Öjkroken: Skillnad mellan sidversioner

	Öjkroken
	Öjkroken station
Stationsinformation
Ort	Öj
Kommun	Borgholm
Socken	Köpings socken
Län	Kalmar län
Landskap	Småland
Öppnad	1 december 1906
Nedlagd	30 september 1961
Postanhalt	25 novmeber 1909
Förstatligad	1 juli 1947
Trafikerats av	BBJ, ÖJ, SJ
Ägare	Privatbostad
Beställare	BBJ
Trafiktyp	Nedlagd
Spårvidd	891 mm
Om stationshuset
Arkitekt	Vet ej
Fastighetsbeteckning	Källingemöre 5:10
Ordning	Första
Byggt	1906
Byggstomme	Trä
Våningar	2
Antal rum	Vet ej
Elektrifierat	Ja
Placering	Vänster sida
Ritning	Nej
Renoverat	Ja, flertalet gånger
Nuvarande färg	Rött med vita knutar
Kapacitet
Antal spår	2
Stationens anslutningar
Anslutande linjer	Borgholm-Böda Järnväg
Bandel	667
Föregående anhalt	Källingemöre LP
Efterföljande anhalt	Köpingsvik
Läge
Avstånd	51,7 km
Avstånd från	Färjestaden
Höjd	20 m ö.h.
Lantmäteriets; historiska flygkartor	; Hjälp om kartan
Koordinater	N56°52.366' E16°46.072'
Stationssignatur	BBJ - Öjk, SJ - Öjk
Linjekarta
Spårplan
	Mall:Spårplan Öjkroken

Versionen från 28 augusti 2020 kl. 18.19

Öjkroken var en järnvägsstation i Borgholms kommun. Trafikplatsen ingick i sträckningen Böda-Borgholm, Bandel 667. Den är belägen i byn Öj i Köpings socken. Namnet Öj är belagt som Øø 1463 och Öj 1478. Ordet betyder ”upphöjning över sankmark.

Historik

När Borgholm-Böda Järnväg byggdes 1906 anlades en hållplats nära Öj. Järnvägsbolaget föreslog att den skulle benämnas med detta namn. Kungliga Järnvägsöverstyrelsen och Kungliga Poststyrelsen anförde i sin remiss att detta namn lätt kunde förväxlas med den redan befintliga stations- och adressorten Öje, varför namnförslaget avslogs och bolaget anmodades att ge förslag om nytt namn. Med tanke på att järnvägslinjen vid Öj gjorde en 90° kurva från öst-västlig till syd-nordlig riktning föreslogs nu namnet Öjkroken, som godkändes av järnvägsstyrelsen den 6 november 1906.

Vid inrättandet av Ölands järnvägar beslöts att öns dittillsvarande lantbrevbäringslinjer skulle avskaffas och postdistributionen i stället ske med järnväg. Från den 25 november 1909 upphörde den tidigare poststationen Ölands Egby (inrättad 1874 och till 1 januari 1876 benämnd Egby) och dess verksamhet flyttades till Öjkroken. Denna poststation var förenad med järnvägen till dess att järnvägstrafiken på Öland upphörde den 30 september 1961. Då drogs även poststationen i Öjkroken in och slogs samman med postexpeditionen Köpingsvik (fram till 1947 kallad Tingsdal).

I Sveriges Järnvägsstationer band 6^[1] från 1949 står följande att läsa om Öjkroken:
Öjkroken, som har c:a 50 invånare, ligger i Köpings Församling på Öland. Närmaste affär ligger 1 km från hållplatsen och folkskolan i Köpingsvik (3 km).

Historiska datum

Datum	Händelse
1906	Stationshuset står färdigt.
1 december 1906	Stationen invigs.
25 november 1909	Postanhalt.
1928	Blir del av Ölands järnvägar.
ca 1941	Godsmagasinet får nytt läge.
1 juli 1947	Blir del av Ölands Järnvägar när Borgholm-Böda Järnväg slås samman med Södra Ölands Järnväg.
30 september 1961	Nedläggning.
1962	Stationshuset säljs till sista platsvakten.
1962	Godsmagasinet säljs för avflyttning.
-	-

Nuvarande användning

Idag fungerar stationshuset som privatbostad.

Personal

Här under finns en lista på personer som jobbat vid Öjkrokens järnvägsstation. Listan är inte komplett och har ni information om något hör gärna av er.

Årtal	Namn	Född	Födelseort	Titel	Hitkommen	Ort	Avflyttad	Ort	Övrigt
1934 -	Gunhild Maria Viktoria Thörnkvist	14 juli 1896	Ljungby Församling, Kalmar, Kalmar län	-	-	-	-	-	Död 30 mars 1988 Köpingsvik, Kalmar län

Statestik

1949 - 375 st biljetter såldes
1949 - 885 godsexpeditioner

Byggnader

Här fanns i byggnadsväg ett stationshus, ekonomihus, godsmagasin och ett afträde (toalett).

Stationshus

Stationshuset var av samma modell som det i Alböke,Köpingsvik med flera men saknade en källare. Stationshuset såldes 1962 till sista platsvakten efter nedläggningen av järnvägen.

Öjkrokens station, kort är taget någon gång på 50-talet.
Öjkrokens station, hösten 2010. Stationsskylten sitter numera på gaveln och dörren ut mot spåret är borta.
Öjkrokens station 1910

Godsmagasin

Godsmagasinet var av mindre modell och låg mitt emot stationshuset på rundspåret. Det fanns även en lastkaj i sten ca 10 meter från godsmagasinet i riktigt mot Böda. 1941 flyttades detta magasin och placerades på samma sida om stationshuset.

Bangård

Bangården bestod av ett 177 meter långt rundspår och ett 30 meter långt stickspår. Vid tidpunkten för flytten av godsmagasinet revs 1941 stickspåret.

Öjkroken bangård
1906

Växlar

Fanns från början tre växlar, men efter att stickspåret revs så återstod två växlar tills nedläggningen.

Galleri

Öjkrokens station, kort är taget någon gång på 50-talet.
Öjkrokens station, hösten 2010. Stationsskylten sitter numera på gaveln och dörren ut mot spåret är borta.
Öjkroken bangård
1906
Gunhild Maria Viktoria
Thörnkvist

Källor

R Axelsson & K Jansson & S Rahmqvist, Det medeltida Öland, utg av Riksantikvarieämbetet 1996, s. 132.
G Hallberg, Ortnamn på Öland, 1985, s. 79, 90.
G Adolfsson & S Lantz & Hj Nilsson, Ölands järnvägar, 1987
G Adolfsson, Ölandsposten till lands, till sjöss och i luften, 1981.
Hj Nilsson, ”Kommunikationer, post-, och järnvägsstationer.” En bok om Köping och Egby, 1986.

↑ Sveriges Järnvägsstationer band 6

Externa länkar

[1] Sveriges Järnvägsstationer band 6

[1]

@@ Rad 152: / Rad 152: @@
 Öjkroken_002.jpg|<Center>Öjkrokens station, kort är taget någon gång på 50-talet.</Center>
 Öjkroken_001.jpg|<Center>Öjkrokens station, hösten 2010. Stationsskylten sitter numera på gaveln och dörren ut mot spåret är borta.</Center>
+Öjkroken_003.jpg|<Center>Öjkrokens station 1910</Center>
 </gallery>

Anonym

Sök