Mall:Linjekarta Sölvesborg-Kristianstad: Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
mIngen redigeringssammanfattning |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 8: | Rad 8: | ||
{{BS3|LSTRq|ABZlg||||Till [[Kristianstad-Åhus Järnväg|Åhusbaden]]◄|[[Bandel 592]]}} | {{BS3|LSTRq|ABZlg||||Till [[Kristianstad-Åhus Järnväg|Åhusbaden]]◄|[[Bandel 592]]}} | ||
{{BS3|lBHF|STR||129,8|[[Kristiandstad Central]]}} | {{BS3|lBHF|STR||129,8|[[Kristiandstad Central]]}} | ||
{{BS3||ABZlf|LSTRq|||Till [[Älmhult]] [[Bandel 583]]}} | {{BS3||ABZlf|LSTRq|||Till [[Älmhult]]►|[[Bandel 583]]}} | ||
{{BS3||ABZlf|LSTRq|||Till [[Hässleholm]] [[Bandel 587]]}} | {{BS3||ABZlf|LSTRq|||Till [[Hässleholm]]►|[[Bandel 587]]}} | ||
{{BS3||DST||129,3|[[Kristianstad Godsbangård]]}} | {{BS3||DST||129,3|[[Kristianstad Godsbangård]]}} | ||
{{BS3||ABZlf|LSTRq|||Till [[Karlshamn Central]] [[Bandel 567]]}} | {{BS3||ABZlf|LSTRq|||Till [[Karlshamn Central]]►|[[Bandel 567]]}} | ||
{{BS3||STR|lBHF|117,7|'''[[Nosaby]]'''}} | {{BS3||STR|lBHF|117,7|'''[[Nosaby]]'''}} | ||
{{BS3|lBHF|STR||121,3|[[Fjälkinge]]}} | {{BS3|lBHF|STR||121,3|[[Fjälkinge]]}} | ||
Versionen från 3 augusti 2023 kl. 13.18
|
|
km tid | |||||
|
|
Bandel 571 | |||||
|
|
Till Hörby▲ | Bandel 588 | ||||
|
|
Till Åhusbaden◄ | Bandel 592 | ||||
|
|
129,8 | Kristiandstad Central | ||||
|
|
Till Älmhult► | Bandel 583 | ||||
|
|
Till Hässleholm► | Bandel 587 | ||||
|
|
129,3 | Kristianstad Godsbangård | ||||
|
|
Till Karlshamn Central► | Bandel 567 | ||||
|
|
117,7 | Nosaby | ||||
|
|
121,3 | Fjälkinge | ||||
|
|
117,8 | Bäckaskog | ||||
|
|
117,7 | Bäckaskog BV | ||||
|
|
115,1 | Knutehusvägen HP | ||||
|
|
112,6 | Gualöv | ||||
|
|
109,3 | Bromölla | ||||
|
|
? | Bromölla BV | ||||
|
|
Spår mot Nymölla | |||||
|
|
104,1 | Valje HP | ||||
|
|
104,1 | Valje BV | ||||
|
|
104,0 | Bleking län/Skåne län | ||||
|
|
Till ◄Sölvesborg/Älmhult► | Bandel 581 | ||||
|
|
Till Älmhult◄ | Bandel 581 | ||||
|
|
100,3 | Sölvesborg | ||||
|
|
Till Karlshamn Central◄ | Bandel 567 | ||||
|
|
Till Hörviken►Bandel 570 | |||||
|
|
| |||||
