Köpingsvik: Skillnad mellan sidversioner
Ingen redigeringssammanfattning |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| (48 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
{{coord|56|52|34.5|N|16|43|26.6|E|region:SE_type:landmark|display=title}} | |||
{{Järnvägsstation | {{Järnvägsstation | ||
|namn = Köpingsvik | |namn = Köpingsvik | ||
| Rad 4: | Rad 5: | ||
|bildtext = Köpingsvik station | |bildtext = Köpingsvik station | ||
<!-- Stationsinformation --> | <!-- Stationsinformation --> | ||
|ort = Köpingsvik | |ort = [[Köpingsvik (tätort)]] | ||
|kommun = [[File:Borgholm_vapen.svg|20px]] [[Borgholms kommun|Borgholm]] | |kommun = [[File:Borgholm_vapen.svg|20px]] [[Borgholms kommun|Borgholm]] | ||
|socken = [[Köping socken]] | |socken = [[Köping socken, Öland|Köpings socken]] | ||
|län = [[File: | |län = [[File:Kalmar lan vapen.png|20px]] [[Kalmar län]] | ||
|landskap = [[File:Öland vapen.svg|20px]] [[Öland]] | |||
|landskap = [[File: | |öppningsår = 1 december [[1906]] | ||
|öppningsår = 1 december 1906 | |||
|avbemanningsår = | |avbemanningsår = | ||
|nedläggningsår = | |nedläggningsår = 1 oktober [[1961]] | ||
|förstatligad = 1 | |förstatligad = 1 juli [[1947]] | ||
|postanhalt = 1 | |postanhalt = 1 december [[1906]] | ||
|trafikerats av = [[ | |trafikerats av = [[BBJ]]/[[ÖJ]]/[[SJ]] | ||
|trafikeras av = | |trafikeras av = | ||
|trafiktyp = | |trafiktyp = | ||
|ägare = Privatbostad | |ägare = Privatbostad | ||
|beställare = BBJ | |beställare = [[BBJ]] | ||
|spårvidd = 891 mm | |spårvidd = [[891 mm]] | ||
|tabell = [[BBJ]]/[[ÖJ]]-[[File:BBJ_-_Sveriges_kommunikationer_19100625.JPG|20px|168|]]168<br>[[SJ]]-209 | |||
<!-- Om stationshuset--> | <!-- Om stationshuset--> | ||
|arkitekt = | |arkitekt = | ||
|fastighetsbeteckning = Solberga 1:28 | |fastighetsbeteckning = Solberga 1:28 | ||
|ordning = Första | |ordning = Första | ||
|byggt = 1905 | |byggt = [[1905]] | ||
|byggstomme = Trä | |byggstomme = Trä | ||
|våningar = 2 | |våningar = 2 | ||
|antal rum = Nedre plan väntsal, expedition, godsrum<br>Övre plan 2 rum | |antal rum = Nedre plan väntsal, expedition, godsrum<br>Övre plan 2 rum & kök | ||
|elektrifierat = Ja | |elektrifierat = Ja | ||
|placering = Vänster sida | |placering = Vänster sida | ||
|ritning = Nej | |ritning = Nej | ||
|renoverat = Ja | |renoverat = Ja | ||
| | |original färg = | ||
|nuvarande färg = Rött med vita knutar. | |nuvarande färg = Rött med vita knutar. | ||
|rivet = | |rivet = | ||
| Rad 43: | Rad 44: | ||
|gods per år = | |gods per år = | ||
<!-- Förbindelser--> | <!-- Förbindelser--> | ||
|linjer = | |linjer = | ||
|bandel = [[Bandel | |bandel = [[Bandel 667|667]] | ||
|föregående anhalt = [[Öjkroken]] | |föregående anhalt = [[Öjkroken]] | ||
|efterföljande anhalt = [[Borgholm]] | |efterföljande anhalt = [[Borgholm]] | ||
| Rad 51: | Rad 52: | ||
|avstånd från = [[Färjestaden]] | |avstånd från = [[Färjestaden]] | ||
|höjd = 16 | |höjd = 16 | ||
|koord = | |historiska lantm = [https://minkarta.lantmateriet.se/?e=605082&n=6304933.5&z=12&background=4&boundaries=false&name=K%C3%B6pingsvik&category=Bandel%20667%20BBJ%2F%C3%96J Karta] | ||
|signatur = [[BBJ]] - Kpv | |koord = [https://kartbild.com/?marker=56.876244,16.724174#17/56.87550/16.72442/0x10004 N 56° 52.574'<br>E 16° 43.450'] | ||
|karta = {{ | |signatur = [[BBJ]] - Kpv<br>[[SJ]] - Kpv | ||
|spårplan = {{ | |karta = {{Linjekarta_Borgholm-Böda}} | ||
|spårplan = {{Spårplan_Köpingsvik}} | |||
}} | }} | ||
'''Köpingsvik''' var en järnvägsstation i [[Borgholms kommun]]. [[Trafikplatsen]] ingick i sträckningen [[Borgholm-Böda Järnväg|Böda-Borgholm]], [[Bandel 667]]. | |||
'''Köpingsvik''' var en järnvägsstation i [[ | |||
<br> | <br> | ||
==Historik== | ==Historik== | ||
När [[Borgholm-Böda Järnväg]] byggdes 1906 anlades en hållplats nära [[Köpings kyrka, Öland|Köpings kyrka]]. Den öppnades för trafik den 1 december 1906. Genom att socknen hade samma namn som staden Köping i Västmanland kunde sockennamnet inte användas på den nya järnvägsstationen. Då var förlagd nära gården Tingsdal fick den detta namn. | När [[Borgholm-Böda Järnväg]] byggdes 1906 anlades en hållplats nära [[Köpings kyrka, Öland|Köpings kyrka]]. Den öppnades för trafik den 1 december 1906. Genom att socknen hade samma namn som staden Köping i Västmanland kunde sockennamnet inte användas på den nya järnvägsstationen. Då var förlagd nära gården Tingsdal fick den detta namn.<br> | ||
<br> | <br> | ||
Det tidigare Dahlens kronotorp (uppkallat efter ägaren Johan Dahl) hade 1818 avstyckats till egen fastighet, som, med tanke på den närbelägna medeltida tingsplatsen med den s.k. [[Tingsflisan]], fick namnet Tingsdal. Vid järnvägens invigning ändrades den 1892 inrättade poststationen [[Gröndal]]s namn till Tingsdal. | Det tidigare Dahlens kronotorp (uppkallat efter ägaren Johan Dahl) hade 1818 avstyckats till egen fastighet, som, med tanke på den närbelägna medeltida tingsplatsen med den s.k. [[Tingsflisan]], fick namnet Tingsdal. Vid järnvägens invigning ändrades den 1892 inrättade poststationen [[Gröndal]]s namn till Tingsdal.<br> | ||
<br> | <br> | ||
Köpingsvik har numera styckats och utgör ett villaområde i Borgholms kommun och dess strandområde är ett campingsområde invid Köpingsviken i Kalmarsund. Detta började på 1930-talet marknadsföras som ”Köpingsvik”. Som en följd härav ändrades den 1 juli 1947 stationsnamnet och postadressen Tingsdal till [[Köpingsvik]].<br> | Köpingsvik har numera styckats och utgör ett villaområde i Borgholms kommun och dess strandområde är ett campingsområde invid Köpingsviken i Kalmarsund. Detta började på 1930-talet marknadsföras som ”Köpingsvik”. Som en följd härav ändrades den 1 juli 1947 stationsnamnet och postadressen Tingsdal till [[Köpingsvik]].<br> | ||
<br> | |||
I '''[[Sveriges Järnvägsstationer band 6]]'''<ref>Sveriges Järnvägsstationer band 6</ref> från 1949 står följande att läsa om Uggletorp:<br> | |||
Köpingsviks, stationssamhälle med c:a 1000 invånare, ligger i [[Köpings Församling]] på [[Öland]]. Orten har bilstation samt två speceri- coh diverseaffärer. Vidare kan nämnas bilverkstad, kvarn, såg samt smidesverkstad. Folkskolan ligger c:a 1 km från stationen.<br><br> | |||
==Historiska datum== | ==Historiska datum== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable sortable" | ||
|- | |- | ||
! Datum !! Händelser | ! Datum !! Händelser | ||
|- | |- | ||
|1906||Stationshuset står färdigt. | |[[1906]]||Stationshuset står färdigt. | ||
|- | |- | ||
|1 december 1906||Stationens öppnas med postanhalt. | |1 december [[1906]]||Stationens öppnas med postanhalt. | ||
|- | |- | ||
| | |15 september [[1921]]||Stationen nedklassas till håll- och lastplats. | ||
|- | |- | ||
| | |[[1922]]||Stationen får säkerhetsanordningar för att kunna vara obevakad. | ||
|- | |- | ||
| | |[[1928]]||Blir del av Ölands Järnvägar när [[Borgholm-Böda Järnväg]] slås samman med [[Södra Ölands Järnväg]]. | ||
|- | |- | ||
|1 juli | |1 juli [[1941]]||Anhalten byter namn till Köpingsvik från Tingsdal. | ||
|- | |- | ||
| | |1 juli [[1947]]||Förstatligas och blir en del av [[SJ]]. | ||
|- | |- | ||
| | |1 oktober [[1961]]||Nedläggning. | ||
|- | |||
|oktober [[1961]]||Stationshuset säljs till en privatperson för att bli privatbostad. | |||
|- | |- | ||
|Datum okänt||Godsmagasinet rivet eller flyttats. | |Datum okänt||Godsmagasinet rivet eller flyttats. | ||
| Rad 112: | Rad 99: | ||
|-||- | |-||- | ||
|} | |} | ||
==Nuvarande användning== | ==Nuvarande användning== | ||
| Rad 119: | Rad 105: | ||
==Personal== | ==Personal== | ||
Här under finns en lista på personer som jobbat vid | Här under finns en lista på personer som jobbat vid Köpingsviks järnvägsstation. Listan är inte komplett och har ni information om något hör gärna av er. | ||
<small> | <small> | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| Rad 125: | Rad 111: | ||
! Årtal !! Namn !! Född !! Födelseort !! Titel !! Hitkommen !! Ort !! Avflyttad !! Ort !! Övrigt | ! Årtal !! Namn !! Född !! Födelseort !! Titel !! Hitkommen !! Ort !! Avflyttad !! Ort !! Övrigt | ||
|- | |- | ||
| - || | |[[1944]] - || <center>[[File:Gurli_Anna_Cecilia_Peterson_001.jpg|120px]]<br>Gunhild Anna Cecilia<br>Petterson </center>|| 22 juli [[1913]] || [[Köping Församling]], [[Kalmar län]] || [[Platsvakt]], [[Poststationsföreståndare]] || - || - || - || - || Död 6 augusti [[1984]] [[Köpingsvik]], [[Kalmar län]] | ||
|- | |- | ||
| - || - || - || - || - || - || - || - || - || - | |-||-||-||-||-||-||-||-||-||- | ||
|- | |- | ||
| - || - || - || - || - || - || - || - || - || - | |-||-||-||-||-||-||-||-||-||- | ||
|- | |- | ||
| - || - || - || - || - || - || - || - || - || - | |-||-||-||-||-||-||-||-||-||- | ||
|- | |- | ||
| - || - || - || - || - || - || - || - || - || - | |-||-||-||-||-||-||-||-||-||- | ||
|- | |- | ||
|-||-||-||-||-||-||-||-||-||- | |||
| - || - || - || - || - || - || - || - || - || - | |||
|} | |} | ||
</small> | </small> | ||
==Statestik== | ==Statestik== | ||
1949 - 1 374 st biljetter såldes<br> | |||
1949 - 1 435 godsexpeditioner<br> | |||
==Byggnader== | ==Byggnader== | ||
Här fanns i byggnadsväg ett stationshus, ekonomihus, godsmagasin och ett afträde (toalett). | |||
<br> | <br> | ||
<br> | <br> | ||
===Stationshus=== | ===Stationshus=== | ||
Stationshuset var av samma modell som det i [[Alböke]],[[Persnäs]] med flera och hade en källare. Stationshuset såldes 1962 | |||
till en privatperson efter nedläggningen av järnvägen. | |||
<br> | |||
<br> | <br> | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Köpingsvik_002.jpg|<Center>Köpingsviks station ca 1910</Center> | |||
Köpingsvik_003.jpg|<Center>Köpingsviks station ca 1950</Center> | |||
</gallery> | </gallery> | ||
===Godsmagasin=== | ===Godsmagasin=== | ||
Godsmagasinet var av mindre modell och låg 30 meter från stationen i riktning mot [[Böda]]. Det fanns även en lastkaj i sten ca 50 meter från | |||
godsmagasinet på stickspåret i riktigt mot [[Böda]]. | |||
<br> | <br> | ||
<!-- | |||
<gallery> | <gallery> | ||
xxx.jpg|<Center></Center> | xxx.jpg|<Center></Center> | ||
xxx.jpg|<Center></Center> | xxx.jpg|<Center></Center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
--> | |||
==Bangård== | ==Bangård== | ||
Bangården bestod av ett 156 meter långt rundspår och ett 44 meter långt stickspår. Stickspåret revs någon gång under SJ övertagande. | |||
<br> | <br> | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Köpingsvik-Bangård.jpg|<Center>Köpingsvik Bangård<br>1906</Center> | |||
</gallery> | </gallery> | ||
<br> | <br> | ||
===Växlar=== | ===Växlar=== | ||
Fanns från början tre växlar, men blev två efter att stickspåret rivits. | |||
<br> | <br> | ||
<!-- | |||
<gallery> | <gallery> | ||
xxx.jpg|<Center></Center> | xxx.jpg|<Center></Center> | ||
</gallery>--> | |||
<br> | <br> | ||
==Galleri== | ==Galleri== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Köpingsvik_001.jpg|<Center>Köpingsviks station 2010</Center> | |||
Köpingsvik_002.jpg|<Center>Köpingsviks station ca 1910</Center> | |||
Köpingsvik_003.jpg|<Center>Köpingsviks station ca 1950</Center> | |||
Köpingsvik-Bangård.jpg|<Center>Köpingsvik Bangård<br>1906</Center> | |||
</gallery> | </gallery> | ||
<br> | <br> | ||
==Källor== | ==Källor== | ||
< | <references/> | ||
<br> | <br> | ||
<br> | <br> | ||
==Externa länkar== | ==Externa länkar== | ||
{{Borgholms kommun}} | |||
[[Kategori:Borgholms kommun]] | |||
{{ | [[Kategori:Järnvägsstationer i Borgholms kommun]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Järnvägsstationer på Öland]] | ||
[[Kategori:Järnvägsstationer i | |||
[[Kategori:Järnvägsstationer i Kalmar län]] | [[Kategori:Järnvägsstationer i Kalmar län]] | ||
[[Kategori:Järnvägsstationer invigda 1906]] | [[Kategori:Järnvägsstationer invigda 1906]] | ||
[[Kategori:Trafikplatser i Kalmar län]] | [[Kategori:Trafikplatser i Kalmar län]] | ||
[[Kategori:Trafikplatser | [[Kategori:Trafikplatser på Öland]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Orbis - VI distriktet]] | ||
[[Kategori:BBJ]] | |||
[[Kategori:ÖJ]] | |||
Nuvarande version från 18 september 2023 kl. 20.07
| Köpingsvik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Köpingsvik station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationsinformation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ort | Köpingsvik (tätort) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kommun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Socken | Köpings socken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Län | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landskap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 1 december 1906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nedlagd | 1 oktober 1961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postanhalt | 1 december 1906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Förstatligad | 1 juli 1947 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikerats av | BBJ/ÖJ/SJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Privatbostad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beställare | BBJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 891 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sveriges Kommunikationer | BBJ/ÖJ- SJ-209 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Om stationshuset | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fastighetsbeteckning | Solberga 1:28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ordning | Första | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Byggt | 1905 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Byggstomme | Trä | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Våningar | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal rum | Nedre plan väntsal, expedition, godsrum Övre plan 2 rum & kök | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierat | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Placering | Vänster sida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ritning | Nej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renoverat | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nuvarande färg | Rött med vita knutar. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kapacitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationens anslutningar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bandel | 667 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Föregående anhalt | Öjkroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efterföljande anhalt | Borgholm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Läge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avstånd | 48,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avstånd från | Färjestaden | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höjd | 16 m ö.h. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lantmäteriets historiska flygkartor | Karta Hjälp om kartan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinater | N 56° 52.574' E 16° 43.450' | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationssignatur | BBJ - Kpv SJ - Kpv | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Köpingsvik var en järnvägsstation i Borgholms kommun. Trafikplatsen ingick i sträckningen Böda-Borgholm, Bandel 667.
Historik
När Borgholm-Böda Järnväg byggdes 1906 anlades en hållplats nära Köpings kyrka. Den öppnades för trafik den 1 december 1906. Genom att socknen hade samma namn som staden Köping i Västmanland kunde sockennamnet inte användas på den nya järnvägsstationen. Då var förlagd nära gården Tingsdal fick den detta namn.
Det tidigare Dahlens kronotorp (uppkallat efter ägaren Johan Dahl) hade 1818 avstyckats till egen fastighet, som, med tanke på den närbelägna medeltida tingsplatsen med den s.k. Tingsflisan, fick namnet Tingsdal. Vid järnvägens invigning ändrades den 1892 inrättade poststationen Gröndals namn till Tingsdal.
Köpingsvik har numera styckats och utgör ett villaområde i Borgholms kommun och dess strandområde är ett campingsområde invid Köpingsviken i Kalmarsund. Detta började på 1930-talet marknadsföras som ”Köpingsvik”. Som en följd härav ändrades den 1 juli 1947 stationsnamnet och postadressen Tingsdal till Köpingsvik.
I Sveriges Järnvägsstationer band 6[1] från 1949 står följande att läsa om Uggletorp:
Köpingsviks, stationssamhälle med c:a 1000 invånare, ligger i Köpings Församling på Öland. Orten har bilstation samt två speceri- coh diverseaffärer. Vidare kan nämnas bilverkstad, kvarn, såg samt smidesverkstad. Folkskolan ligger c:a 1 km från stationen.
Historiska datum
| Datum | Händelser |
|---|---|
| 1906 | Stationshuset står färdigt. |
| 1 december 1906 | Stationens öppnas med postanhalt. |
| 15 september 1921 | Stationen nedklassas till håll- och lastplats. |
| 1922 | Stationen får säkerhetsanordningar för att kunna vara obevakad. |
| 1928 | Blir del av Ölands Järnvägar när Borgholm-Böda Järnväg slås samman med Södra Ölands Järnväg. |
| 1 juli 1941 | Anhalten byter namn till Köpingsvik från Tingsdal. |
| 1 juli 1947 | Förstatligas och blir en del av SJ. |
| 1 oktober 1961 | Nedläggning. |
| oktober 1961 | Stationshuset säljs till en privatperson för att bli privatbostad. |
| Datum okänt | Godsmagasinet rivet eller flyttats. |
Nuvarande användning
Idag fungerar stationshuset som privat bostad.
Personal
Här under finns en lista på personer som jobbat vid Köpingsviks järnvägsstation. Listan är inte komplett och har ni information om något hör gärna av er.
| Årtal | Namn | Född | Födelseort | Titel | Hitkommen | Ort | Avflyttad | Ort | Övrigt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1944 - | Gunhild Anna Cecilia Petterson |
22 juli 1913 | Köping Församling, Kalmar län | Platsvakt, Poststationsföreståndare | - | - | - | - | Död 6 augusti 1984 Köpingsvik, Kalmar län |
Statestik
1949 - 1 374 st biljetter såldes
1949 - 1 435 godsexpeditioner
Byggnader
Här fanns i byggnadsväg ett stationshus, ekonomihus, godsmagasin och ett afträde (toalett).
Stationshus
Stationshuset var av samma modell som det i Alböke,Persnäs med flera och hade en källare. Stationshuset såldes 1962
till en privatperson efter nedläggningen av järnvägen.
Godsmagasin
Godsmagasinet var av mindre modell och låg 30 meter från stationen i riktning mot Böda. Det fanns även en lastkaj i sten ca 50 meter från
godsmagasinet på stickspåret i riktigt mot Böda.
Bangård
Bangården bestod av ett 156 meter långt rundspår och ett 44 meter långt stickspår. Stickspåret revs någon gång under SJ övertagande.
Växlar
Fanns från början tre växlar, men blev två efter att stickspåret rivits.
Galleri
Källor
- ↑ Sveriges Järnvägsstationer band 6
