Löttorp: Skillnad mellan sidversioner

	Löttorp
	Löttorp station
Stationsinformation
Ort	Löttorp (tätort)
Kommun	Borgholm
Socken	Högby socken
Län	Kalmar län
Landskap	Öland
Öppnad	1 december 1906
Nedlagd	1 oktober 1961
Postanhalt	1 december 1906
Förstatligad	1 juli 1947
Trafikerats av	BBJ/ÖJ/SJ
Ägare	Privatbostad
Beställare	BBJ
Spårvidd	891 mm
Sveriges Kommunikationer	BBJ/ÖJ-168; SJ-209
Om stationshuset
Arkitekt	Vet ej
Fastighetsbeteckning	Löttorp 12:1
Ordning	Första
Byggt	1905
Byggstomme	Trä
Våningar	2
Antal rum	Vet ej
Elektrifierat	Ja
Placering	Höger sida
Ritning	Nej
Renoverat	Ja, flertalet gånger
Original färg	Ljust grönt med mörk röda detaljer.
Nuvarande färg	Rött med vita fönster
Kapacitet
Antal spår	2
Stationens anslutningar
Bandel	667
Föregående anhalt	Vedborm
Efterföljande anhalt	Ranstadsvägen HPR
Läge
Avstånd	87,1 km
Avstånd från	Färjestaden
Höjd	5 m ö.h.
Lantmäteriets; historiska flygkartor	Karta; Hjälp om kartan
Koordinater	N 57° 10.037'; E 16° 59.576'
Stationssignatur	BBJ - Lb; SJ - Ltt
Linjekarta
Spårplan
	Mall:Spårplan Löttorp

Nuvarande version från 17 september 2023 kl. 18.36

Löttorp var en järnvägsstation i Borgholms kommun. Trafikplatsen ingick i sträckningen Borgholm-Böda, Bandel 667.

Historik

Ortnamnet består av leden löt (besläktat med luta) som betyder 'betesmark', ursprungligen 'sluttning', och ordet torp. Namnet omnämns 1535 som Löthetorp. Orten växte under 1900-talets början upp till ett stationssamhälle längs med den smalspåriga järnvägen Borgholm-Böda Järnväg, vilken senare blev del av Ölands Järnvägar. Löttorp kom med tiden att fungera som centrum för nordligaste Öland och blev den plats vartill affärs- och samhällsservice koncentrerades. Orten har idag vuxit ihop med Högby, kyrkbyn i Högby socken med Ölands största kyrka, Högby kyrka. Löttorp var fram till och med kommunreformen 1971 största ort i Ölands-Åkerbo landskommun och mellan 1971 och 1974 centralort i Ölands-Åkerbo kommun.

I Sveriges Järnvägsstationer band 6^[1] från 1949 står följande att läsa om Löttorp:
Löttorp, som har c:a 400 invånare, ligger i Högby Församling på Öland. Orten har pensionat, droskbil, tre speceri- och diverseaffärer, en charkuteributik, mejeri, kvarn, sågverk, mekaniskverkstad, bilverkstad samt kalkstensindustri. Folkskolan ligger c:a 2 km från stationen. Ur turistsynpunkt kan nämnas Byrum-Sandviks badort samt Dödvi gravfält.

Historiska datum

Datum	Händelser
1 december 1906	Hållplatsen öppnas med postanhalt.
1928	Blir del av Ölands Järnvägar när Borgholm-Böda Järnväg slås samman med Södra Ölands Järnväg.
1 juli 1947	Förstatligas och blir en del av SJ.
1 oktober 1961	Nedläggning.
1961 - slutet	Stationshuset säljs.

Nuvarande användning

Idag är stationshuset privatbostad.

Personal

Här under finns en lista på personer som jobbat vid Löttorps järnvägsstation. Listan är inte komplett och har ni information om något hör gärna av er.

Årtal	Namn	Född	Födelseort	Titel	Hitkommen	Ort	Avflyttad	Ort	Övrigt
1942-19xx	Gustav Arvid Harald Bohlin	10 maj 1914	Runsten, Kalmar län	Trafikbiträde	1932-1942	Färjestaden, Kalmar län	-	-	Död 31 oktober 2000 Sävsjö, Sävsjö Församling, Jönköpings län
1948-19xx	Hans Yngve Eugen Balck	17 mars 1930	Stockholm, Stockholms län	Trafikbiträde	1945-1947	Stockholms Norra, Stockholms län	-	-	-
1945-19xx	Bertil Stanley Egestrand	9 december 1929	USA	Stationskarl	-	-	-	-	23 juni 2015 Löttorp, Borgholms kommun, Kalmar län

Statestik

1949 - 3 047 st biljetter såldes
1949 - 13 649 godsexpeditioner

Byggnader

Här fanns i byggnadsväg ett stationshus, ekonomihus, godsmagasin och ett afträde (toalett).

Stationshus

Stationshuset är av modellen som fanns i bl.a.Köpingsvik ochAlböke, men saknar källare. Idag är huset ombyggt

Löttorp station
1900-slutet
Löttorp station
1940-slutet
Löttorp station
1950-slutet

Godsmagasin

På platsen fanns ett godsmagasin kopplat till järnvägen, men precis som i Stacketorp fanns här ett magasin som var Lantmännens. Lantmännens magasin finns kvar på platsen, järnvägens magasin rivs.

Bangård

Bangården bestod av ett 151 meter långt rundspår och ett 63 meter långt stickspår. På¨1950-talet installerade den nya betslastaren med lyfttråg och mobilkran.

Växlar

Här fanns tre växlar.

Galleri

SJ Yp 638 vid vägkorsningen
vid Löttorp 1950-talet.
Löttorp station
1900-slutet
Löttorp station
1940-slutet
Löttorp station
1950-slutet
Löttorps bangård
1906
Gustav Arvid Harald
Bohlin
Hans Yngve Eugen
Balck
Bertil Stanley
Egestrand

Källor

↑ Sveriges Järnvägsstationer band 6

Externa länkar

[1] Sveriges Järnvägsstationer band 6

[1]

@@ Rad 1: / Rad 1: @@
+{{coord|57|10|02.2|N|16|59|34.0|E|region:SE_type:landmark|display=title}}
 {{Järnvägsstation
 |namn               = Löttorp
@@ Rad 4: / Rad 5: @@
 |bildtext           = Löttorp station
 <!-- Stationsinformation -->
-|ort                = Löttorp
+|ort                = [[Löttorp (tätort)]]
 |kommun             = [[File:Borgholm_vapen.svg|20px]] [[Borgholms kommun|Borgholm]]
-|socken             = [[Löttorp socken]]
+|socken             = [[Högby socken]]
 |län                = [[File:Kalmar lan vapen.png|20px]] [[Kalmar län]]
-|landskap           = [[File:Smalands vapen.png|20px]] [[Småland]]
+|landskap           = [[File:Öland vapen.svg|20px]] [[Öland]]
-|öppningsår         = 1 december 1906
+|öppningsår         = 1 december [[1906]]
 |avbemanningsår     =
-|nedläggningsår     = 1 oktober 1961
+|nedläggningsår     = 1 oktober [[1961]]
-|förstatligad       = 1 juli 1947
+|förstatligad       = 1 juli [[1947]]
-|postanhalt         = 1 december 1906
+|postanhalt         = 1 december [[1906]]
-|trafikerats av     = [[Borgholm-Böda Järnväg|BBJ]], [[Ölands Järnvägar|ÖJ]],[[SJ]]
+|trafikerats av     = [[BBJ]]/[[ÖJ]]/[[SJ]]
 |trafikeras av      =
 |trafiktyp          =
 |ägare              = Privatbostad
-|beställare         = BBJ
+|beställare         = [[BBJ]]
-|spårvidd           = 891 mm
+|spårvidd           = [[891 mm]]
+|tabell             = [[BBJ]]/[[ÖJ]]-[[File:BBJ_-_Sveriges_kommunikationer_19100625.JPG|20px|168|]]168<br>[[SJ]]-209
 <!-- Om stationshuset-->
 |arkitekt           = Vet ej
 |fastighetsbeteckning =Löttorp 12:1
 |ordning            = Första
-|byggt              = 1905
+|byggt              = [[1905]]
 |byggstomme         = Trä
 |våningar           = 2
@@ Rad 32: / Rad 34: @@
 |ritning            = Nej
 |renoverat          = Ja, flertalet gånger
-|orginal färg       = Ljust grönt med mörk röda detaljer.
+|original färg      = Ljust grönt med mörk röda detaljer.
 |nuvarande färg     = Rött med vita fönster
 |rivet              =
@@ Rad 42: / Rad 44: @@
 |gods per år        =
 <!-- Förbindelser-->
-|linjer             = [[Borgholm-Böda Järnväg]]
+|linjer             =
-|bandel             = [[Bandel  667|667]]
+|bandel             = [[Bandel 667|667]]
 |föregående anhalt  = [[Vedborm]]
-|efterföljande anhalt =[[Ranstadsvägen HPR]]
+|efterföljande anhalt = [[Ranstadsvägen HPR]]
 <!-- Läge-->
 |avstånd            = 87,1
 |avstånd från       = [[Färjestaden]]
 |höjd               = 5
-|koord              = N57°10.037' E16°59.567'
+|historiska lantm   = [https://minkarta.lantmateriet.se/?e=620537&n=6337769.5&z=11&background=4&boundaries=false&name=L%C3%B6ttorp&category=Bandel%20667%20-%20BBJ%2F%C3%96J Karta]
-|signatur           = [[Borgholm-Böda Järnväg|BBJ]] - Lb, [[SJ]] - Ltt
+|koord              = [https://kartbild.com/?marker=57.167278,16.992931#18/57.16714/16.99552/0x10004 N 57° 10.037'<br>E 16° 59.576']
-|karta              = {{Linjekarta_ Borgholm-Böda}}
+|signatur           = [[BBJ]] - Lb<br>[[SJ]] - Ltt
-|spårplan           = {{Spårplan_ Löttorp}}
+|karta              = {{Linjekarta_Borgholm-Böda}}
+|spårplan           = {{Spårplan_Löttorp}}
 }}
-<!--
-<mapframe  text="Löttorp" width=300" height="300" zoom="15" latitude="N57°10.037'" longitude="E16°59.567'">
-{
-  "type": "FeatureCollection",
-  "features": [
-    {
-      "type": "Feature",
-      "properties": {
-        "title": "1.Löttorp",
-        "marker-symbol": "-number",
-        "marker-color": "302060"
-      },
-      "geometry": {
-        "type": "Point",
-        "coordinates": [E16°59.567',N57°10.037']
-      }
-    }
-  ]
-}
-</mapframe>
--->
 '''Löttorp''' var en järnvägsstation i [[Borgholms kommun]]. [[Trafikplatsen]] ingick i sträckningen [[Borgholm-Böda Järnväg|Borgholm-Böda]], [[Bandel 667]].
 ==Historik==
-Ortnamnet består av leden löt (besläktat med luta) som betyder 'betesmark', ursprungligen 'sluttning', och ordet torp. Namnet omnämns 1535 som Löthetorp.[4] Orten växte under 1900-talets början upp till ett stationssamhälle längs med den smalspåriga järnvägen [[Borgholm-Böda Järnväg]], vilken senare blev del av Ölands Järnvägar. Löttorp kom med tiden att fungera som centrum för nordligaste Öland och blev den plats vartill affärs- och samhällsservice koncentrerades. Orten har idag vuxit ihop med Högby, kyrkbyn i [[Högby socken]] med Ölands största kyrka, [[Högby kyrka]]. Löttorp var fram till och med kommunreformen 1971 största ort i [[Ölands-Åkerbo landskommun]] och mellan 1971 och 1974 centralort i Ölands-Åkerbo kommun.<br>
+Ortnamnet består av leden löt (besläktat med luta) som betyder 'betesmark', ursprungligen 'sluttning', och ordet torp. Namnet omnämns 1535 som Löthetorp. Orten växte under 1900-talets början upp till ett stationssamhälle längs med den smalspåriga järnvägen [[Borgholm-Böda Järnväg]], vilken senare blev del av Ölands Järnvägar. Löttorp kom med tiden att fungera som centrum för nordligaste Öland och blev den plats vartill affärs- och samhällsservice koncentrerades. Orten har idag vuxit ihop med Högby, kyrkbyn i [[Högby socken]] med Ölands största kyrka, [[Högby kyrka]]. Löttorp var fram till och med kommunreformen 1971 största ort i [[Ölands-Åkerbo landskommun]] och mellan 1971 och 1974 centralort i Ölands-Åkerbo kommun.<br>
 <br>
 I [[Sveriges Järnvägsstationer band 6]]<ref>Sveriges Järnvägsstationer band 6</ref> från 1949 står följande att läsa om Löttorp:<br>
@@ Rad 90: / Rad 72: @@
 ! Datum !! Händelser
 |-
-|1 december 1906||Hållplatsen öppnas med [[postanhalt]].
+|1 december [[1906]]||Hållplatsen öppnas med [[postanhalt]].
 |-
-|1928||Blir del av Ölands Järnvägar när [[Borgholm-Böda Järnväg]] slås samman med [[Södra Ölands Järnväg]].
+|[[1928]]||Blir del av Ölands Järnvägar när [[Borgholm-Böda Järnväg]] slås samman med [[Södra Ölands Järnväg]].
 |-
-|1 juli 1947||Förstatligas och blir en del av [[SJ]].
+|1 juli [[1947]]||Förstatligas och blir en del av [[SJ]].
 |-
-|1 oktober 1961||Nedläggning.
+|1 oktober [[1961]]||Nedläggning.
 |-
-|1961 - slutet||Stationshuset säljs.
+|[[1961]] - slutet||Stationshuset säljs.
 |-
 |-||-
@@ Rad 104: / Rad 86: @@
 |-||-
 |}
-<br>
-<br>
 ==Nuvarande användning==
@@ Rad 121: / Rad 101: @@
 |[[1942]]-19xx ||<center>[[File:Gustav_Arvid_Harald_Bohlin.jpg|120px]]<br>Gustav Arvid Harald<br>Bohlin</center>||10 maj [[1914]]||[[Runsten]], [[Kalmar län]]||[[Trafikbiträde]]||[[1932]]-[[1942]]||[[Färjestaden]], [[Kalmar län]]|| - || - ||Död 31 oktober [[2000]] [[Sävsjö]], [[Sävsjö Församling]], [[Jönköpings län]]
 |-
-|[[1948]]-29xx ||<center>[[File:Hans_Yngve_Eugen_Balck.jpg|120px]]<br>Hans Yngve Eugen<br>Balck</center>||17 mars [[1930]]||[[Stockholm]], [[Stockholms län]]||[[Trafikbiträde]]||1945-1947||[[Stockholms Norra]], [[Stockholms län]]|| - || - || -
+|[[1948]]-19xx ||<center>[[File:Hans_Yngve_Eugen_Balck.jpg|120px]]<br>Hans Yngve Eugen<br>Balck</center>||17 mars [[1930]]||[[Stockholm]], [[Stockholms län]]||[[Trafikbiträde]]||1945-1947||[[Stockholms Norra]], [[Stockholms län]]|| - || - || -
 |-
 |[[1945]]-19xx ||<center>[[File:Bertil_Stanley_Egestrand.jpg|120px]]<br>Bertil Stanley<br>Egestrand</center>||9 december [[1929]]||USA||[[Stationskarl]]|| - || - || - || - || 23 juni [[2015]] [[Löttorp]], [[Borgholms kommun]], [[Kalmar län]]
@@ Rad 138: / Rad 118: @@
 ==Statestik==
-- 3 047 st biljetter såldes<br>
+[[1949]] - 3 047 st biljetter såldes<br>
-- 13 649 godsexpeditioner<br>
+[[1949]] - 13 649 godsexpeditioner<br>
 ==Byggnader==
@@ Rad 146: / Rad 126: @@
 <br>
 ===Stationshus===
-Stationshuset är av modellen som fanns i bl.a.[[Köpinsgvik]] och[[Alböke]], men saknar källare. Idag är huset ombyggt
+Stationshuset är av modellen som fanns i bl.a.[[Köpingsvik]] och[[Alböke]], men saknar källare. Idag är huset ombyggt
 <br>
 <gallery>
@@ Rad 155: / Rad 135: @@
 ===Godsmagasin===
-På platsen fanns ett godsmagasin kopplat till järnvägen, men precis som i [[Stacketorp]] fanns här ett magasin som var [[Lantmännen|Lantmännens]]. [[Lantmännen|Lantmännens]] magasin finns kvar på platsen, järnvägens magasin rivs.
+På platsen fanns ett godsmagasin kopplat till järnvägen, men precis som i [[Stacketorp]] fanns här ett magasin som var Lantmännens. [[Lantmännen|Lantmännens]] magasin finns kvar på platsen, järnvägens magasin rivs.
-<br>
+<br><!--
 <gallery>
 xxx.jpg|<Center></Center>
-</gallery>
+</gallery>-->
 ==Bangård==
 Bangården bestod av ett 151 meter långt rundspår och ett 63 meter långt stickspår. På¨1950-talet installerade den nya betslastaren med lyfttråg och mobilkran.
-<br>
+<br><!--
 <gallery>
 xxx.jpg|<Center></Center>
-</gallery>
+</gallery>-->
 <br>
 ===Växlar===
 Här fanns tre växlar.
-<br><!--
-<gallery>
-xxx.jpg|<Center></Center>
-</gallery>-->
 <br>
@@ Rad 198: / Rad 174: @@
 [[Kategori:Borgholms kommun]]
 [[Kategori:Järnvägsstationer i Borgholms kommun]]
+[[Kategori:Järnvägsstationer på Öland]]
 [[Kategori:Järnvägsstationer i Kalmar län]]
 [[Kategori:Järnvägsstationer invigda 1906]]
 [[Kategori:Trafikplatser i Kalmar län]]
 [[Kategori:Trafikplatser på Öland]]
+[[Kategori:BBJ]]
+[[Kategori:ÖJ]]

Anonym

Sök