Järnvägsdata:Utvald artikel/2020

Sektionen Utvald artikel på huvudsidan lyfter fram en av Järnvägsdatas utmärkta artiklar.

Sammanfattningar av utvalda artiklar för huvudsidan: 22 jun–6 sep · 7 sep–22 nov · 23 nov–7 feb · 8 feb–25 apr · 26 apr–22 jun

I dag är det söndag 28 juni 2026, vecka 26 - Rensa sidans cache

Dessa blir automatisk upplagda på huvudsidan enligt det schema som finns på Mall:Utvald artikel.

För att föreslå en artikel som en veckas utvalda artikel skriv på Järnvägsdatadiskussion:Utvald artikel, eller lägg in en ny sammanfattning direkt.

Veckor

Vecka 1 - 29 december 2008 – 4 januari 2009
(På grund av programmeringen visades Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 1, 2008/1 mellan den 29 december och fram till årsskiftet, varför Ramlösa hälsobrunn förekommer två gånger.)

Ramlösa hälsobrunn är en hälsobrunn belägen i Ramlösa i sydöstra Helsingborg, grundad den 17 juni 1707 av Johan Jacob Döbelius. Brunnen byggdes upp kring den järnbrunn som Döbelius undersökt 1701, 1705 och 1706. Under loppet av 1700-talet ökade hälsobrunnens anseende och besöktes av gäster från både Sverige och Danmark. Ramlösa brunn hade sin storhetsperiod i början av 1800-talet, då flera medlemmar av kungafamiljen och personer ur adeln regelbundet besökte anläggningen. I slutet av 1890-talet fann man en ny och mer mineralrik alkalisk källa, vilket blev starten för det buteljerade vattnet och det moderna Ramlösaföretaget. Samtidigt minskade hälsobrunnens ursprungliga verksamhet, som slutligen lades ner 1973. Efter exploateringshot under 1970-talet skyddades flera av byggnaderna som byggnadsminnen och nästan hela parken klassades som ett skyddsområde inom byggnadsminnesförklaringen. (mer...)
Visa - Diskussion - historik

Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 1, 2009/2
Visa - Diskussion - historik

---

Vecka 2 - 5 januari – 11 januari

Utvalt innehåll på Järnvägsdata
Utmärkta artiklar · Bra artiklar · Rekommenderade artiklar · Utmärkta listor · Utmärkta portaler · Utmärkta artikelserier · Utvalda bilder

Kriterier · Granskningar · Nomineringar · Statistik · Tidigare utvalda · Dagens utvalda artikel på huvudsidan

Dagens utvalda artikel På huvudsidan finns sektionen "Dagens utvalda artikel" där en sammanfattning av en av Järnvägsdatas utmärkta artiklar () presenteras, olika för varje dag. Dessa artiklar har genomgått en grundlig granskningsprocess för att försäkra att det möter de högsta standarder och kan tjäna som ett exempel på våra slutliga mål. Om du upptäcker ett fel i en artikelsammanfattning får du gärna rätta till felet själv genom att klicka på länken "Redigera" under artikelsammanfattning. Om du upptäcker ett faktafel i en artikelsammanfattning om en nu levande person måste du ange en källhänvisning i sammanfattningsfältet, enligt en av Järnvägsdatas policyer (undantaget rättning av stavfel). Det går dock inte att ange källhänvisningen i själva artikelsammanfattningen. Vilka datum olika artiklar visas schemaläggs av mallen {{Utvald artikel}}. Fler utmärkta artiklar listas på sidan Järnvägsdata:Utmärkta artiklar.

Rensa denna sidas cache

Dagens utvalda artikel Småland är ett landskap i södra Sverige som i norr gränsar till Östergötland, i söder till Skåne och Blekinge, i väster till Halland och Västergötland (och har broförbindelse till Öland) och har kust mot Östersjön i öster. Småland är skogrikt landskap och tillika ett landskap med många sjöar. De största tätorterna i Småland är Jönköping, Växjö och Kalmar. Dessa städer hyser ett universitet, Linnéuniversitetet (delat mellan Växjö och Kalmar). ► Läs mer Morgondagens utvalda artikel Citytunneln är en järnvägsförbindelse genom Malmö som började byggas 2005 och öppnades för trafik den 12 december 2010. Hela förbindelsen är 17 kilometer, varav knappt 6 kilometer är tunnel under centrala Malmö. Sträckan har två underjordiska stationer, station Malmö C (ett underjordiskt plan) samt Triangelns station. Vidare har Hyllie station byggts i anslutning till tunneln. Stationen i Hyllie ersatte Svågertorps station som sista/första station på den svenska sidan av Öresundsförbindelsen. ► Läs mer Visa - Diskussion - historik Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 2, 2009/2 Visa - Diskussion - historik Vecka 3 - 12 januari – 18 januari Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 3, 2009/1 Visa - Diskussion - historik Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 3, 2009/2 Visa - Diskussion - historik Vecka 4 - 19 januari – 25 januari Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 4, 2009/1 Visa - Diskussion - historik Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 4, 2009/2 Visa - Diskussion - historik Vecka 5 - 26 januari – 1 februari Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 5, 2009/1 Visa - Diskussion - historik Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 5, 2009/2 Visa - Diskussion - historik Vecka 6 - 2 februari – 8 februari Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 6, 2009/1 Visa - Diskussion - historik Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 6, 2009/2 Visa - Diskussion - historik 9 februari 2009 Järnvägsdata:Utvald artikel/Vecka 7, 2009/1 Visa 12 februari 2009 Arkitekturen i Stockholm har en historia som sträcker sig tillbaka till 1200-talet, eventuellt ännu längre. Enligt en del källor kan det ha funnits en enkel försvarsanläggning, en kastal eller liknande, på Stadsholmens nordöstra del kring 1200 eller redan i slutet av 1100-talet. Bebyggelsen i Stockholm har präglats av stadens speciella läge mellan Mälaren och Östersjön, av Hansan, av stormaktstiden och industrialismen, av funktionalismen, av spårvagnens, bilens och tunnelbanans framfart samt av en stark vilja att forma staden till en för sin tid modern levnadsplats. De flesta större byggnadsverk i Stockholm har huvudsakligen utformats genom influenser från utlandet. Under 1600- och 1700-talen värvades utländska arkitekter till staden och under senare perioder hämtade svenska arkitekter sin inspiration på sina studieresor i Europa, på 1900-talet även i USA. Utländska trender kom vanligtvis lite senare till Sverige och anpassades då till svensk smak och svensk tradition, där exempelvis Neoklassicism blev till svensk gustaviansk stil och 1920-talsklassicism med art déco blev till en egen stilriktning, ofta kallad Swedish grace. ► Läs mer Visa 15 februari 2009 Järnvägsdata:Utvald artikel/Gransångare Visa 18 februari 2009 Järnvägsdata:Utvald artikel/Andrées polarexpedition Visa 21 februari 2009 Järnvägsdata:Utvald artikel/Libyens historia Visa 24 februari 2009 Järnvägsdata:Utvald artikel/Trädkrypare Visa 27 februari 2009 Järnvägsdata:Utvald artikel/Rhys ap Gruffydd Visa Vecka 17 - 20 april – 26 april Vecka 18 - 27 april – 3 maj Vecka 19 - 4 maj – 10 maj Vecka 20 - 11 maj – 17 maj Vecka 21 - 18 maj – 24 maj Vecka 22 - 25 maj – 31 maj Vecka 23 - 1 juni – 7 juni Vecka 24 - 8 juni – 14 juni Vecka 25 - 15 juni – 21 juni Vecka 26 - 22 juni – 28 juni Vecka 27 - 29 juni – 5 juli Vecka 28 - 6 juli – 12 juli Vecka 29 - 13 juli – 19 juli Vecka 30 - 20 juli – 26 juli Vecka 31 - 27 juli – 2 augusti Vecka 32 - 3 augusti – 9 augusti Vecka 33 - 10 augusti – 16 augusti Vecka 34 - 17 augusti – 23 augusti Vecka 35 - 24 augusti – 30 augusti Vecka 36 - 31 augusti – 6 september Vecka 37 - 7 september – 13 september Vecka 38 - 14 september – 20 september Vecka 39 - 21 september – 27 september Vecka 40 - 28 september – 4 oktober Vecka 41 - 5 oktober – 11 oktober Vecka 42 - 12 oktober – 18 oktober Vecka 43 - 19 oktober – 25 oktober Vecka 44 - 26 oktober – 1 november Vecka 45 - 2 november – 8 november Vecka 46 - 9 november – 15 november Vecka 47 - 16 november – 22 november Vecka 48 - 23 november – 29 november Vecka 49 - 30 november – 6 december Vecka 50 - 7 december – 13 december Vecka 51 - 14 december – 20 december Vecka 52 - 21 december – 27 december Vecka 53 - 28 december 2009 – (3 januari 2010)