplan          = {{Spårplan_Eriksöre HLP}}
}}
}}
<mapframe  text="Eriksöre HLP" width="300" height="300" zoom="15" latitude="56.610185" longitude="16.472272">   
{
  "type": "FeatureCollection",
  "features": [
    {
      "type": "Feature",
      "properties": { 
        "title": "Eriksöre HLP",
        "marker-symbol": "-number", 
        "marker-color": "302060" 
      },
      "geometry": {
        "type": "Point",
        "coordinates": [16.472272,56.610185]
      }
    }   
  ]
}
</mapframe>
'''Eriksöre HLP''' var en hållplats i [[Mörbylånga kommun]]. [[Trafikplatsen]] ingick i sträckningen [[Södra Ölands Järnväg|Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby]], [[Bandel 669]].
'''Eriksöre HLP''' var en hållplats i [[Mörbylånga kommun]]. [[Trafikplatsen]] ingick i sträckningen [[Södra Ölands Järnväg|Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby]], [[Bandel 669]].


Rad 87: Rad 68:
! Datum !! Händelser
! Datum !! Händelser
|-
|-
|1 februari 1910||Banvakten, som håll- och lastplats öppnas.
|1 februari [[1910]]||Banvakten, som håll- och lastplats öppnas.
|-
|-
|1 januari 1928||Blir del av Ölands Järnvägar när [[Borgholm-Böda Järnväg]] slås samman med [[Södra Ölands Järnväg]].
|1 januari [[1928]]||Blir del av Ölands Järnvägar när [[Borgholm-Böda Järnväg]] slås samman med [[Södra Ölands Järnväg]].
|-
|-
|1 juli 1947||Förstatligas och blir en del av [[SJ]].
|1 juli [[1947]]||Förstatligas och blir en del av [[SJ]].
|-
|-
|1955||Håll- och lastplatsen avbemannades och godstrafiken upphörde.
|[[1955]]||Håll- och lastplatsen avbemannades och godstrafiken upphörde.
|-
|-
|1 oktober 1961||Nedläggning.
|1 oktober [[1961]]||Nedläggning.
|-
|-
|1961||Säljs för  9 200 kr.
|[[1961]]||Säljs för  9 200 kr.
|}
|}
<br>
<br>

Versionen från 25 september 2023 kl. 10.33

Eriksöre HLP
Eriksöre 001.jpg
Eriksöre hållplats
Hållplatsinformation
OrtEriksöre (del av Vickleby)
KommunMorbylanga vapen.svg Mörbylånga
SockenTorslunda socken
LänKalmar lan vapen.png Kalmar län
LandskapÖland vapen.svg Öland
Öppnad1 februari 1910
Avbemannad1955
Nedlagd1 oktober 1961
Förstatligad1 juli 1947
Trafikerats avSÖJ/ÖJ/SJ
TrafiktypNedlagd
ÄgarePrivatägd
BeställareSÖJ
Spårvidd891 mm
Sveriges Kommunikationer tabellSÖJ/ÖJ-SÖJ - Sveriges kommunikationer 19100625.JPG169
SJ-209
Om Hållplatshuset
ArkitektVet ej
FastighetsbeteckningMÖRBYLÅNGA ERIKSÖRE 42:1
OrdningFörsta
Byggt1910
ByggstommeTrä
Våningar1
ElektrifieratJa
PlaceringVänster sida
RitningNej
RenoveratJa, flera gånger.
Nuvarande färgRött med vita detaljer
Hållplats anslutningar
Bandel669
Föregående anhaltKråketorp HPR
Efterföljande anhaltKarlevi HLP
Läge
Avstånd5,5 km
Avstånd frånFärjestaden
Höjd28 m ö.h.
Lantmäteriets
historiska flygkartor
Karta
Hjälp om kartan
KoordinaterN 56° 36.610'
E 16° 28.334'
StationssignaturSÖJ - Er
SJ - Erö
Linjekarta
Bandel 669
km  v  r 
Unknown BSicon "exLSTR"
Borgholm-Färjestaden Bandel 668
Unknown BSicon "exTRAJEKT" Unknown BSicon "exSTR"
Kalmar Central/Kalmar-Berga Järnväg Bandel 544
Unknown BSicon "exENDEaq" Unknown BSicon "exABZlg" Unknown BSicon "exSTR"
Färjestaden hamn
Unknown BSicon "xBHF" Unknown BSicon "exSTR"
0,0 Färjestaden
Unknown BSicon "exABZlf" Unknown BSicon "exABZrf"
1,5 Växel mot Färjestaden-Borgholm
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lBST"
1,6 Lundtorp BV
Unknown BSicon "exSTRlf" Unknown BSicon "exABZlg"
1,5 Växel mot Lundtorp RGB-Ottenby
Unknown BSicon "exHST"
1,6 Lundtorp RBG
Unknown BSicon "exHST"
4,3 Kråketorp HPR
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lHST"
5,5 Eriksöre HLP
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lHST"
7,0 Karlevi HP
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lBHF"
9,0 Vickleby
Unknown BSicon "exENDEaq" Unknown BSicon "exABZrf"
12,9 Resmo GRP
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lHST"
13,1 Resmo HLP
Unknown BSicon "exTRAJEKT" Unknown BSicon "exSTR"
Bergkvaraa
Unknown BSicon "exENDEaq" Unknown BSicon "exABZlg" Unknown BSicon "exSTR"
Mörbylånga hamn
Unknown BSicon "lBHF" Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exSTR"
16,8 Mörbylånga
Unknown BSicon "exSTRlf" Unknown BSicon "exABZqr+r" Unknown BSicon "exENDEeq"
Mörbylånga sockerbruk LPa
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exlBST"
17,3 Mörbylånga BV
Unknown BSicon "exABZlf" Unknown BSicon "exENDEeq"
17,4 Mörbylånga industrispår LP
Unknown BSicon "exlHST" Unknown BSicon "exSTR"
17,6 Mörbylånga centralskola HPR
Unknown BSicon "exlHST" Unknown BSicon "exSTR"
18,5 Mörbylånga by HPR
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exlHST"
20,0 Mörbylångadalen HP
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exlBST"
20,0 Mörbylångadalen BV
Unknown BSicon "exHST"
22,3 Rösslösa HPR
Unknown BSicon "exlHST" Unknown BSicon "exSTR"
23,7 Bring HLP
Unknown BSicon "exlBST" Unknown BSicon "exSTR"
25,6 Lilla Dalby BV
Unknown BSicon "lBHF" Unknown BSicon "exSTR"
26,2 Kastlösa
Unknown BSicon "exlBST" Unknown BSicon "exSTR"
30,2 Penåsa BV
Unknown BSicon "exlBST" Unknown BSicon "exSTR"
33,3 Skärlöv BV
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lHST"
35,1 Skärlöv
Unknown BSicon "exlHST" Unknown BSicon "exSTR"
37,5 Ölands Melby HPR
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lHST"
39,7 Ölands Segerstad
Unknown BSicon "lBHF" Unknown BSicon "exSTR"
43,9 Torngård
Unknown BSicon "lBHF" Unknown BSicon "exSTR"
46,4 Ölands Gräsgård
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lHST"
49,6 Ölands Eketorp HLP
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lBHF"
53,5 Ottenby
Unused track end end
aHade treskens spår 891 mm och 1435 mm
mellan hamnen och sockerbruket
Teckenförklaring
BV=Banvakt LP=Lastplats HP=Hållplats
HLP=Håll- & Lastplats HPR=Rälsbusshållplats

Eriksöre HLP var en hållplats i Mörbylånga kommun. Trafikplatsen ingick i sträckningen Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby, Bandel 669.

Historik





I Sveriges Järnvägsstationer band 6[1] från 1949 står följande att läsa om Eriksöre:
Eriksöre, som har ca 150 invånare, ligger i Torslunda FörsamlingÖland. Orten har en droskbil. Folkskolan ligger 3 km från hållplatsen. Ortens hvudnäring är jordbruk.ll, affärer av alla slag, biograf, järnvägsverkstad, snickerifabrik, trävaruaffär, mekanisk verkstad, bil- och cykelverkstäder, konservfabriken och mejeri. Folkskolan ligger c:a 900 meter från stationen. Samhället har provinsialläkare och tandläkare. Busslinjer: Färjestaden-Borgholm, Färjestaden-Mörbylånga.

Historiska datum

Datum Händelser
1 februari 1910 Banvakten, som håll- och lastplats öppnas.
1 januari 1928 Blir del av Ölands Järnvägar när Borgholm-Böda Järnväg slås samman med Södra Ölands Järnväg.
1 juli 1947 Förstatligas och blir en del av SJ.
1955 Håll- och lastplatsen avbemannades och godstrafiken upphörde.
1 oktober 1961 Nedläggning.
1961 Säljs för 9 200 kr.



Nuvarande användning

Idag är banvaktsstugan en privatbostad.


Personal

Här under finns en lista på personer som jobbat vid Eriksöre håll- och lastplats. Listan är inte komplett och har ni information om något hör gärna av er.

Årtal Namn Född Födelseort Titel Hitkommen Ort Avflyttad Ort Övrigt
1948-19xx Anna Wailett Larsson 25 oktober 1925 Mörbylånga, Mörbylånga Församling, Kalmar län Platsvakt - - - - -

Statestik

1949 - 698 st biljetter såldes
1949 - 813 godsexpeditioner

Byggnader

I byggnadsväg fanns här en banvaktsstuga, ett ekonomihus, en källare och en betesvåg. Senare tillkom även en mind godsmagasin byggnad.

Banvaktstuga

Här fanns en banvaktsstuga likande den som fanns i Resmo HLP, stugan byggdes ut med ett rum som var väntsal för de resande.

Bangård

Här fanns ett stickspår på 50 meter, men 1911 blev det ett rundspår som var 75 meter långt. Någon gång på 1940 eller 1950-talet rivs rundspåret.


Växlar

Här fanns en växel från början som senare blev två när rundspåret byggdes.

Galleri

Här finns alla bilder kopplade till artikeln.


Källor

  1. Sveriges Järnvägsstationer band 6



Externa länkar