Mörbylånga: Skillnad mellan sidversioner
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{{coord|56|31|40.1|N|16|22|32.2|E|region:SE_type:landmark|display=title}} | |||
{{Järnvägsstation | {{Järnvägsstation | ||
|namn = Mörbylånga | |namn = Mörbylånga | ||
| Rad 4: | Rad 5: | ||
|bildtext = Mörbylånga station | |bildtext = Mörbylånga station | ||
<!-- Stationsinformation --> | <!-- Stationsinformation --> | ||
|ort = Mörbylånga | |ort = [[Mörbylånga (tätort)]] | ||
|kommun = [[File:Morbylanga_vapen.svg|20px]] [[Mörbylånga kommun|Mörbylånga]] | |kommun = [[File:Morbylanga_vapen.svg|20px]] [[Mörbylånga kommun|Mörbylånga]] | ||
|socken = [[Mörbylånga socken]] | |socken = [[Mörbylånga socken]] | ||
|län = [[File:Kalmar lan vapen.png|20px]] [[Kalmar län]] | |län = [[File:Kalmar lan vapen.png|20px]] [[Kalmar län]] | ||
|landskap = [[File: | |landskap = [[File:Öland vapen.svg|20px]] [[Öland]] | ||
|öppningsår = 1 februari 1910 | |öppningsår = 1 februari [[1910]] | ||
|avbemanningsår = | |avbemanningsår = | ||
|nedläggningsår = 1 oktober 1961 | |nedläggningsår = 1 oktober [[1961]] | ||
|förstatligad = 1 juli 1947 | |förstatligad = 1 juli [[1947]] | ||
|postanhalt = 1 februari 1910 | |postanhalt = 1 februari [[1910]] | ||
|trafikerats av = [[SÖJ]] | |trafikerats av = [[SÖJ]] / [[ÖJ]] / [[SJ]] | ||
|trafikeras av = | |trafikeras av = | ||
|trafiktyp = Nedlagd | |trafiktyp = Nedlagd | ||
|ägare = Privat | |ägare = Privat | ||
|beställare = [[SÖJ]] | |beställare = [[SÖJ]] | ||
|spårvidd | |spårvidd = [[891 mm]] | ||
|tabell = [[SÖJ]]/[[ÖJ]]-[[File:SÖJ_-_Sveriges_kommunikationer_19100625.JPG|20px|169|]]169<br>[[SJ]]-209 | |||
<!-- Om stationshuset--> | <!-- Om stationshuset--> | ||
|arkitekt = Vet ej | |arkitekt = Vet ej | ||
|fastighetsbeteckning = Mörbylånga 2:14 | |fastighetsbeteckning = Mörbylånga 2:14 | ||
|ordning = Första | |ordning = Första | ||
|byggt = 1909 | |byggt = [[1909]] | ||
|byggstomme = Trä | |byggstomme = Trä | ||
|våningar = 2 | |våningar = 2 | ||
| Rad 32: | Rad 34: | ||
|ritning = Nej | |ritning = Nej | ||
|renoverat = Ja | |renoverat = Ja | ||
| | |original färg = | ||
|nuvarande färg = Gult med vita detaljer | |nuvarande färg = Gult med vita detaljer | ||
|rivet = | |rivet = | ||
| Rad 42: | Rad 44: | ||
|gods per år = | |gods per år = | ||
<!-- Förbindelser--> | <!-- Förbindelser--> | ||
|linjer = | |linjer = | ||
|bandel = [[Bandel | |bandel = [[Bandel 669|669]] | ||
|föregående anhalt = [[Resmo HLP]] | |föregående anhalt = [[Resmo HLP]] | ||
|efterföljande anhalt | |efterföljande anhalt = [[Mörbylånga sockerbruk LP]] | ||
<!-- Läge--> | <!-- Läge--> | ||
|avstånd = 16,8 | |avstånd = 16,8 | ||
|avstånd från = [[Färjestaden]] | |avstånd från = [[Färjestaden]] | ||
|höjd = 1 | |höjd = 1 | ||
|koord = | |historiska lantm = [https://minkarta.lantmateriet.se/?e=584618&n=6265665.75&z=12&background=4&boundaries=false&name=M%C3%B6rbyl%C3%A5nga&category=Bandel%20669%20-%20S%C3%96J%2F%C3%96J Karta] | ||
|signatur = [[SÖJ]] - Mb | |koord = [https://kartbild.com/?marker=56.527746,16.375642#18/56.52758/16.37741/0x10004 N 56°31.39.9'<br>E 16°22.32.1'] | ||
|karta = {{ | |signatur = [[SÖJ]] - Mb<br>[[SJ]] - Mbl | ||
|spårplan = {{ | <!-- Google/Eniro kartor--> | ||
|google maps = <html><iframe src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m17!1m12!1m3!1d10441.215522356559!2d16.37901644657488!3d56.5269428360312!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m2!1m1!2zNTbCsDMxJzM5LjkiTiAxNsKwMjInMzIuMSJF!5e1!3m2!1ssv!2sse!4v1775711550784!5m2!1ssv!2sse" width="300" height="250" style="border:0;" allowfullscreen="" loading="lazy" referrerpolicy="no-referrer-when-downgrade"></iframe></html> | |||
'''GOOGLE MAPS / ENIRO.SE''' | |||
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|karta = {{Linjekarta_Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby}} | |||
|spårplan = {{Spårplan_Mörbylånga}} | |||
}} | }} | ||
'''Mörbylånga''' var en järnvägsstation i [[Mörbylånga kommun]]. [[Trafikplatsen]] ingick i sträckningen [[Södra Ölands Järnväg|Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby]], [[Bandel 669]]. | |||
'''Mörbylånga''' var en järnvägsstation i [[Mörbylånga kommun]]. [[Trafikplatsen]] ingick i sträckningen [[ | |||
==Historik== | ==Historik== | ||
<br> | <br> | ||
I [[Sveriges Järnvägsstationer band 6]] | I [[Sveriges Järnvägsstationer band 6]] från 1949 står följande att läsa om Resmo:<br> | ||
Resmo, som har c:a 500 invånare, ligger i [[Resmo Församling]] på [[Öland]]. Orten har tre speceri- och diverseaffärer samt stenindustri. I övrigt är huvudnäringen jordbruk. Folkskolan ligger c:a 4 kilometer från hållplatsen. Av sevärdheter kan nämnas kurkan med forngravar, Mysinge hög samt en gånggrift.<br> | Resmo, som har c:a 500 invånare, ligger i [[Resmo Församling]] på [[Öland]]. Orten har tre speceri- och diverseaffärer samt stenindustri. I övrigt är huvudnäringen jordbruk. Folkskolan ligger c:a 4 kilometer från hållplatsen. Av sevärdheter kan nämnas kurkan med forngravar, Mysinge hög samt en gånggrift.<ref name=SJB6/><br> | ||
<br> | |||
Vill du veta mer om orten klicka på: [[Mörbylånga (tätort)]]. | |||
<br> | <br> | ||
| Rad 87: | Rad 77: | ||
! Datum !! Händelser | ! Datum !! Händelser | ||
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|1 februari 1910||Stationen öppnas med [[postanhalt]]. | |1 februari [[1910]]||Stationen öppnas med [[postanhalt]]. | ||
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| | |1 januari [[1928]]||Blir del av Ölands Järnvägar när [[Borgholm-Böda Järnväg]] slås samman med [[Södra Ölands Järnväg]]. | ||
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| | |1 juli [[1947]]||Förstatligas och blir en del av [[SJ]]. | ||
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| | |1 oktober [[1961]]||Nedläggning av [[Ölands Järnvägar]]. | ||
|} | |} | ||
<br> | <br> | ||
<br> | <br> | ||
==Nuvarande användning== | ==Nuvarande användning== | ||
Idag är det företagsverksamhet i byggnaden.<br> | |||
<br> | <br> | ||
<br> | <br> | ||
==Personal== | ==Personal== | ||
Här under finns en lista på personer som jobbat vid Mörbylångas järnvägsstation. Listan är inte komplett och har ni information om något hör gärna av er. | Här under finns en lista på personer som jobbat vid Mörbylångas järnvägsstation. Listan är inte komplett och har ni information om något hör gärna av er. | ||
| Rad 116: | Rad 100: | ||
! Årtal !! Namn !! Född !! Födelseort !! Titel !! Hitkommen !! Ort !! Avflyttad !! Ort !! Övrigt | ! Årtal !! Namn !! Född !! Födelseort !! Titel !! Hitkommen !! Ort !! Avflyttad !! Ort !! Övrigt | ||
|- | |- | ||
|-|| | |[[1909]]-[[1910]]|| [[Hugo Theodor Nilsson]] || 8 juni [[1884]] || [[Helsingborg]], [[Malmöhus län]], [[Skåne]] || [[Stationsinspektor]] || 6 oktober [[1909]] || Lunds domkyrkoförsamling, [[Malmöhus län]], [[Skåne]] || 14 november [[1910]] || [[Ås]], [[Kalmar län]], [[Öland]] || Död 12 september [[1959]] [[Ensked]], [[Stockholms län]], [[Södermanland]]<ref name=SD/> | ||
|- | |- | ||
|-|| | |[[1910]]-[[1931]]|| [[Henry Tisell]] || 20 juli [[1868]] || [[Nässjö]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] || [[Stationsinspektor]] || 7 juli [[1910]] || [[Kastlösa]], [[Kalmar län]], [[Öland]] || 24 september [[1934]] || [[Nacka]], [[Stockholms län]], [[Södermanland]] || Död 4 februari [[1939]] [[Nacka]], [[Stockholms län]], [[Södermanland]]<ref name=SD/> | ||
|- | |- | ||
|-||-||-||-||-||-||-||-||-||- | |-||-||-||-||-||-||-||-||-||- | ||
|- | |- | ||
|-|| | |[[1948]]-[[1959]]|| [[Bror Vitalis Schelin]] || 6 augusti [[1897]] || [[Kastlösa]], [[Kalmar län]], [[Öland]] || [[Stationsinspektor]] || [[1920]] || [[Borgholm]], [[Kalmar län]], [[Öland]] || - || - || Död 1 oktober [[1959]] [[Mörbylånga]], [[Kalmar län]], [[Öland]]<ref name=SD/> | ||
|- | |- | ||
|-||-||-||-||-||-||-||-||-||- | |-||-||-||-||-||-||-||-||-||- | ||
| Rad 133: | Rad 117: | ||
==Statestik== | ==Statestik== | ||
1949 - 12 625 | 1949 - 12 625 biljetter såldes<br> | ||
1949 - 54 840 godsexpeditioner<br> | 1949 - 54 840 godsexpeditioner<br> | ||
==Byggnader== | ==Byggnader== | ||
Här fanns ett [[stationshus]], ett [[ekonomihus]] med [[afträde]], ett [[lokstall]] med [[vändskiva]], en källare, ett [[vattentorn]], en oljebod, en kolbod och en lastkaj.<br> | |||
<br> | <br> | ||
===Stationshus=== | |||
<br> | <br> | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Mörbylånga_001.jpg|<Center>Mörbylånga station</Center> | |||
</ | SÖJ_Mörbylånga_JVM_002.jpg|<Center>Mörbylånga station</Center> | ||
SÖJ_Mörbylånga_JVM_002.jpg|<Center>Mörbylånga station - omkring 1950 - JVM</Center> | |||
SÖJ_Mörbylånga_JVM_020.jpg|<Center>Mörbylånga station - 1968-69 - JVM</Center> | |||
</gallery> | |||
===Godsmagasin=== | ===Godsmagasin=== | ||
<br> | Godsmagasinet var ingen stor byggnad och den var placerad ut från stationen mot [[Mörbylånga hamn]].<br> | ||
<gallery> | <gallery> | ||
SÖJ_Mörbylånga_Godsmagasin_JVM_011.jpg|<Center>Mörbylånga Godsmagasin - 1930-talet</Center> | |||
</gallery | </gallery> | ||
==Bangård== | ==Bangård== | ||
<br>< | Mörbylånga är den andra [[säckstation]]en efter [[Färjestaden]], men i detta fall var det lättare att få fram spåren mot hamnen då ytan där var ledig när spåren byggdes. Bangården byggdes ut om gångar och i den första versionen bestod den av 2 [[rundspår]] på 165 meter och 76 meter långa och ett [[stickspår]] på 49 meter. På ritningen som finns nedan, ser ni slut resultatet.<br> | ||
<br> | |||
När [[Mörbylånga sockerbruk LP|Mörbylånga sockerbruk]] laster skulle levereras ut till Bergkvara färjeläger i Mörbylånga, fanns de [[treskensräls]] alltså både [[891 mm]] och [[1435 mm]] [[spårvidd]]. När detta spår byggdes är oklart, men efter [[1920]]. Innan detta spår byggdes fraktades detta över stationsspåret mot [[Mörbylånga hamn]]. | |||
<br> | |||
<gallery> | <gallery> | ||
Mörbylånga-Bangård.jpg|<Center>Mörbylånga bangård - 1920 - JVM</Center> | |||
</ | SÖJ_Mörbylånga_JVM_005.jpg|<Center>Bangården - riktning mot [[Färjestaden]] - [[Ottenby]] - 1956 - Fot: Gunnar Östberg - JVM</Center> | ||
SÖJ_Mörbylånga_JVM_006.jpg|<Center>Bangården - riktning mot [[Mörbylånga hamn]] - 1956 - Fot: Gunnar Östberg - JVM</Center> | |||
SÖJ_Mörbylånga_JVM_017.jpg|<Center>Bangården - I bakgrunden syns [[Mörbylånga sockerbruk LP]] - riktning mot [[Färjestaden]] - [[Ottenby]] - 1932 - Foto: Gunnar Östberg - JVM</Center> | |||
</gallery> | |||
<br> | <br> | ||
===Växlar=== | ===Växlar=== | ||
Här har funnits ett 30-tal växlar och då är inräknat [[Mörbylånga hamn]] och växlar mot [[Mörbylånga sockerbruk LP|Mörbylånga sockerbruk]].<br> | |||
<br> | <br> | ||
==Galleri== | ==Galleri== | ||
<br> | <br> | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Mörbylånga_001.jpg|<Center>Mörbylånga station</Center> | |||
</ | SÖJ_Mörbylånga_JVM_002.jpg|<Center>Mörbylånga station</Center> | ||
SÖJ_Mörbylånga_JVM_002.jpg|<Center>Mörbylånga station - omkring 1950 - JVM</Center> | |||
SÖJ_Mörbylånga_JVM_020.jpg|<Center>Mörbylånga station - 1968-69 - JVM</Center> | |||
SÖJ_Mörbylånga_Godsmagasin_JVM_011.jpg|<Center>Mörbylånga Godsmagasin - 1930-talet</Center> | |||
Mörbylånga-Bangård.jpg|<Center>Mörbylånga bangård - 1920 - JVM</Center> | |||
SÖJ_Mörbylånga_JVM_005.jpg|<Center>Bangården - riktning mot [[Färjestaden]] - [[Ottenby]] - 1956 - Fot: Gunnar Östberg - JVM</Center> | |||
SÖJ_Mörbylånga_JVM_006.jpg|<Center>Bangården - riktning mot [[Mörbylånga hamn]] - 1956 - Fot: Gunnar Östberg - JVM</Center> | |||
SÖJ_Mörbylånga_JVM_017.jpg|<Center>Bangården - I bakgrunden syns [[Mörbylånga sockerbruk LP]] - riktning mot [[Färjestaden]] - [[Ottenby]] - 1932 - Foto: Gunnar Östberg - JVM</Center> | |||
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<br> | <br> | ||
==Källor== | ==Källor== | ||
<references/> | <references> | ||
< | <ref name=SJB6>[[Sveriges Järnvägsstationer band 6]]</ref> | ||
< | <ref name=SD>[[Sveriges Dödsbok]] Släktforskning</ref> | ||
</references> | |||
{{Mörbylånga kommun}} | {{Mörbylånga kommun}} | ||
[[Kategori:Mörbylånga kommun]] | [[Kategori:Mörbylånga kommun]] | ||
[[Kategori:Järnvägsstationer i Mörbylånga kommun]] | [[Kategori:Järnvägsstationer i Mörbylånga kommun]] | ||
[[Kategori:Järnvägsstationer på Öland]] | |||
[[Kategori:Järnvägsstationer i Kalmar län]] | [[Kategori:Järnvägsstationer i Kalmar län]] | ||
[[Kategori:Järnvägsstationer invigda 1910]] | [[Kategori:Järnvägsstationer invigda 1910]] | ||
[[Kategori:Trafikplatser på Öland]] | |||
[[Kategori:Trafikplatser i Kalmar län]] | [[Kategori:Trafikplatser i Kalmar län]] | ||
[[Kategori:Orbis - | [[Kategori:Orbis - VI distriktet]] | ||
[[Kategori:Spår 891 mm]] | |||
[[Kategori:Spår 1435 mm]] | |||
[[Kategori:Södra Ölands Järnväg]] | |||
[[Kategori:SÖJ]] | |||
[[Kategori:Ölands Järnvägar]] | |||
[[Kategori:ÖJ]] | |||
Nuvarande version från 10 april 2026 kl. 14.09
| Mörbylånga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mörbylånga station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationsinformation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ort | Mörbylånga (tätort) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kommun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Socken | Mörbylånga socken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Län | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landskap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 1 februari 1910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nedlagd | 1 oktober 1961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postanhalt | 1 februari 1910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Förstatligad | 1 juli 1947 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikerats av | SÖJ / ÖJ / SJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Privat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beställare | SÖJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafiktyp | Nedlagd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 891 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sveriges Kommunikationer | SÖJ/ÖJ- SJ-209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Om stationshuset | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arkitekt | Vet ej | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fastighetsbeteckning | Mörbylånga 2:14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ordning | Första | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Byggt | 1909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Byggstomme | Trä | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Våningar | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal rum | Vet ej | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierat | Ja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Placering | Vänster sida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ritning | Nej | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renoverat | Ja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nuvarande färg | Gult med vita detaljer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kapacitet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationens anslutningar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bandel | 669 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Föregående anhalt | Resmo HLP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efterföljande anhalt | Mörbylånga sockerbruk LP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Läge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avstånd | 16,8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avstånd från | Färjestaden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höjd | 1 m ö.h. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lantmäteriets historiska flygkartor | Karta Hjälp om kartan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinater | N 56°31.39.9' E 16°22.32.1' | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationssignatur | SÖJ - Mb SJ - Mbl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GOOGLE MAPS / ENIRO.SE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Mörbylånga var en järnvägsstation i Mörbylånga kommun. Trafikplatsen ingick i sträckningen Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby, Bandel 669.
Historik
I Sveriges Järnvägsstationer band 6 från 1949 står följande att läsa om Resmo:
Resmo, som har c:a 500 invånare, ligger i Resmo Församling på Öland. Orten har tre speceri- och diverseaffärer samt stenindustri. I övrigt är huvudnäringen jordbruk. Folkskolan ligger c:a 4 kilometer från hållplatsen. Av sevärdheter kan nämnas kurkan med forngravar, Mysinge hög samt en gånggrift.[1]
Vill du veta mer om orten klicka på: Mörbylånga (tätort).
Historiska datum
| Datum | Händelser |
|---|---|
| 1 februari 1910 | Stationen öppnas med postanhalt. |
| 1 januari 1928 | Blir del av Ölands Järnvägar när Borgholm-Böda Järnväg slås samman med Södra Ölands Järnväg. |
| 1 juli 1947 | Förstatligas och blir en del av SJ. |
| 1 oktober 1961 | Nedläggning av Ölands Järnvägar. |
Nuvarande användning
Idag är det företagsverksamhet i byggnaden.
Personal
Här under finns en lista på personer som jobbat vid Mörbylångas järnvägsstation. Listan är inte komplett och har ni information om något hör gärna av er.
| Årtal | Namn | Född | Födelseort | Titel | Hitkommen | Ort | Avflyttad | Ort | Övrigt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1909-1910 | Hugo Theodor Nilsson | 8 juni 1884 | Helsingborg, Malmöhus län, Skåne | Stationsinspektor | 6 oktober 1909 | Lunds domkyrkoförsamling, Malmöhus län, Skåne | 14 november 1910 | Ås, Kalmar län, Öland | Död 12 september 1959 Ensked, Stockholms län, Södermanland[2] |
| 1910-1931 | Henry Tisell | 20 juli 1868 | Nässjö, Jönköpings län, Småland | Stationsinspektor | 7 juli 1910 | Kastlösa, Kalmar län, Öland | 24 september 1934 | Nacka, Stockholms län, Södermanland | Död 4 februari 1939 Nacka, Stockholms län, Södermanland[2] |
| 1948-1959 | Bror Vitalis Schelin | 6 augusti 1897 | Kastlösa, Kalmar län, Öland | Stationsinspektor | 1920 | Borgholm, Kalmar län, Öland | - | - | Död 1 oktober 1959 Mörbylånga, Kalmar län, Öland[2] |
Statestik
1949 - 12 625 biljetter såldes
1949 - 54 840 godsexpeditioner
Byggnader
Här fanns ett stationshus, ett ekonomihus med afträde, ett lokstall med vändskiva, en källare, ett vattentorn, en oljebod, en kolbod och en lastkaj.
Stationshus
Godsmagasin
Godsmagasinet var ingen stor byggnad och den var placerad ut från stationen mot Mörbylånga hamn.
Bangård
Mörbylånga är den andra säckstationen efter Färjestaden, men i detta fall var det lättare att få fram spåren mot hamnen då ytan där var ledig när spåren byggdes. Bangården byggdes ut om gångar och i den första versionen bestod den av 2 rundspår på 165 meter och 76 meter långa och ett stickspår på 49 meter. På ritningen som finns nedan, ser ni slut resultatet.
När Mörbylånga sockerbruk laster skulle levereras ut till Bergkvara färjeläger i Mörbylånga, fanns de treskensräls alltså både 891 mm och 1435 mm spårvidd. När detta spår byggdes är oklart, men efter 1920. Innan detta spår byggdes fraktades detta över stationsspåret mot Mörbylånga hamn.
Bangården - riktning mot Färjestaden - Ottenby - 1956 - Fot: Gunnar Östberg - JVM Bangården - riktning mot Mörbylånga hamn - 1956 - Fot: Gunnar Östberg - JVM Bangården - I bakgrunden syns Mörbylånga sockerbruk LP - riktning mot Färjestaden - Ottenby - 1932 - Foto: Gunnar Östberg - JVM
Växlar
Här har funnits ett 30-tal växlar och då är inräknat Mörbylånga hamn och växlar mot Mörbylånga sockerbruk.
Galleri
Bangården - riktning mot Färjestaden - Ottenby - 1956 - Fot: Gunnar Östberg - JVM Bangården - riktning mot Mörbylånga hamn - 1956 - Fot: Gunnar Östberg - JVM Bangården - I bakgrunden syns Mörbylånga sockerbruk LP - riktning mot Färjestaden - Ottenby - 1932 - Foto: Gunnar Östberg - JVM
Källor
- ↑ Sveriges Järnvägsstationer band 6
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Sveriges Dödsbok Släktforskning
