Bergs Såg LP: Skillnad mellan sidversioner
mIngen redigeringssammanfattning |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| (En mellanliggande sidversion av samma användare visas inte) | |||
| Rad 2: | Rad 2: | ||
{{Hållplats_spårplan | {{Hållplats_spårplan | ||
|namn = Bergs Såg Lastplats | |namn = Bergs Såg Lastplats | ||
|bild = | |bild = NOJ_Bergs_Vidas_Såg_LP_Växel_2012_017.jpg | ||
|bildtext = | |bildtext = Växeln mot Bergs såg LP numera Vida såg. 2012 Foto: Jan Karlsson | ||
<!-- Hållplatsinformation --> | <!-- Hållplatsinformation --> | ||
|ort = [[Mörlunda]] | |ort = [[Mörlunda (tätort)]] | ||
|kommun = [[File:Hultsfred_vapen.svg|20px]] [[Hultsfreds kommun|Hultsfred]] | |kommun = [[File:Hultsfred_vapen.svg|20px]] [[Hultsfreds kommun|Hultsfred]] | ||
|socken = [[Mörlunda socken]] | |socken = [[Mörlunda socken]] | ||
| Rad 12: | Rad 12: | ||
|öppningsår = [[1883]] | |öppningsår = [[1883]] | ||
|avskaffades = 1990-talet | |avskaffades = 1990-talet | ||
|trafikerats av = [[ | |trafikerats av = [[NOJ]] / [[SJ]] | ||
|ägare = | |ägare = | ||
|beställare = | |beställare = | ||
| Rad 27: | Rad 27: | ||
|ritning = | |ritning = | ||
|renoverat = | |renoverat = | ||
| | |original färg = | ||
|nuvarande färg = | |nuvarande färg = | ||
|rivet = Ja | |rivet = Ja | ||
<!-- Hållplatsföreståndarer genom åren--> | <!-- Hållplatsföreståndarer genom åren--> | ||
|antal hållplatsföreståndare = | |antal hållplatsföreståndare = | ||
|Hållplatsföreståndarnas namn | |Hållplatsföreståndarnas namn = | ||
<!-- Förbindelser--> | <!-- Förbindelser--> | ||
|bandel = [[Bandel 482|482]] | |bandel = [[Bandel 482|482]] | ||
|föregående anhalt = [[Mörlunda]] | |föregående anhalt = [[Mörlunda]] | ||
|efterföljande anhalt = [[Rosenfors]] | |efterföljande anhalt = [[Rosenfors]] | ||
<!-- Läge--> | <!-- Läge--> | ||
|avstånd = 102,72 | |avstånd = 102,72 | ||
|avstånd från = [[ | |avstånd från = [[Nässjö]] | ||
|höjd = 94 | |höjd = 94 | ||
|historiska lantm = [https://minkarta.lantmateriet.se/plats/3006/v1.0/?e=553052&n=6354698&z=10&mapprofile=flygbild1960&background=4&boundaries=false&name=Bergs%20S%C3%A5g%20LP&category=Bandel%20482%20-%20NOJ Karta] | |historiska lantm = [https://minkarta.lantmateriet.se/plats/3006/v1.0/?e=553052&n=6354698&z=10&mapprofile=flygbild1960&background=4&boundaries=false&name=Bergs%20S%C3%A5g%20LP&category=Bandel%20482%20-%20NOJ Karta] | ||
|koord = N57°19.944' E15°52.871' | |koord = N57°19.944' E15°52.871' | ||
|signatur = | |signatur = | ||
<!-- Google/Eniro kartor--> | |||
|google maps = <html><iframe src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m13!1m8!1m3!1d14498.239105020457!2d15.884828395974214!3d57.332572670503!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m2!1m1!2zNTfCsDE5JzU2LjciTiAxNcKwNTInNTIuMyJF!5e1!3m2!1ssv!2sse!4v1772809396926!5m2!1ssv!2sse" width="300" height="250" style="border:0;" allowfullscreen="" loading="lazy" referrerpolicy="no-referrer-when-downgrade"></iframe></html> | |||
'''GOOGLE MAPS / ENIRO.SE''' | |||
|eniro karta = <html><iframe src="https://www.eniro.se/kartor?compare=historic&l=aerial&c=57.321811%2C15.874788&z=14.61&embed=true" width="300" height="250" frameborder="0" style="border:0"></iframe></html> | |||
|fotnot = | |fotnot = | ||
<!-- Linjekarta --> | <!-- Linjekarta --> | ||
| Rad 50: | Rad 54: | ||
|spårplan = {{Spårplan_Bergs Såg}} | |spårplan = {{Spårplan_Bergs Såg}} | ||
}} | }} | ||
'''Bergs Såg Lastplats''' var en trafikplats i [[Hultsfreds kommun]]. Det har funnits flera spår här genom tiderna men ej samtidigt. Första spåret låg inne i själva [[Mörlunda]] vid stationen, men detta revs när sågen "flyttade" ut från samhället. De "nya" spåret byggdes, men är nu kraftigt igenväxt och växel in mot sågen är sedan länge borttagen. | |||
'''Bergs Såg Lastplats''' var en trafikplats i [[Hultsfreds kommun]]. | |||
== | ==Historik== | ||
Mörlunda sågverk och dess järnvägsanslutning är en intressant del av den småländska industrihistorien, kopplad till den viktiga transportleden Stångådalsbanan (tidigare [[Östra Centralbanan]]/[[Nässjö-Oskarshamns Järnväg]]). | |||
===Användning under åren=== | |||
Från det att anslutningen öppnades 1884 fungerade den som en livsnerv för sågverket. Järnvägen var den primära metoden för att nå ut till marknaden, särskilt för export via hamnen i Oskarshamn. | |||
''Utgående transporter:'' Det dominerande godset var sågade trävaror. Under perioder med högkonjunktur rullade vagnslaster med plank och bräder dagligen från sågen. | |||
''Inkommande transporter:'' Järnvägen användes även för att ta in maskindelar och ibland råvara (timmer) från andra områden, även om det mesta timret i början flottades eller kördes med häst. | |||
''Logistik:'' Lastplatsen i Mörlunda var strategiskt placerad längs huvudlinjen, vilket gjorde det enkelt att koppla på vagnar på de förbipasserande godstågen. | |||
==Nedläggning och avveckling== | |||
I takt med att lastbilstrafiken tog över under mitten av 1900-talet minskade järnvägens betydelse för de mindre sågverken i Småland. | |||
''Trafikens upphörande:'' Den reguljära användningen av lastplatsen vid Mörlunda såg minskade gradvis under 1940- och 50-talen. | |||
Formellt nedläggningsår: Lastplatsen vid Mörlunda sågverk upphörde formellt kring 1958. | |||
Spåren idag: Idag finns det få synliga spår kvar av själva anslutningen vid sågverksområdet, även om huvudlinjen fortfarande dundrar förbi precis intill. | |||
==Historiska datum== | ==Historiska datum== | ||
{| class="wikitable sortable" | |||
|- | |||
! Datum !! Händelser | |||
|- | |||
|[[1883]]||Lastplatsen öppnades på den gamla platsen. | |||
|- | |||
|1950-talet||Lastplatsen upphörde. | |||
|- | |||
|1970-talet||Lastplatsen nya spår öppnades. | |||
|- | |||
|1990-talet||Lastplatsen upphörde. | |||
|- | |||
|2010-talet||Växeln togs bort. | |||
|} | |||
==Nuvarande användning== | |||
Idag används inte spåret alls. | |||
==Galleri== | ==Galleri== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
NOJ_Bergs_Vidas_Såg_LP_Växel_2012_017.jpg|<center>Växeln mot Bergs såg LP numera Vida såg. 2012<br>Foto: Jan Karlsson</center> | |||
NOJ_Bergs_Vidas_Såg_LP_Växel_2012_008.jpg|<center>Växeln mot Bergs såg LP numera Vida såg. 2012<br>Foto: Jan Karlsson</center> | |||
NOJ_Bergs_Vidas_Såg_LP_Växel_2012_005.jpg|<center>Växeln mot Bergs såg LP numera Vida såg. 2012<br>Foto: Jan Karlsson</center> | |||
NOJ_Bergs_Vidas_Såg_LP_Växel_2012_010.jpg|<center>Telefon - vid växeln mot Bergs såg LP numera Vida såg. 2012<br>Foto: Jan Karlsson</center> | |||
NOJ_Bergs_Vidas_Såg_LP_2023_001.jpg|<center>Spåret till Bergs såg LP numera Vida såg. Bilden är från gamla vägen som inte används numera - 2023<br>Foto: Jan Karlsson</center> | |||
NOJ_Bergs_Vidas_Såg_LP_2023_010.jpg|<center>Spåret till Bergs såg LP numera Vida såg. Bilden är tagen mot växeln - 2023<br>Foto: Jan Karlsson</center> | |||
NOJ_Bergs_Vidas_Såg_LP_2023_016.jpg|<center>Spåret till Bergs såg LP numera Vida såg. Bilden är tagen mot Bergs såg - 2023<br>Foto: Jan Karlsson</center> | |||
NOJ_Bergs_Vidas_Såg_LP_2023_040.jpg|<center>Vida såg - 2023<br>Foto: Jan Karlsson</center> | |||
NOJ_Bergs_Vidas_Såg_LP_2023_050.JPG|<center>Vida såg - 2023<br>Foto: Jan Karlsson</center> | |||
</gallery> | </gallery> | ||
{{Hultsfreds kommun}} | {{Hultsfreds kommun}} | ||
[[Kategori:Hultsfreds kommun]] | [[Kategori:Hultsfreds kommun]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Lastplatser i Hultsfreds kommun]] | ||
[[Kategori:Lastplatser i Kalmar län]] | |||
[[Kategori:Lastplatser i Småland]] | |||
[[Kategori:Trafikplatser i Kalmar län]] | [[Kategori:Trafikplatser i Kalmar län]] | ||
[[Kategori:Spår 1435 mm]] | |||
[[Kategori:Nässjö-Oskarshamns Järnväg]] | |||
[[Kategori:NOJ]] | [[Kategori:NOJ]] | ||
Nuvarande version från 6 mars 2026 kl. 15.18
| Bergs Såg Lastplats | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Växeln mot Bergs såg LP numera Vida såg. 2012 Foto: Jan Karlsson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hållplatsinformation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ort | Mörlunda (tätort) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kommun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Socken | Mörlunda socken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Län | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landskap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 1883 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikerats av | NOJ / SJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Om Hållplatshuset | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rivet | Ja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hållplats anslutningar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bandel | 482 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Föregående anhalt | Mörlunda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efterföljande anhalt | Rosenfors | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Läge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avstånd | 102,72 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avstånd från | Nässjö | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höjd | 94 m ö.h. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lantmäteriets historiska flygkartor | Karta Hjälp om kartan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinater | N57°19.944' E15°52.871' | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GOOGLE MAPS / ENIRO.SE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bergs Såg Lastplats var en trafikplats i Hultsfreds kommun. Det har funnits flera spår här genom tiderna men ej samtidigt. Första spåret låg inne i själva Mörlunda vid stationen, men detta revs när sågen "flyttade" ut från samhället. De "nya" spåret byggdes, men är nu kraftigt igenväxt och växel in mot sågen är sedan länge borttagen.
Historik
Mörlunda sågverk och dess järnvägsanslutning är en intressant del av den småländska industrihistorien, kopplad till den viktiga transportleden Stångådalsbanan (tidigare Östra Centralbanan/Nässjö-Oskarshamns Järnväg).
Användning under åren
Från det att anslutningen öppnades 1884 fungerade den som en livsnerv för sågverket. Järnvägen var den primära metoden för att nå ut till marknaden, särskilt för export via hamnen i Oskarshamn.
Utgående transporter: Det dominerande godset var sågade trävaror. Under perioder med högkonjunktur rullade vagnslaster med plank och bräder dagligen från sågen.
Inkommande transporter: Järnvägen användes även för att ta in maskindelar och ibland råvara (timmer) från andra områden, även om det mesta timret i början flottades eller kördes med häst.
Logistik: Lastplatsen i Mörlunda var strategiskt placerad längs huvudlinjen, vilket gjorde det enkelt att koppla på vagnar på de förbipasserande godstågen.
Nedläggning och avveckling
I takt med att lastbilstrafiken tog över under mitten av 1900-talet minskade järnvägens betydelse för de mindre sågverken i Småland.
Trafikens upphörande: Den reguljära användningen av lastplatsen vid Mörlunda såg minskade gradvis under 1940- och 50-talen.
Formellt nedläggningsår: Lastplatsen vid Mörlunda sågverk upphörde formellt kring 1958.
Spåren idag: Idag finns det få synliga spår kvar av själva anslutningen vid sågverksområdet, även om huvudlinjen fortfarande dundrar förbi precis intill.
Historiska datum
| Datum | Händelser |
|---|---|
| 1883 | Lastplatsen öppnades på den gamla platsen. |
| 1950-talet | Lastplatsen upphörde. |
| 1970-talet | Lastplatsen nya spår öppnades. |
| 1990-talet | Lastplatsen upphörde. |
| 2010-talet | Växeln togs bort. |
Nuvarande användning
Idag används inte spåret alls.
