Mall:Linjekarta Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby: Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
mIngen redigeringssammanfattning |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 4: | Rad 4: | ||
{{BS-linjekarta}} | {{BS-linjekarta}} | ||
{{BS2|||km||{{navbar|Linjekarta Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby|mini=1|nodiv=1}}}} | {{BS2|||km||{{navbar|Linjekarta Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby|mini=1|nodiv=1}}}} | ||
{{ | {{BS4||exENDEa|exLSTR||||▲[[Borgholm-Färjestadens Järnväg]]}} | ||
{{ | {{BS4||xBHF|exSTR||0,0|'''[[Färjestaden]]'''||1909-1961}} | ||
{{ | {{BS4||exABZlf|exABZrf||1,5||Växel mot [[Färjestaden]]-[[Borgholm]]|1910-1961}} | ||
{{ | {{BS4||exSTR|xBST||1,6|[[Lundtorp BV]]||1910-1961}} | ||
{{ | {{BS4||exSTRlf|exABZlg||1,5||Växel mot [[Lundtorp RGB]]-[[Ottenby]]|1910-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||exHST||1,6|[[Lundtorp RBG]]||1927-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||exHST||4,3|[[Kråketorp HPR]]||19xx-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||xHST||5,5|[[Eriksöre HLP]]||1910-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||xHST||7,0|[[Karlevi HLP]]||19xx-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||xBHF||9,0|'''[[Vickleby]]'''||1910-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||xHST||13,1|[[Resmo HLP]]||1910-1961}} | ||
{{ | {{BS4||exTRAJEKT|exSTR|||◄[[Bergkvara]]<sup>a</sup>}} | ||
{{ | {{BS4|exENDEaq|exABZlg|exSTR|||[[Mörbylånga hamn]]|}} | ||
{{ | {{BS4||xBHF|exSTR||16,8|'''[[Mörbylånga]]'''||1910-1961}} | ||
{{BS4||exSTRlf|exABZqr+r|exENDEeq||[[Sockerbruk|Mörbylånga sockerbruk LP]]<sup>a</sup>||19xx-19xx}} | {{BS4||exSTRlf|exABZqr+r|exENDEeq||[[Sockerbruk|Mörbylånga sockerbruk LP]]<sup>a</sup>||19xx-19xx}} | ||
{{ | {{BS4|||exHST||17,2|[[Mörbylånga centralskola HPR]]||1955-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||exBST||17,3|[[Mörbylånga BV]]||1910-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||exHST||18,5|[[Mörbylånga by HPR]]||19xx-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||exHST||20,0|[[Mörbylångadalen HP]]||19xx-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||exBST||20,0|[[Mörbylångadalen BV]]||1910-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||exHST||22,3|[[Rösslösa HPR]]||19xx-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||xHST||23,7|[[Bring HLP]]||1910-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||xBHF||26,2|'''[[Kastlösa]]'''||1910-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||exBST||25,6|[[Lilla Dalby BV]]||1910-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||exBST||30,2|[[Penåsa BV]]||1910-1913}} | ||
{{ | {{BS4|||exBST||33,3|[[Skärlöv BV]]||1910-19xx}} | ||
{{ | {{BS4|||xHST||35,1|[[Skärlöv]]||1910-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||exHST||37,5|[[Ölands Melby HPR]]||19xx-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||xHST||39,7|[[Ölands Segerstad]]||1910-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||xBHF||43,9|'''[[Torngård]]'''||1910-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||xBHF||46,4|'''[[Ölands Gräsgård]]'''||1910-1961}} | ||
{{ | {{BS4|||xHST||49,6|[[Ölands Eketorp HLP]]||1910-1961}} | ||
{{BS3|||xKBHFe|53,5|'''[[Ottenby]]'''||1910-1961}} | {{BS3|||xKBHFe||53,5|'''[[Ottenby]]'''||1910-1961}} | ||
{{BS3|||||}} | {{BS3|||||}} | ||
{{BS3|||||<sup>a</sup>Tredje räls för normalspår<br> mellan hamnen och sockerbruket}} | {{BS3|||||<sup>a</sup>Tredje räls för normalspår<br> mellan hamnen och sockerbruket}} | ||
Versionen från 19 maj 2021 kl. 06.45
|
|
km | ||||||
|
|
▲Borgholm-Färjestadens Järnväg | ||||||
|
|
0,0 | Färjestaden | 1909-1961 | ||||
|
|
1,5 | Växel mot Färjestaden-Borgholm | 1910-1961 | ||||
|
|
1,6 | Lundtorp BV | 1910-1961 | ||||
|
|
1,5 | Växel mot Lundtorp RGB-Ottenby | 1910-1961 | ||||
|
|
1,6 | Lundtorp RBG | 1927-1961 | ||||
|
|
4,3 | Kråketorp HPR | 19xx-1961 | ||||
|
|
5,5 | Eriksöre HLP | 1910-1961 | ||||
|
|
7,0 | Karlevi HLP | 19xx-1961 | ||||
|
|
9,0 | Vickleby | 1910-1961 | ||||
|
|
13,1 | Resmo HLP | 1910-1961 | ||||
|
|
◄Bergkvaraa | ||||||
|
|
Mörbylånga hamn | ||||||
|
|
16,8 | Mörbylånga | 1910-1961 | ||||
|
|
Mörbylånga sockerbruk LPa | 19xx-19xx | |||||
|
|
17,2 | Mörbylånga centralskola HPR | 1955-1961 | ||||
|
|
17,3 | Mörbylånga BV | 1910-1961 | ||||
|
|
18,5 | Mörbylånga by HPR | 19xx-1961 | ||||
|
|
20,0 | Mörbylångadalen HP | 19xx-1961 | ||||
|
|
20,0 | Mörbylångadalen BV | 1910-1961 | ||||
|
|
22,3 | Rösslösa HPR | 19xx-1961 | ||||
|
|
23,7 | Bring HLP | 1910-1961 | ||||
|
|
26,2 | Kastlösa | 1910-1961 | ||||
|
|
25,6 | Lilla Dalby BV | 1910-1961 | ||||
|
|
30,2 | Penåsa BV | 1910-1913 | ||||
|
|
33,3 | Skärlöv BV | 1910-19xx | ||||
|
|
35,1 | Skärlöv | 1910-1961 | ||||
|
|
37,5 | Ölands Melby HPR | 19xx-1961 | ||||
|
|
39,7 | Ölands Segerstad | 1910-1961 | ||||
|
|
43,9 | Torngård | 1910-1961 | ||||
|
|
46,4 | Ölands Gräsgård | 1910-1961 | ||||
|
|
49,6 | Ölands Eketorp HLP | 1910-1961 | ||||
|
|
53,5Ottenby | ||||||
|
|
|||||||
|
|
aTredje räls för normalspår mellan hamnen och sockerbruket
| ||||||
