Resmo HLP: Skillnad mellan sidversioner

Från Järnvägsdata
mIngen redigeringssammanfattning
mIngen redigeringssammanfattning
 
(11 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
{{coord|56|31|40.1|N|16|22|32.2|E|region:SE_type:landmark|display=title}}
{{coord|56|33|01.3|N|16|25|01.2|E|region:SE_type:landmark|display=title}}
{{Hållplats_spårplan
{{Hållplats_spårplan
|namn              = Resmo HLP
|namn              = Resmo HLP
Rad 5: Rad 5:
|bildtext          = Resmo håll- och lastplats
|bildtext          = Resmo håll- och lastplats
<!-- Stationsinformation -->
<!-- Stationsinformation -->
|ort                = Resmo
|ort                = [[Resmo (småort)]]
|kommun            = [[File:Morbylanga_vapen.svg|20px]] [[Mörbylånga kommun|Mörbylånga]]
|kommun            = [[File:Morbylanga_vapen.svg|20px]] [[Mörbylånga kommun|Mörbylånga]]
|socken            = [[Resmo socken]]
|socken            = [[Resmo socken]]
|län                = [[File:Kalmar lan vapen.png|20px]] [[Kalmar län]]
|län                = [[File:Kalmar lan vapen.png|20px]] [[Kalmar län]]
|landskap          = [[File:Smalands vapen.png|20px]] [[Småland]]
|landskap          = [[File:Öland vapen.svg|20px]] [[Öland]]
|öppningsår        = 1 februari [[1910]]
|öppningsår        = 1 februari [[1910]]
|avbemanningsår    = 1 november [[1955]]
|avbemanningsår    = 1 november [[1955]]
Rad 15: Rad 15:
|förstatligad      = 1 juli [[1947]]
|förstatligad      = 1 juli [[1947]]
|postanhalt        =  
|postanhalt        =  
|trafikerats av    = [[SÖJ]], [[ÖJ]],[[SJ]]
|trafikerats av    = [[SÖJ]] / [[ÖJ]] / [[SJ]]
|trafikeras av      =  
|trafikeras av      =  
|trafiktyp          = Nedlagd
|trafiktyp          = Nedlagd
Rad 21: Rad 21:
|beställare        = [[SÖJ]]
|beställare        = [[SÖJ]]
|spårvidd          = [[891 mm]]
|spårvidd          = [[891 mm]]
|tabell            = [[SÖJ]]/[[ÖJ]]-[[File:SÖJ_-_Sveriges_kommunikationer_19100625.JPG|20px|169|]]169<br>[[SJ]]-209
<!-- Om Hållplatshuset-->
<!-- Om Hållplatshuset-->
|arkitekt          = Vet ej
|arkitekt          = Vet ej
|fastighetsbeteckning= Kleva 14:1
|fastighetsbeteckning = Kleva 14:1
|ordning            = Första
|ordning            = Första
|byggt              = [[1910]]
|byggt              = [[1910]]
Rad 33: Rad 34:
|ritning            = Nej
|ritning            = Nej
|renoverat          = Ja
|renoverat          = Ja
|orginal färg       =  
|original färg     =  
|nuvarande färg    = Rött med vita och blåa detaljer
|nuvarande färg    = Rött med vita och blåa detaljer
|rivet              =
|rivet              =
Rad 40: Rad 41:
|bandel            = [[Bandel 669|669]]
|bandel            = [[Bandel 669|669]]
|föregående anhalt  = [[Vickleby]]
|föregående anhalt  = [[Vickleby]]
|efterföljande anhalt =[[Mörbylånga]]
|efterföljande anhalt = [[Mörbylånga]]
<!-- Läge-->
<!-- Läge-->
|avstånd            = 13,1
|avstånd            = 13,1
|avstånd från      = [[Färjestaden]]
|avstånd från      = [[Färjestaden]]
|höjd              = 10
|höjd              = 10
|koord              = N56°33.022' E16°25.020'
|signatur          = [[SÖJ]] - Ro<br>[[SJ]] - Rmo
|signatur          = [[SÖJ]] - Ro, [[SJ]] - Rmo
|historiska lantm  = [https://minkarta.lantmateriet.se/?e=587110&n=6268231.875&z=14&background=4&boundaries=false&name=Resmo%20HLP&category=Bandel%20669%20-%20S%C3%96J%2F%C3%96J Karta]
|koord              = [https://kartbild.com/?marker=56.550335,16.416954#17/56.55012/16.41843/0x10004 N56°33'01.3"<br>E16°25'01.2"]
<!-- Google/Eniro kartor-->             
|google maps        =  <html><iframe src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m17!1m12!1m3!1d7402.980881885303!2d16.422114727091078!3d56.54937410336687!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m2!1m1!2zNTbCsDMzJzAxLjIiTiAxNsKwMjUnMDEuMCJF!5e1!3m2!1ssv!2sse!4v1775656326552!5m2!1ssv!2sse" width="300" height="250" style="border:0;" allowfullscreen="" loading="lazy" referrerpolicy="no-referrer-when-downgrade"></iframe></html>
'''GOOGLE MAPS / ENIRO.SE'''
|eniro karta        = <html><iframe src="https://www.eniro.se/kartor?compare=historic&l=aerial&c=56.549093%2C16.417509&z=14.6&embed=true" width="300" height="250" frameborder="0" style="border:0"></iframe></html>
|fotnot            =
<!-- Linjekarta -->
<!-- Linjekarta -->
|karta              = {{Linjekarta_Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby}}
|karta              = {{Linjekarta_Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby}}
|spårplan          = {{Spårplan_Resmo HLP}}
|spårplan          = {{Spårplan_Resmo HLP}}
}}
}}
<mapframe  text="Resmo HLP" width="300" height="300" zoom="15" latitude="56.550335" longitude="16.416991">   
{
  "type": "FeatureCollection",
  "features": [
    {
      "type": "Feature",
      "properties": { 
        "title": "Resmo HLP",
        "marker-symbol": "-number", 
        "marker-color": "302060" 
      },
      "geometry": {
        "type": "Point",
        "coordinates": [16.416991,56.550335]
      }
    }   
  ]
}
</mapframe>
'''Resmo HLP''' var en hållplats i [[Mörbylånga kommun]]. [[Trafikplatsen]] ingick i sträckningen [[Södra Ölands Järnväg|Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby]], [[Bandel 669]].
'''Resmo HLP''' var en hållplats i [[Mörbylånga kommun]]. [[Trafikplatsen]] ingick i sträckningen [[Södra Ölands Järnväg|Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby]], [[Bandel 669]].


Rad 76: Rad 64:
<br>
<br>
I [[Sveriges Järnvägsstationer band 6]]<ref>Sveriges Järnvägsstationer band 6</ref> från 1949 står följande att läsa om Resmo:<br>
I [[Sveriges Järnvägsstationer band 6]]<ref>Sveriges Järnvägsstationer band 6</ref> från 1949 står följande att läsa om Resmo:<br>
Resmo, som har c:a 500 invånare, ligger i [[Resmo Församling]] på [[Öland]]. Orten har tre speceri- och diverseaffärer samt stenindustri. I övrigt är huvudnäringen jordbruk. Folkskolan ligger c:a 4 kilometer från hållplatsen. Av sevärdheter kan nämnas kurkan med forngravar, Mysinge hög samt en gånggrift.<br>
Resmo, som har c:a 500 invånare, ligger i [[Resmo Församling]] på [[Öland]]. Orten har tre speceri- och diverseaffärer samt stenindustri. I övrigt är huvudnäringen jordbruk. Folkskolan ligger c:a 4 kilometer från hållplatsen. Av sevärdheter kan nämnas kyrkan med forngravar, Mysinge hög samt en gånggrift.<ref name=SJB6/><br>
<br>
Vill du veta mer om orten klicka på: [[Resmo (småort)]].
<br>
<br>
==Historiska datum==
==Historiska datum==
Rad 83: Rad 73:
! Datum !! Händelser
! Datum !! Händelser
|-
|-
|1 februari 1910||Hållplatsen öppnas med [[postanhalt]].
|1 februari [[1910]]||Hållplatsen öppnas med [[postanhalt]].
|-
|-
|1 januari 1928||Blir del av Ölands Järnvägar när [[Borgholm-Böda Järnväg]] slås samman med [[Södra Ölands Järnväg]].
|1 januari [[1928]]||Blir del av Ölands Järnvägar när [[Borgholm-Böda Järnväg]] slås samman med [[Södra Ölands Järnväg]].
|-
|-
|1 juli 1947||Förstatligas och blir en del av [[SJ]].
|1 juli [[1947]]||Förstatligas och blir en del av [[SJ]].
|-
|-
|1 november 1955||Avbemannas.
|1 november [[1955]]||Hållplatsen avbemannas.
|-
|-
|1 oktober 1961||Nedläggning
|1 oktober [[1961]]||Nedläggning av [[Ölands Järnvägar]].
|-
|-
|1962||Stationshuset säljs 12 300 kr.
|[[1962]]||Stationshuset säljs 12 300 kr.
|-
|-||-
|-
|-||-
|-
|-||-
|}
|}
<br>
<br>
Rad 114: Rad 98:
! Årtal !! Namn !! Född !! Födelseort !! Titel !! Hitkommen !! Ort !! Avflyttad !! Ort !! Övrigt
! Årtal !! Namn !! Född !! Födelseort !! Titel !! Hitkommen !! Ort !! Avflyttad !! Ort !! Övrigt
|-
|-
|1946-19xx||<center>[[File:Elin_Ida_Charlotta_Petersson.jpg|120px]]<br>Elin Ida Charlotta<br>Petersson</center>||26 mars 1917||[[Kastlösa]], [[Kalmar län]]||[[Platsvakt]], [[Poststationsföreståndare]]||-||-||-||-||Död 4 juni 1999 gift.Evstedt, [[Färjestaden]], [[Torslunda Församling]], [[Kalmar län]]
|[[1910]]-[[1911]] || [[Gustaf Adolf Seger]] || 12 februari [[1880]] || [[Mörlunad]], [[Kalmar län]], [[Småland]] || [[Hållplatsföreståndare]] || 12 februari [[1910]] || [[Borgholm]], [[Kalmar län]], [[Öland]] || 22 oktober [[1911]] || [[Hulterstad]], [[Kalmar län]], [[Öland]] Bytte yrke blev byggmästare || Död 22 februari [[1941]] Katarina Församling [[Stockholms län]], [[Södermanland]]<ref name=SD/>
|-
|[[1911]]-[[1918]] || [[Karl Ossian Henriksson]] || 20 mars [[1881]] || [[Hjorted]], [[Kalmar län]], [[Öland]] || [[Stationsförman]] || 8 oktober [[1911]] || [[Gräsgård]], [[Kalmar län]], [[Öland]] || 3 maj [[1918]] || [[Stationsföreståndare]], [[Vickleby]], [[Kalmar län]], [[Öland]]  || Död 6 mars [[1975]] [[Ås]], [[Kalmar län]], [[Öland]] <ref name=SD/>
|-
|[[1918]]-[[1926]] || [[Karl Edvard Andersson Ljungström]] || 22 juni [[1876]] || [[Ljungby]], [[Kalmar län]], [[Öland]] || [[Stationsförståndare]] || 17 maj [[1918]] || [[Segerstad]], [[Kalmar län]], [[Öland]] || 27 november [[1926]] || [[Hulterstad]], [[Kalmar län]], [[Öland]] || Död 28 september [[1943]] [[Skärlöv]], [[Kalmar län]], [[Öland]] <ref name=SD/>
|-
|[[1926]]-[[1933]] || [[Karl Oskar Eriksson]] || 4 januari [[1883]] || [[Ljungby]], [[Kalmar län]], [[Öland]] || [[Stationsföreståndare]] || 15 november [[1926]] || [[Eriksöre HLP]], [[Kalmar län]], [[Öland]] || 15 september [[1933]] || [[Hulterstad]], [[Kalmar län]], [[Öland]] || Död 28 september [[1943]] [[Skärlöv]], [[Kalmar län]], [[Öland]] <ref name=SD/>
|-
|[[1933]]-19xx || [[Hilding Sigurd Valdemar Ljungberg]] || 1 december [[1906]] || [[Mörbylånga]], [[Kalmar län]], [[Öland]] || [[Platsvakt]] || 31 december [[1933]] || [[Mörbylånga]], [[Kalmar län]], [[Öland]] || - || - || Död 23 mars [[1979]] [[Mörbylånga]], [[Kalmar län]], [[Öland]] <ref name=SD/>
|-
|1946-19xx||<center>[[File:Elin_Ida_Charlotta_Petersson.jpg|120px]]<br>Elin Ida Charlotta<br>Petersson</center>|| 26 mars 1917 ||[[Kastlösa]], [[Kalmar län]] || [[Platsvakt]], [[Poststationsföreståndare]]||-||-||-||-||Död 4 juni [[1999]] gift.Evstedt, [[Färjestaden]], [[Torslunda Församling]], [[Kalmar län]]
|-
|-
|-||-||-||-||-||-||-||-||-||-
|-||-||-||-||-||-||-||-||-||-
Rad 125: Rad 119:


==Statestik==
==Statestik==
1949 - 1 285 st biljetter såldes<br>
1949 - 1 285 biljetter såldes<br>
1949 - 3 219 godsexpeditioner<br>
1949 - 3 219 godsexpeditioner<br>


==Byggnader==
==Byggnader==
Här fanns i byggnadsvägen en banvaktstuga, en ekonomibyggnad, en källare och en betsvåg och senare ett godsmagasin.<br>
Här fanns i byggnads väg en [[banvaktsstuga]], en [[ekonomibyggnad]], en källare och en [[bets våg]] och senare ett [[godsmagasin]].<br>
<br>
<br>
===Stationshus===
===Stationshus===
Banvaktstuga var utbyggd med ett väntrum av samma modell som  bl.a.[[Eriksöre HLP]]. Byggnaden finns i dag kvar och är i fint skick.<br>
Banvaktsstugan var utbyggd med ett väntrum av samma modell som  bl.a.[[Eriksöre HLP]]. Byggnaden finns i dag kvar och är i fint skick.<br>
<gallery>
<gallery>
Resmo_001.jpg|<Center>Resmo håll- och lastplats<br>Foto:O.Sjöholm 1950-59</Center>
Resmo_001.jpg|<Center>Resmo håll- och lastplats<br>Foto:O.Sjöholm 1950-59</Center>
Rad 138: Rad 132:


===Godsmagasin===
===Godsmagasin===
Resmo fick vid okänd tidpunkt även av mindre modell ett godsmagasin. Detta magasin var placerat på högra spårsidan och låg i riktningen mot [[Färjestaden]] sett från banvaktstugan.<br>
Resmo fick vid okänd tidpunkt även av mindre modell av ett godsmagasin. Detta magasin var placerat på högra spår sidan och låg i riktningen mot [[Färjestaden]] sett från banvaktsstugan.<br>
<gallery>
xxx.jpg|<Center></Center>
</gallery>


==Bangård==
==Bangård==
Resmo bangård bestod från början av ett stickspår på 55 meter, men ändras redan 1911 till ett rundspår på 60 meter, något senare byggdes det på ett stickspår på rundspåret på 85 meter.<br>
Resmo bangård bestod från början av ett [[stickspår]] på 55 meter, men ändras redan 1911 till ett rundspår på 60 meter, något senare byggdes det på ett stickspår på [[rundspår]]et på 85 meter.<br>
<gallery>
<gallery>
Resmo-Bangård.jpg|<Center>Resmo Bangård<br>1920</Center>
Resmo-Bangård.jpg|<Center>Resmo Bangård<br>1920</Center>
Rad 151: Rad 142:
===Växlar===
===Växlar===
Här fanns tre växlar som mest, någon gång på 1950-talet rivs stickspåret och en växel plockas bort.<br>
Här fanns tre växlar som mest, någon gång på 1950-talet rivs stickspåret och en växel plockas bort.<br>
<gallery>
 
xxx.jpg|<Center></Center>
</gallery>
<br>
==Galleri==
==Galleri==
<gallery>
<gallery>
Resmo_001.jpg|<Center>Resmo håll- och lastplats<br>Foto:O.Sjöholm 1950-59</Center>
Resmo_001.jpg|<Center>Resmo håll- och lastplats<br>Foto: O.Sjöholm 1950-59</Center>
Resmo-Bangård.jpg|<Center>Resmo Bangård<br>1920</Center>
Resmo-Bangård.jpg|<Center>Resmo Bangård<br>1920</Center>
Elin_Ida_Charlotta_Petersson.jpg|<center>Elin Ida Charlotta<br>Petersson</center>
Elin_Ida_Charlotta_Petersson.jpg|<center>Elin Ida Charlotta<br>Petersson</center>
Rad 163: Rad 151:
<br>
<br>
==Källor==
==Källor==
<references/>
<references>
<br>
<ref name=SJB6>[[Sveriges Järnvägsstationer band 6]]</ref>
<ref name=SD>[[Sveriges Dödsbok]] Släktforskning</ref>
</references>
<br>
<br>
==Externa länkar==


{{Mörbylånga kommun}}
{{Mörbylånga kommun}}
Rad 177: Rad 164:
[[Kategori:Trafikplatser i Kalmar län]]
[[Kategori:Trafikplatser i Kalmar län]]
[[Kategori:Trafikplatser på Öland]]
[[Kategori:Trafikplatser på Öland]]
[[Kategori:Orbis - Iv distriktet]]
[[Kategori:Orbis - VI distriktet]]
[[Kategori:Spår 891 mm]]
[[Kategori:Södra Ölands Järnväg]]
[[Kategori:SÖJ]]
[[Kategori:SÖJ]]
[[Kategori:Ölands Järnvägar]]
[[Kategori:ÖJ]]
[[Kategori:ÖJ]]

Nuvarande version från 8 april 2026 kl. 18.42

Resmo HLP
Resmo 001.jpg
Resmo håll- och lastplats
Hållplatsinformation
OrtResmo (småort)
KommunMorbylanga vapen.svg Mörbylånga
SockenResmo socken
LänKalmar lan vapen.png Kalmar län
LandskapÖland vapen.svg Öland
Öppnad1 februari 1910
Avbemannad1 november 1955
Nedlagd1 oktober 1961
Förstatligad1 juli 1947
Trafikerats avSÖJ / ÖJ / SJ
TrafiktypNedlagd
ÄgarePrivatägd
BeställareSÖJ
Spårvidd891 mm
Sveriges Kommunikationer tabellSÖJ/ÖJ-SÖJ - Sveriges kommunikationer 19100625.JPG169
SJ-209
Om Hållplatshuset
ArkitektVet ej
FastighetsbeteckningKleva 14:1
OrdningFörsta
Byggt1910
ByggstommeTrä
Våningar1 ½
ElektrifieratJa
PlaceringVänster sida
RitningNej
RenoveratJa
Nuvarande färgRött med vita och blåa detaljer
Hållplats anslutningar
Bandel669
Föregående anhaltVickleby
Efterföljande anhaltMörbylånga
Läge
Avstånd13,1 km
Avstånd frånFärjestaden
Höjd10 m ö.h.
Lantmäteriets
historiska flygkartor		Karta
Hjälp om kartan
KoordinaterN56°33'01.3"
E16°25'01.2"
StationssignaturSÖJ - Ro
SJ - Rmo
Karta
GOOGLE MAPS / ENIRO.SE
Linjekarta
 Bandel 669
km  v • r 
Unknown BSicon "exLSTR"
Borgholm-Färjestaden▲ Bandel 668
Unknown BSicon "exTRAJEKT" Unknown BSicon "exSTR"
Kalmar Central/Kalmar-Berga Järnväg◄ Bandel 544
Unknown BSicon "exENDEaq" Unknown BSicon "exABZlg" Unknown BSicon "exSTR"
Färjestaden hamn
Unknown BSicon "xBHF" Unknown BSicon "exSTR"
0,0 Färjestaden
Unknown BSicon "exABZlf" Unknown BSicon "exABZrf"
1,5 Växel mot Färjestaden-Borgholm
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lBST"
1,6 Lundtorp BV
Unknown BSicon "exSTRlf" Unknown BSicon "exABZlg"
1,5 Växel mot Lundtorp RGB-Ottenby
Unknown BSicon "exHST"
1,6 Lundtorp RBG
Unknown BSicon "exHST"
4,3 Kråketorp HPR
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lHST"
5,5 Eriksöre HLP
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lHST"
7,0 Karlevi HP
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lBHF"
9,0 Vickleby
Unknown BSicon "exENDEaq" Unknown BSicon "exABZrf"
12,9 Resmo GRP
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lHST"
13,1 Resmo HLP
Unknown BSicon "exTRAJEKT" Unknown BSicon "exSTR"
◄Bergkvaraa
Unknown BSicon "exENDEaq" Unknown BSicon "exABZlg" Unknown BSicon "exSTR"
Mörbylånga hamn
Unknown BSicon "lBHF" Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exSTR"
16,8 Mörbylånga
Unknown BSicon "exSTRlf" Unknown BSicon "exABZqr+r" Unknown BSicon "exENDEeq"
Mörbylånga sockerbruk LPa
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exlBST"
17,3 Mörbylånga BV
Unknown BSicon "exABZlf" Unknown BSicon "exENDEeq"
17,4 Mörbylånga industrispår LP
Unknown BSicon "exlHST" Unknown BSicon "exSTR"
17,6 Mörbylånga centralskola HPR
Unknown BSicon "exlHST" Unknown BSicon "exSTR"
18,5 Mörbylånga by HPR
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exlHST"
20,0 Mörbylångadalen HP
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exlBST"
20,0 Mörbylångadalen BV
Unknown BSicon "exHST"
22,3 Rösslösa HPR
Unknown BSicon "exlHST" Unknown BSicon "exSTR"
23,7 Bring HLP
Unknown BSicon "exlBST" Unknown BSicon "exSTR"
25,6 Lilla Dalby BV
Unknown BSicon "lBHF" Unknown BSicon "exSTR"
26,2 Kastlösa
Unknown BSicon "exlBST" Unknown BSicon "exSTR"
30,2 Penåsa BV
Unknown BSicon "exlBST" Unknown BSicon "exSTR"
33,3 Skärlöv BV
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lHST"
35,1 Skärlöv
Unknown BSicon "exlHST" Unknown BSicon "exSTR"
37,5 Ölands Melby HPR
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lHST"
39,7 Ölands Segerstad
Unknown BSicon "lBHF" Unknown BSicon "exSTR"
43,9 Torngård
Unknown BSicon "lBHF" Unknown BSicon "exSTR"
46,4 Ölands Gräsgård
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lHST"
49,6 Ölands Eketorp HLP
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "lBHF"
53,5 Ottenby
Unused track end end
aHade treskens spår 891 mm och 1435 mm
mellan hamnen och sockerbruket
Teckenförklaring
BV=Banvakt LP=Lastplats HP=Hållplats
HLP=Håll- & Lastplats HPR=Rälsbusshållplats

Resmo HLP var en hållplats i Mörbylånga kommun. Trafikplatsen ingick i sträckningen Färjestaden-Mörbylånga-Ottenby, Bandel 669.

Historik

Anlades 1909.

I Sveriges Järnvägsstationer band 6[1] från 1949 står följande att läsa om Resmo:
Resmo, som har c:a 500 invånare, ligger i Resmo Församling på Öland. Orten har tre speceri- och diverseaffärer samt stenindustri. I övrigt är huvudnäringen jordbruk. Folkskolan ligger c:a 4 kilometer från hållplatsen. Av sevärdheter kan nämnas kyrkan med forngravar, Mysinge hög samt en gånggrift.[2]

Vill du veta mer om orten klicka på: Resmo (småort).

Historiska datum

Datum Händelser
1 februari 1910 Hållplatsen öppnas med postanhalt.
1 januari 1928 Blir del av Ölands Järnvägar när Borgholm-Böda Järnväg slås samman med Södra Ölands Järnväg.
1 juli 1947 Förstatligas och blir en del av SJ.
1 november 1955 Hållplatsen avbemannas.
1 oktober 1961 Nedläggning av Ölands Järnvägar.
1962 Stationshuset säljs 12 300 kr.



Nuvarande användning

Idag är huset en privatbostad.


Personal

Här under finns en lista på personer som jobbat vid Resmo håll- och lastplats. Listan är inte komplett och har ni information om något hör gärna av er.

Årtal Namn Född Födelseort Titel Hitkommen Ort Avflyttad Ort Övrigt
1910-1911 Gustaf Adolf Seger 12 februari 1880 Mörlunad, Kalmar län, Småland Hållplatsföreståndare 12 februari 1910 Borgholm, Kalmar län, Öland 22 oktober 1911 Hulterstad, Kalmar län, Öland Bytte yrke blev byggmästare Död 22 februari 1941 Katarina Församling Stockholms län, Södermanland[3]
1911-1918 Karl Ossian Henriksson 20 mars 1881 Hjorted, Kalmar län, Öland Stationsförman 8 oktober 1911 Gräsgård, Kalmar län, Öland 3 maj 1918 Stationsföreståndare, Vickleby, Kalmar län, Öland Död 6 mars 1975 Ås, Kalmar län, Öland [3]
1918-1926 Karl Edvard Andersson Ljungström 22 juni 1876 Ljungby, Kalmar län, Öland Stationsförståndare 17 maj 1918 Segerstad, Kalmar län, Öland 27 november 1926 Hulterstad, Kalmar län, Öland Död 28 september 1943 Skärlöv, Kalmar län, Öland [3]
1926-1933 Karl Oskar Eriksson 4 januari 1883 Ljungby, Kalmar län, Öland Stationsföreståndare 15 november 1926 Eriksöre HLP, Kalmar län, Öland 15 september 1933 Hulterstad, Kalmar län, Öland Död 28 september 1943 Skärlöv, Kalmar län, Öland [3]
1933-19xx Hilding Sigurd Valdemar Ljungberg 1 december 1906 Mörbylånga, Kalmar län, Öland Platsvakt 31 december 1933 Mörbylånga, Kalmar län, Öland - - Död 23 mars 1979 Mörbylånga, Kalmar län, Öland [3]
1946-19xx
Elin Ida Charlotta Petersson.jpg
Elin Ida Charlotta
Petersson
 26 mars 1917 Kastlösa, Kalmar län Platsvakt, Poststationsföreståndare - - - - Död 4 juni 1999 gift.Evstedt, Färjestaden, Torslunda Församling, Kalmar län

Statestik

1949 - 1 285 biljetter såldes
1949 - 3 219 godsexpeditioner

Byggnader

Här fanns i byggnads väg en banvaktsstuga, en ekonomibyggnad, en källare och en bets våg och senare ett godsmagasin.

Stationshus

Banvaktsstugan var utbyggd med ett väntrum av samma modell som bl.a.Eriksöre HLP. Byggnaden finns i dag kvar och är i fint skick.

  • Resmo håll- och lastplats Foto:O.Sjöholm 1950-59
    Resmo håll- och lastplats
    Foto:O.Sjöholm 1950-59

Godsmagasin

Resmo fick vid okänd tidpunkt även av mindre modell av ett godsmagasin. Detta magasin var placerat på högra spår sidan och låg i riktningen mot Färjestaden sett från banvaktsstugan.

Bangård

Resmo bangård bestod från början av ett stickspår på 55 meter, men ändras redan 1911 till ett rundspår på 60 meter, något senare byggdes det på ett stickspår på rundspåret på 85 meter.

  • Resmo Bangård 1920
    Resmo Bangård
    1920


Växlar

Här fanns tre växlar som mest, någon gång på 1950-talet rivs stickspåret och en växel plockas bort.

Galleri

  • Resmo håll- och lastplats Foto: O.Sjöholm 1950-59
    Resmo håll- och lastplats
    Foto: O.Sjöholm 1950-59
  • Resmo Bangård 1920
    Resmo Bangård
    1920
  • Elin Ida Charlotta Petersson
    Elin Ida Charlotta
    Petersson


Källor

  1. ↑ Sveriges Järnvägsstationer band 6
  2. ↑ Sveriges Järnvägsstationer band 6
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 Sveriges Dödsbok Släktforskning


v • r
Mörbylånga kommun i Kalmar län
DistriktMörbylånga kommuns vapen
Järnvägsstationer
Hållplatser
Håll- & lastplatser
Lastplatser
Banvakter
Rangerbangård
Hämtad från "https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?title=Resmo_HLP&oldid=115011"