Böda: Skillnad mellan sidversioner

Från Järnvägsdata
mIngen redigeringssammanfattning
mIngen redigeringssammanfattning
 
(24 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
{{coord|57|03|34.2|N|16|52|48.8|E|region:SE_type:landmark|display=title}}
{{Järnvägsstation
{{Järnvägsstation
|namn              = Böda
|namn              = Böda
|bild              = Böda_001.jpg
|bild              = Böda_001.jpg
|bildtext          = Böda station - 1910
|bildtext          = Böda station - [[1910]]
<!-- Stationsinformation -->
<!-- Stationsinformation -->
|ort                = Böda
|ort                = [[Böda (tätort]]
|kommun            = [[File:Borgholm_vapen.svg|20px]] [[Borgholms kommun|Borgholm]]
|kommun            = [[File:Borgholm_vapen.svg|20px]] [[Borgholms kommun|Borgholm]]
|socken            = [[Böda socken]]
|socken            = [[Böda socken]]
|län                = [[File:Kalmars läns vapen.svg|20px]] [[Kalmar län]]
|län                = [[File:Kalmar lan vapen.png|20px]] [[Kalmar län]]
|län gamla indelningen =
|landskap          = [[File:Öland vapen.svg|20px]] [[Öland]]
|landskap          = [[File:Småland vapen.svg|20px]] [[Småland]]
|öppningsår        = 1 december [[1906]]
|öppningsår        = 1 december 1906
|avbemanningsår    = 1 juli [[1957]]
|avbemanningsår    = 1 juli 1957
|nedläggningsår    = 1 oktober [[1961]]
|nedläggningsår    = 1 oktober 1961
|förstatligad      = 1 juli [[1947]]
|förstatligad      = 1 juli 19470
|postanhalt        = 1 augusti [[1910]]
|postanhalt        = 1 augusti 19100
|trafikerats av    = [[BBJ]]/[[ÖJ]]/[[SJ]]
|trafikerats av    = [[Borgholm-Böda Järnväg|BBJ]], [[Ölands Järnvägar|ÖJ]],[[SJ]]
|trafikeras av      =
|trafikeras av      =
|trafiktyp          = Nedlagd
|trafiktyp          = Nedlagd
|ägare              = Privatägd
|ägare              = Föreningsägd
|beställare        = BBJ
|beställare        = [[BBJ]]
|spårvidd          = 891 mm
|spårvidd          = [[891 mm]]
|tabell            = [[BBJ]]/[[ÖJ]]-[[File:BBJ_-_Sveriges_kommunikationer_19100625.JPG|20px|168|]]168<br>[[SJ]]-209
<!-- Om stationshuset-->
<!-- Om stationshuset-->
|arkitekt          = Vet ej
|arkitekt          = Vet ej
|fastighetsbeteckning = Böda Kronopark 2:119
|fastighetsbeteckning = Böda Kronopark 2:119
|ordning            = Första
|ordning            = Första
|byggt              = 1905
|byggt              = [[1905]]
|byggstomme        = Trä
|byggstomme        = Trä
|våningar          = 2
|våningar          = 2
Rad 33: Rad 34:
|ritning            = Nej
|ritning            = Nej
|renoverat          = Ja
|renoverat          = Ja
|orginal färg       = Rött med ljusa detaljer
|original färg     = Rött med ljusa detaljer
|nuvarande färg    = Rött med ljusa detaljer
|nuvarande färg    = Rött med ljusa detaljer
|rivet              =  
|rivet              =  
Rad 43: Rad 44:
|gods per år        =  
|gods per år        =  
<!-- Förbindelser-->
<!-- Förbindelser-->
|linjer            = [[Borgholm-Böda Järnväg]]
|linjer            = [[Borgholm-Böda Järnväg]]<br>[[Böda Skogsjärnväg]]
|bandel            = [[Bandel 667|667]]
|bandel            = [[Bandel 667|667]]
|föregående anhalt  = -
|föregående anhalt  = -
|efterföljande anhalt  =[[Skäftekärr]]
|efterföljande anhalt  = [[Skäftekärr]]
<!-- Läge-->
<!-- Läge-->
|avstånd            = 99,4
|avstånd            = 99,4
|avstånd från      = [[Färjestaden]]
|avstånd från      = [[Färjestaden]]
|höjd              = 9  
|höjd              = 9  
|koord              = N57°15.616' E17°1.820'  
|historiska lantm  = [https://minkarta.lantmateriet.se/?e=622467&n=6348176.5&z=11&background=4&boundaries=false&name=B%C3%B6da&category=Bandel%20667%20-%20BBJ%2F%C3%96J Karta]
|signatur          = [[Borgholm-Böda Järnväg|BBJ]] - Ba, [[SJ]] - Böda
|koord              = [https://kartbild.com/?marker=57.260178,17.030343#17/57.26037/17.03322/0x10000 N 57° 15.611'<br>E 17° 1.820']
|karta              = {{Linjekarta_ Borgholm-Böda}}
|signatur          = [[BBJ]] - Bm<br>[[SJ]] - Bhm
|spårplan          = {{Spårplan_ Böda}}
|karta              = {{Linjekarta_Borgholm-Böda}}
|spårplan          = {{Spårplan_Böda}}
}}  
}}  
<!--
<mapframe  text="Böda" width=300" height="300" zoom="15" latitude="N57°15.616'" longitude="E17°1.820'"> 
{
  "type": "FeatureCollection",
  "features": [
    {
      "type": "Feature",
      "properties": { 
        "title": "1.Böda",
        "marker-symbol": "-number", 
        "marker-color": "302060" 
      },
      "geometry": {
        "type": "Point",
        "coordinates": [E17°1.820',N57°15.616']
      }
    }   
  ]
}
</mapframe>
-->
'''Böda''' var en järnvägsstation i [[Borgholms kommun]]. [[Trafikplatsen]] ingick i sträckningen [[Borgholm-Böda Järnväg|Borgholm-Böda]], [[Bandel 667]].
'''Böda''' var en järnvägsstation i [[Borgholms kommun]]. [[Trafikplatsen]] ingick i sträckningen [[Borgholm-Böda Järnväg|Borgholm-Böda]], [[Bandel 667]].


==Historik==
==Historik==
Stationen öppnades 1 december 1906.<br>
Stationen öppnades 1 december [[1906]] och var för sedd med poststation, den var slutstationen på [[Borgholm-Böda Järnväg]]. <br>
<br>
<br>
Böda är en småort i Borgholms kommun belägen i [[Böda socken]] vid [[Länsväg 136|länsväg 136]] med kyrkbyn Kyrketorp i söder.<br>
Böda är en småort i Borgholms kommun belägen i [[Böda socken]] vid [[Länsväg 136|länsväg 136]] med kyrkbyn Kyrketorp i söder.<br>
Rad 94: Rad 75:
! Datum !! Händelser
! Datum !! Händelser
|-
|-
|1 december 1906||Stationen öppnas med [[postanhalt]].
|1 december [[1906]]||Stationen öppnas med [[postanhalt]].
|-
|-
|1 januari 1928||Blir del av Ölands Järnvägar när [[Borgholm-Böda Järnväg]] slås samman med [[Södra Ölands Järnväg]]
|1 januari [[1928]]||Blir del av Ölands Järnvägar när [[Borgholm-Böda Järnväg]] slås samman med [[Södra Ölands Järnväg]]
|-
|-
|1 juli 1947||Förstatligas och blir en del av SJ.
|1 juli [[1947]]||Förstatligas och blir en del av SJ.
|-
|-
|1 oktober 1961||Nedläggning.
|1 oktober [[1961]]||Nedläggning.
|-
|-
|1962||Arrenderade Järnvägsmännens Helnykterhetsförbunds Smålandsdistrikt arrenderade stationen av SJ för att driva semesterhem.
|[[1962]]||Arrenderade Järnvägsmännens Helnykterhetsförbunds Smålandsdistrikt arrenderade stationen av SJ för att driva semesterhem.
|-
|-
|-||Numera semesterhem som drivs av Föreningen Nyktra Järnvägare.
|-||Numera semesterhem som drivs av Föreningen Nyktra Järnvägare.
Rad 115: Rad 96:
<br>
<br>
==Nuvarande användning==
==Nuvarande användning==
Efter nedläggningen arrenderas fastigheten ut till Järnvägsmännens Helnykterhetsförbunds Smålandsdistrikt (JHF). Numera drivs det som semesterhem av Föreningen Nyktra Järnvägare.<br>
Efter nedläggningen arrenderas fastigheten ut till Järnvägsmännens Helnykterhetsförbunds Smålandsdistrikt (JHF). Numera drivs det som semesterhem av Föreningen Nyktra Järnvägare.<br><br>
Här är en länk till deras hemsida:[http://www.bodastation.se www.bodastation.se]
<br>
<br>


Rad 125: Rad 107:
! Årtal !! Namn !! Född !! Födelseort !! Titel !! Hitkommen !! Ort !! Avflyttad !! Ort !! Övrigt
! Årtal !! Namn !! Född !! Födelseort !! Titel !! Hitkommen !! Ort !! Avflyttad !! Ort !! Övrigt
|-
|-
|1947-||<center>[[File:xxx.jpg|120px]]<br>Sven Gösta<br>Nilsson</center>||21 augusti 1925||[[Böda]], [[Kalmar län]]||[[Stationskarl]]||-||-||-||-||Död 24 augusti 1983 [[Upplands Väsby]], [[Hammarby Församling]]
|[[1931]]-[[1947]]||<center>[[File:Stationsinspektor_Hagström_Böda_1943.jpg|120px]]<br>Gunnar Engelbert Harald Emanuel<br>Hagström</center>||7 november 1889||[[Högsby]], [[Högsby Församling]], [[Kalmar län]]||[[Stationsmästare]]||1911-1931||[[Löttorp]], [[Kalmar län]], [[Stationsmästare]]||1947||[[Borgholm]], [[Kalmar län]]||Död 19 juli 1966 [[Kalmar]], [[Kalmar län]]
|-
|-
|-||-||-||-||-||-||-||-||-||-
|[[1947]]-||<center>[[File:xxx.jpg|120px]]<br>Sven Gösta<br>Nilsson</center>||21 augusti 1925||[[Böda]], [[Kalmar län]]||[[Stationskarl]]||-||-||-||-||Död 24 augusti 1983 [[Upplands Väsby]], [[Hammarby Församling]]
|-
|-
|-||-||-||-||-||-||-||-||-||-  
|-||-||-||-||-||-||-||-||-||-  
Rad 138: Rad 120:


==Statestik==
==Statestik==
1949 - 2 159 st biljetter såldes<br>
[[1949]] - 2 159 st biljetter såldes<br>
1949 - 8 176 godsexpeditioner<br>
[[1949]] - 8 176 godsexpeditioner<br>


==Byggnader==
==Byggnader==
Rad 152: Rad 134:
Böda_002.jpg|<Center>Böda station 1948</Center>
Böda_002.jpg|<Center>Böda station 1948</Center>
Böda_003.jpg|<Center>Böda station 1940-talet</Center>
Böda_003.jpg|<Center>Böda station 1940-talet</Center>
</gallery>
====Stationshuset utvändigt====
Stationshuset är en pampig träbyggnad som vårdas mycket varsamt. Det finns få stationer kvar i vårt land som kan ståta med ett liknande underhåll.<br>
<br>
<gallery>
Böda_ute_001.jpg|<Center>Böda station sett från spårsidan 2011.</Center>
Böda_ute_002.jpg|<Center>Böda station sett från baksidan 2011.</Center>
Böda_ute_003.jpg|<Center>Böda station sett gaveln mot Skäftekärr 2011.</Center>
Böda_ute_004.jpg|<Center>Böda station sett gaveln mot Böda samhälle 2011.</Center>
Böda_ute_005.jpg|<Center>Böda station sett gaveln och spårsidan.</Center>
Böda_ute_006.jpg|<Center>Böda - Dörren till kungens väntrum 2011.</Center>
Böda_ute_007.jpg|<Center>Böda - Stationsskylten som har flyttas från spårsidan till ena gaveln.</Center>
Böda_ute_008.jpg|<Center>Böda - Afträde, gaveln där fönstret är placerat var dörren till kungens toalett.</Center>
Böda_010.jpg|<Center>Böda - jordkällaren som tillhör stationen.</Center>
</gallery>
====Stationshuset invändigt====
<gallery>
Böda_inne_001.jpg|<Center>Böda station - här fanns postfack och härifrån kunde man köpa t.ex. biljetter.</Center>
Böda_inne_002.jpg|<Center>Böda station - Expeditions sidan.</Center>
Böda_inne_003.jpg|<Center>Böda station - Väntsalen.</Center>
Böda_inne_004.jpg|<Center>Böda station - Kungens väntsal.</Center>
</gallery>
</gallery>


===Godsmagasin===
===Godsmagasin===
Godsmagasinet var inte va någon större modell men större än de vid små stationerna längs linjen. Detta godsmagasin finns kvar men ombyggt på att passa verksamheten, är idag mer av vaktmästare verkstad.
Godsmagasinet var inte va någon större modell men större än de vid små stationerna längs linjen. Detta godsmagasin finns kvar men ombyggt för att passa verksamheten, är idag det vaktmästarens expedition. Godsmagasinet ligger på samma sida som stationen. Direkt efter stationen fanns en lastkaj på 10 meter.
 
<br>
<br>
<gallery>
<gallery>
Böda_005.jpg|<Center>Böda station 1958</Center>
Böda_005.jpg|<Center>Böda stations godsmagasin 1958.</Center>
Böda_008.jpg|<Center>Böda stations godsmagasin 2011.</Center>
Böda_009.jpg|<Center>Böda stations godsmagasin 2011.</Center>
</gallery>
</gallery>


Rad 171: Rad 176:
Böda_V_002.jpg|<Center>Vändskivan 2011</Center>
Böda_V_002.jpg|<Center>Vändskivan 2011</Center>
Böda_V_003.jpg|<Center>Vändskivan 2011</Center>
Böda_V_003.jpg|<Center>Vändskivan 2011</Center>
</gallery>
</gallery>


==Bangård==
==Bangård==
Bangården har tre spår, huvudlinjen till stationen låg i mitten och runt om denna fanns två rundspår ett på 220 meter och det andra på 208 meter, ut över detta fanns två stickspår på 140 meter och 84 meter.
<br>
<br>
<gallery>
<gallery>
Böda-Bangård.jpg|<Center>Böda bangård 1906</Center>
Böda-Bangård.jpg|<Center>Böda bangård 1906</Center>
Böda_007.jpg|<Center>Bangården 1949</Center>
Böda_011.jpg|<Center>Bangården riktning mot Skäftekärr 2011</Center>
Böda_012.jpg|<Center>Bangården riktning mot Böda 2011</Center>
</gallery>
</gallery>
<br>
<br>
===Växlar===
===Växlar===
Det fanns 7 växlar på platsen, och troligen tillkom en åttonde växel när man fick en motorvagn och lätt bygga ett motorvagnsgarage. Detta händer under [[Ölands Järnvägar|Ölands Järnvägars]] tid.
<br>
<br>
<gallery>
<gallery>
xxx.jpg|<Center></Center>
Böda_006.jpg|<Center>Lokstallet syns till höger 1950-talet.</Center>
</gallery>
</gallery>
<br>
<br>
==Galleri==
==Galleri==
<gallery>
<gallery>
Rad 191: Rad 201:
Böda_002.jpg|<Center>Böda station 1948</Center>
Böda_002.jpg|<Center>Böda station 1948</Center>
Böda_003.jpg|<Center>Böda station 1940-talet</Center>
Böda_003.jpg|<Center>Böda station 1940-talet</Center>
Böda_005.jpg|<Center>Böda station 1958</Center>
Böda_005.jpg|<Center>Böda stations godsmagasin 1958.</Center>
Böda_008.jpg|<Center>Böda stations godsmagasin 2011.</Center>
Böda_009.jpg|<Center>Böda stations godsmagasin 2011.</Center>
Böda-Bangård.jpg|<Center>Böda bangård 1906</Center>
Böda-Bangård.jpg|<Center>Böda bangård 1906</Center>
Böda_ute_001.jpg|<Center>Böda station sett från spårsidan 2011.</Center>
Böda_ute_002.jpg|<Center>Böda station sett från baksidan 2011.</Center>
Böda_ute_003.jpg|<Center>Böda station sett gaveln mot Skäftekärr 2011.</Center>
Böda_ute_004.jpg|<Center>Böda station sett gaveln mot Böda samhälle 2011.</Center>
Böda_ute_005.jpg|<Center>Böda station sett gaveln och spårsidan.</Center>
Böda_ute_006.jpg|<Center>Böda - Dörren till kungens väntrum 2011.</Center>
Böda_ute_007.jpg|<Center>Böda - Stationsskylten som har flyttas från spårsidan till ena gaveln.</Center>
Böda_ute_008.jpg|<Center>Böda - Afträde, gaveln där fönstret är placerat var dörren till kungens toalett.</Center>
Böda_010.jpg|<Center>Böda - jordkällaren som tillhör stationen.</Center>
Böda_inne_001.jpg|<Center>Böda station - här fanns postfack och härifrån kunde man köpa t.ex. biljetter.</Center>
Böda_inne_002.jpg|<Center>Böda station - Expeditions sidan.</Center>
Böda_inne_003.jpg|<Center>Böda station - Väntsalen.</Center>
Böda_inne_004.jpg|<Center>Böda station - Kungens väntsal.</Center>
Böda_inne_001.jpg|<Center>Böda station - här fanns postfack och härifrån kunde man köpa t.ex. biljetter.</Center>
Böda_inne_002.jpg|<Center>Böda station - Expeditions sidan.</Center>
Böda_inne_003.jpg|<Center>Böda station - Väntsalen.</Center>
Böda_inne_004.jpg|<Center>Böda station - Kungens väntsal.</Center>
Böda_006.jpg|<Center>Lokstallet syns till höger 1950-talet.</Center>
Böda_V_001.jpg|<Center>Vändskivan 2011</Center>
Böda_V_002.jpg|<Center>Vändskivan 2011</Center>
Böda_V_003.jpg|<Center>Vändskivan 2011</Center>
Böda-Bangård.jpg|<Center>Böda bangård 1906</Center>
Böda_007.jpg|<Center>Bangården 1949</Center>
Böda_011.jpg|<Center>Bangården riktning mot Skäftekärr 2011</Center>
Böda_012.jpg|<Center>Bangården riktning mot Böda 2011</Center>
Böda_006.jpg|<Center>Lokstallet syns till höger 1950-talet.</Center>
Stationsinspektor_Hagström_Böda_1943.jpg|<Center>Stationsinspektör Hagström</Center>
</gallery>
</gallery>
<br>
<br>
Rad 201: Rad 240:


==Externa länkar==
==Externa länkar==


{{Borgholms kommun}}
{{Borgholms kommun}}
[[Kategori:Borgholms kommun]]
[[Kategori:Borgholms kommun]]
[[Kategori:Järnvägsstationer i Borgholms kommun]]
[[Kategori:Järnvägsstationer i Borgholms kommun]]
[[Kategori:Järnvägsstationer på Öland]]
[[Kategori:Järnvägsstationer i Kalmar län]]
[[Kategori:Järnvägsstationer i Kalmar län]]
[[Kategori:Järnvägsstationer invigda 1906]]
[[Kategori:Järnvägsstationer invigda 1906]]
[[Kategori:Trafikplatser i Kalmar län]]
[[Kategori:Trafikplatser i Kalmar län]]
[[Kategori:Trafikplatser på Öland]]
[[Kategori:Trafikplatser på Öland]]
[[Kategori:Trafikplatser på Öland]]
[[Kategori:Orbis - VI distriktet]]
[[Kategori:BBJ]]
[[Kategori:ÖJ]]

Nuvarande version från 17 september 2023 kl. 17.29

Böda
Böda 001.jpg
Böda station - 1910
Stationsinformation
OrtBöda (tätort
KommunBorgholm vapen.svg Borgholm
SockenBöda socken
LänKalmar lan vapen.png Kalmar län
LandskapÖland vapen.svg Öland
Öppnad1 december 1906
Avbemannad1 juli 1957
Nedlagd1 oktober 1961
Postanhalt1 augusti 1910
Förstatligad1 juli 1947
Trafikerats avBBJ/ÖJ/SJ
ÄgareFöreningsägd
BeställareBBJ
TrafiktypNedlagd
Spårvidd891 mm
Sveriges KommunikationerBBJ/ÖJ-BBJ - Sveriges kommunikationer 19100625.JPG168
SJ-209
Om stationshuset
ArkitektVet ej
FastighetsbeteckningBöda Kronopark 2:119
OrdningFörsta
Byggt1905
ByggstommeTrä
Våningar2
Antal rumVet ej
ElektrifieratJa
PlaceringVänster sida
RitningNej
RenoveratJa
Original färgRött med ljusa detaljer
Nuvarande färgRött med ljusa detaljer
Kapacitet
Antal spår3
Stationens anslutningar
Anslutande linjerBorgholm-Böda Järnväg
Böda Skogsjärnväg
Bandel667
Föregående anhalt-
Efterföljande anhaltSkäftekärr
Läge
Avstånd99,4 km
Avstånd frånFärjestaden
Höjd9 m ö.h.
Lantmäteriets
historiska flygkartor		Karta
Hjälp om kartan
KoordinaterN 57° 15.611'
E 17° 1.820'
StationssignaturBBJ - Bm
SJ - Bhm
Linjekarta
 Bandel 667
km  v • r 
Unknown BSicon "exLUECKE"
▲Bödabanan
Unknown BSicon "exKBSTe" Unused track end start Unknown BSicon "lBHF"
99,4 Böda
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lBHF"
97,0 Skäftekärr
Unknown BSicon "exlBHF" Unknown BSicon "exSTR"
92,8 Vedborm
Unknown BSicon "lBHF" Unknown BSicon "exSTR"
87,8 Löttorp
Unknown BSicon "exHST"
86,5 Ranstadsvägen HPR
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lBHF"
82,5 (Ölands) Källaberg
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lHST"
78,5 Gunnarslund HLP
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lHST"
75,8 Stenninge BV
Unknown BSicon "exHST"
75,8 Stenninge HPR
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lBHF"
74,1 Persnäs
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lHST"
70,3 Föra HLP
Unknown BSicon "exABZlf" Unknown BSicon "exENDEeq"
70,1 Stärkelsefabriken LP
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lBHF"
67,3 Uggletorp
Unknown BSicon "exHST"
64,2 Askelunda HPR
Unknown BSicon "lHST" Unknown BSicon "exSTR"
61,6 Stacketorp
Unknown BSicon "exHST"
60,1 Istad HPR
Unknown BSicon "lBHF" Unknown BSicon "exSTR"
58,2 Alböke
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exlHST"
56,4 Dalbyro HLP
Unknown BSicon "exlHST" Unknown BSicon "exSTR"
52,9 Kalleguta HLP
Unknown BSicon "exABZrg" Unknown BSicon "exENDEeq"
52,6 Kalleguta GRPgrusgrop
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exlBST"
52,3 Källingemöre LPbetor
Unknown BSicon "lBHF" Unknown BSicon "exSTR"
51,7 Öjkroken
Unknown BSicon "lBHF" Unknown BSicon "exSTR"
48,9 Köpingsvik(Tingsdal)
Unknown BSicon "lHST" Unknown BSicon "exSTR"
48,0 Gröndal BV
Water Unknown BSicon "exSTRlf" Unknown BSicon "exSTRlg"
Kalmarsund
Water Unknown BSicon "exSTRrg" Unknown BSicon "exSTRq" Unknown BSicon "exABZr+r"
Water Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lBHF" Unknown BSicon "exLUECKE"
44,7 Borgholm
Water Unused track end end Unknown BSicon "exLUECKE"
Borgholms pir
Unknown BSicon "exLUECKE"
Södra Ölands Järnväg▼ Bandel 668
Teckenförklaring


BV=Banvakt LP=Lastplats HP=Hållplats
HLP=Håll- & Lastplats HPR=Rälsbusshållplats
Spårplan

Mall:Spårplan Böda

Böda var en järnvägsstation i Borgholms kommun. Trafikplatsen ingick i sträckningen Borgholm-Böda, Bandel 667.

Historik

Stationen öppnades 1 december 1906 och var för sedd med poststation, den var slutstationen på Borgholm-Böda Järnväg.

Böda är en småort i Borgholms kommun belägen i Böda socken vid länsväg 136 med kyrkbyn Kyrketorp i söder.
Böda hamn används som fiskehamn och gästhamn. I hamnen ligger också Sjöräddningssällskapets Räddningsstation Böda.
Norr och väster om Böda samhälle ligger det statligt ägda skogsområdet Böda kronopark och den stora campingplatsen Böda Sand vid Bödabuktens långa vita sandstrand.

I Sveriges Järnvägsstationer band 6[1] från 1949 står följande att läsa om Böda:
Böda ligger på Öland. Samhället har ett pensionat, två specieri- och diverseaffärer, en manufakturaffär, kvarn och såg samt cykelverkstad. I Byxelkrok finnas ytterligare fyra pensionat. Ortens huvudnäring i övrigt är jordbruk. Folkskolan ligger ca 2 km från stationen. Busslinje:Byxelkrok-Böda-Borgholm. Av sevärdheter kan nämnas raukar vid Byrum samt fornminneskvarnar.

Historiska datum

Datum Händelser
1 december 1906 Stationen öppnas med postanhalt.
1 januari 1928 Blir del av Ölands Järnvägar när Borgholm-Böda Järnväg slås samman med Södra Ölands Järnväg
1 juli 1947 Förstatligas och blir en del av SJ.
1 oktober 1961 Nedläggning.
1962 Arrenderade Järnvägsmännens Helnykterhetsförbunds Smålandsdistrikt arrenderade stationen av SJ för att driva semesterhem.


Nuvarande användning

Efter nedläggningen arrenderas fastigheten ut till Järnvägsmännens Helnykterhetsförbunds Smålandsdistrikt (JHF). Numera drivs det som semesterhem av Föreningen Nyktra Järnvägare.

Här är en länk till deras hemsida:www.bodastation.se

Personal

Här under finns en lista på personer som jobbat vid Bödas järnvägsstation. Listan är inte komplett och har ni information om något hör gärna av er.

Årtal Namn Född Födelseort Titel Hitkommen Ort Avflyttad Ort Övrigt
1931-1947
Stationsinspektor Hagström Böda 1943.jpg
Gunnar Engelbert Harald Emanuel
Hagström
 7 november 1889 Högsby, Högsby Församling, Kalmar län Stationsmästare 1911-1931 Löttorp, Kalmar län, Stationsmästare 1947 Borgholm, Kalmar län Död 19 juli 1966 Kalmar, Kalmar län
1947-
Xxx.jpg
Sven Gösta
Nilsson
 21 augusti 1925 Böda, Kalmar län Stationskarl - - - - Död 24 augusti 1983 Upplands Väsby, Hammarby Församling

Statestik

1949 - 2 159 st biljetter såldes
1949 - 8 176 godsexpeditioner

Byggnader

I byggnadsväg fanns har ett stationshus, ekonomibyggnad, lokstall, två godsmagasin ett som järnvägen ägde, de andra var Läntmännens.

Stationshus

Stationshuset var inte likt något annan stationshus på banan. Virket för att bygga stationshuset kom från skogen där bangården byggdes.

  • Böda station 1910
    Böda station 1910
  • Böda station 1948
    Böda station 1948
  • Böda station 1940-talet
    Böda station 1940-talet

Stationshuset utvändigt

Stationshuset är en pampig träbyggnad som vårdas mycket varsamt. Det finns få stationer kvar i vårt land som kan ståta med ett liknande underhåll.

  • Böda station sett från spårsidan 2011.
    Böda station sett från spårsidan 2011.
  • Böda station sett från baksidan 2011.
    Böda station sett från baksidan 2011.
  • Böda station sett gaveln mot Skäftekärr 2011.
    Böda station sett gaveln mot Skäftekärr 2011.
  • Böda station sett gaveln mot Böda samhälle 2011.
    Böda station sett gaveln mot Böda samhälle 2011.
  • Böda station sett gaveln och spårsidan.
    Böda station sett gaveln och spårsidan.
  • Böda - Dörren till kungens väntrum 2011.
    Böda - Dörren till kungens väntrum 2011.
  • Böda - Stationsskylten som har flyttas från spårsidan till ena gaveln.
    Böda - Stationsskylten som har flyttas från spårsidan till ena gaveln.
  • Böda - Afträde, gaveln där fönstret är placerat var dörren till kungens toalett.
    Böda - Afträde, gaveln där fönstret är placerat var dörren till kungens toalett.
  • Böda - jordkällaren som tillhör stationen.
    Böda - jordkällaren som tillhör stationen.

Stationshuset invändigt

  • Böda station - här fanns postfack och härifrån kunde man köpa t.ex. biljetter.
    Böda station - här fanns postfack och härifrån kunde man köpa t.ex. biljetter.
  • Böda station - Expeditions sidan.
    Böda station - Expeditions sidan.
  • Böda station - Väntsalen.
    Böda station - Väntsalen.
  • Böda station - Kungens väntsal.
    Böda station - Kungens väntsal.

Godsmagasin

Godsmagasinet var inte va någon större modell men större än de vid små stationerna längs linjen. Detta godsmagasin finns kvar men ombyggt för att passa verksamheten, är idag det vaktmästarens expedition. Godsmagasinet ligger på samma sida som stationen. Direkt efter stationen fanns en lastkaj på 10 meter.

  • Böda stations godsmagasin 1958.
    Böda stations godsmagasin 1958.
  • Böda stations godsmagasin 2011.
    Böda stations godsmagasin 2011.
  • Böda stations godsmagasin 2011.
    Böda stations godsmagasin 2011.

Lokstallet

Lokstallet i Böda var av mindre modell och hade endast plats för ett lok. Vändskivan som fanns där hade en diameter på 6 meter. Av detta återstår idag inte mycket spår av vändskivan finns kvar som ni ser på bilden nedan.

  • Lokstallet syns till höger 1950-talet.
    Lokstallet syns till höger 1950-talet.
  • Vändskivan 2011
    Vändskivan 2011
  • Vändskivan 2011
    Vändskivan 2011
  • Vändskivan 2011
    Vändskivan 2011

Bangård

Bangården har tre spår, huvudlinjen till stationen låg i mitten och runt om denna fanns två rundspår ett på 220 meter och det andra på 208 meter, ut över detta fanns två stickspår på 140 meter och 84 meter.

  • Böda bangård 1906
    Böda bangård 1906
  • Bangården 1949
    Bangården 1949
  • Bangården riktning mot Skäftekärr 2011
    Bangården riktning mot Skäftekärr 2011
  • Bangården riktning mot Böda 2011
    Bangården riktning mot Böda 2011


Växlar

Det fanns 7 växlar på platsen, och troligen tillkom en åttonde växel när man fick en motorvagn och lätt bygga ett motorvagnsgarage. Detta händer under Ölands Järnvägars tid.

  • Lokstallet syns till höger 1950-talet.
    Lokstallet syns till höger 1950-talet.


Galleri

  • Böda station 1910
    Böda station 1910
  • Böda station 1948
    Böda station 1948
  • Böda station 1940-talet
    Böda station 1940-talet
  • Böda stations godsmagasin 1958.
    Böda stations godsmagasin 1958.
  • Böda stations godsmagasin 2011.
    Böda stations godsmagasin 2011.
  • Böda stations godsmagasin 2011.
    Böda stations godsmagasin 2011.
  • Böda bangård 1906
    Böda bangård 1906
  • Böda station sett från spårsidan 2011.
    Böda station sett från spårsidan 2011.
  • Böda station sett från baksidan 2011.
    Böda station sett från baksidan 2011.
  • Böda station sett gaveln mot Skäftekärr 2011.
    Böda station sett gaveln mot Skäftekärr 2011.
  • Böda station sett gaveln mot Böda samhälle 2011.
    Böda station sett gaveln mot Böda samhälle 2011.
  • Böda station sett gaveln och spårsidan.
    Böda station sett gaveln och spårsidan.
  • Böda - Dörren till kungens väntrum 2011.
    Böda - Dörren till kungens väntrum 2011.
  • Böda - Stationsskylten som har flyttas från spårsidan till ena gaveln.
    Böda - Stationsskylten som har flyttas från spårsidan till ena gaveln.
  • Böda - Afträde, gaveln där fönstret är placerat var dörren till kungens toalett.
    Böda - Afträde, gaveln där fönstret är placerat var dörren till kungens toalett.
  • Böda - jordkällaren som tillhör stationen.
    Böda - jordkällaren som tillhör stationen.
  • Böda station - här fanns postfack och härifrån kunde man köpa t.ex. biljetter.
    Böda station - här fanns postfack och härifrån kunde man köpa t.ex. biljetter.
  • Böda station - Expeditions sidan.
    Böda station - Expeditions sidan.
  • Böda station - Väntsalen.
    Böda station - Väntsalen.
  • Böda station - Kungens väntsal.
    Böda station - Kungens väntsal.
  • Böda station - här fanns postfack och härifrån kunde man köpa t.ex. biljetter.
    Böda station - här fanns postfack och härifrån kunde man köpa t.ex. biljetter.
  • Böda station - Expeditions sidan.
    Böda station - Expeditions sidan.
  • Böda station - Väntsalen.
    Böda station - Väntsalen.
  • Böda station - Kungens väntsal.
    Böda station - Kungens väntsal.
  • Lokstallet syns till höger 1950-talet.
    Lokstallet syns till höger 1950-talet.
  • Vändskivan 2011
    Vändskivan 2011
  • Vändskivan 2011
    Vändskivan 2011
  • Vändskivan 2011
    Vändskivan 2011
  • Böda bangård 1906
    Böda bangård 1906
  • Bangården 1949
    Bangården 1949
  • Bangården riktning mot Skäftekärr 2011
    Bangården riktning mot Skäftekärr 2011
  • Bangården riktning mot Böda 2011
    Bangården riktning mot Böda 2011
  • Lokstallet syns till höger 1950-talet.
    Lokstallet syns till höger 1950-talet.
  • Stationsinspektör Hagström
    Stationsinspektör Hagström


Källor

  1. ↑ Sveriges Järnvägsstationer band 6



Externa länkar

v • r
Borgholms kommun i Kalmar län
DistriktBorgholms kommuns vapen
Järnvägsstationer
Hållplatser
Håll- & lastplatser
Lastplatser
Banvakter
Hämtad från "https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?title=Böda&oldid=112564"